Volkswagen新款Compact SUV：T-Roc，已先於葡萄牙Palmela的工廠開始生產了，並且也即將在這個月底海外發表。

Volkswagen雖有德國國民車的稱號，但高質感、高穩定度的均衡表現，總是讓人懷疑這真的是「國民車」嗎？自1974年發表第一代至今，歷代Golf從未推出過小改款「半代」車型。

今年三月在日內瓦車展首次亮相的Arteon，其產品階位與車身大小都定位在Passat之上，但造型設計的風格不同於Passat的中規中矩，而偏向運動化四門Coupe-like的車型，長寬高分別為4862x1871x1427mm，軸距為2841mm。在極為吸睛的外表之下，VW為它配上許多結合自動駕駛功能的新型安全功能。相信將會是下一世代VW車款所會使用的新技術。

既上次Carstuff為各位讀者試駕過新引進台灣，搭載1.0升三缸引擎的Golf 230 TSI之後，這次是換具有41年歷史的鋼砲車款Golf GTI，不過這次並非一般道路試駕，而是來到了麗寶樂園的Go-kart賽道，正好可以盡其可能地感受一下小改7代Golf GTI的能力提升，是否有明顯的改變？

此項小改款Golf的最新消息同樣也與台灣有所關連，那就是由於Golf R-Line在台熱銷的原因，台灣福斯目前正在向德國原廠積極爭取Golf GTI Performance的引進，今年很有希望可以踏上台灣的土地。

GTI這個名稱伴隨著Golf，已跨越四十年之久。GTI對於VW而言可說是小型掀背鋼砲的代名詞，更是始作俑者。

Volkswagen預計要在2025年，達到每年生產100萬輛電動車的終極目標，而短期目標則在近期德國沃爾夫斯堡舉行的VW年度會議上，宣布了2017最新規劃新車款的生產日期。

台灣從來沒有引進過Polo GTI，實在是可惜！怎麼說呢？