專題報導 - CarStuff 人車事
不論是M Power車系的狂傲性能亦或是7-Series的豪奢氛圍，BMW給予世人的印象一直以來都與豪華、性能脫不了關係，然而在1950年代、受到二戰結束後經濟蕭條的影響，加上戰後廠房嚴重受損等因素，BMW在當時急需一款符合當時社會氛圍、消費者容易入手的小型車款，於是在品牌歷史中獨樹一格的BMW Isetta便就此誕生。
「操控樂趣」，是現今世人給予BMW的最佳代名詞，那種底盤紮實而帶來的安穩感，而在這份安穩中又保有著犀利的轉向，而這份操駕樂趣並不局限於M Power性能車款，而是掛著BMW廠徽的車款都擁有的，更可說是整個品牌中的核心價值，也是BMW至今仍然相當迷人的地方，不過要談論起BMW的這份核心價值，就得從BMW 2002這款在Bimmer心中有著無可取代地位的經典車款說起了。
這絕對不是一部標準版的Focus RS，複雜的彩繪，大量的碳纖維零件，甚至可在1.9秒內加速破百！這是Ford全新的工廠賽車Ford Focus RS RX，一部以FIA World Rallycross(以下簡稱WRX)為依歸所打造的廠車，並在知名車手Ken Block以及挪威車手Andreas Bakkerud的駕駛下，首度出戰就奪下了2016加拿大分站亞軍的佳績！
隨著Porsche旗下的中置引擎敞篷跑車Boxster全新一代車型的發表，「718」這個對於Porsche具有傳奇性的數字也正式的成為Boxster以及Cayman的車系代號，或許一般大眾會知道這個來自德國的跑車品牌Porsche、會知道位於其車系性能頂端的車型911，但718一聽到似乎有點陌生，可別認為718在數字大小上比911還小就不以為然，初待718車型在Porsche輝煌的賽車歷史上可是占有著的不少的分量呢。
藉由Tesla自動駕駛系統崩潰導致車輛沒有「合理」的減速及閃避，而造成意外喪生的事件，相信不免讓人心中產生這樣的疑問-現在推出自動駕駛是否會過早了些？
驅動車輛最為關鍵的勢必為引擎，然而同為動力系統之一的變速箱可有著不相上下舉足輕重的地位。經過多年的發展與進化，變速箱科技的發展可說比引擎本身還要更加快速，由手排變速箱一路進化至時下新寵兒雙離合器系統，一再突破傳動極限！但好的變速箱讓你上天堂，不好的變速箱帶你回保養廠，其中有什麼使用的「眉角」，才不會遭逢故障窘境，甚至進而影響中古車價，是到時候好好開誠布公的好好說明一下！
