雖然這一代Ford Focus RS不再獨享歐洲，已成為全球販售車款，但台灣引進的希望仍然渺茫，只能透過些影片來過過乾癮。
用一句話形容新Focus RS，那會是「一部不用反打方向盤，就能輕鬆作出甩尾動作的聰明車款」。
Ford的工程師很有創意，在駕駛模式中增加了Drift甩尾模式，是車界難得的首創。它提供了入門級的甩尾樂趣，也就是透過左右前後的扭矩比例分配，作到在彎中即使方向盤是順著彎道方向轉，也能自動作出甩尾動作並自動修正，擁有高安全度的甩尾樂趣。僅要入彎前重踩煞車讓車尾變輕，隨即立刻重補油門，立馬變出後驅車的甩尾反應。
就在全世界媒體都在大幅報導Focus RS的甩尾能力時，AutoTopNL以第一人稱視角，拍攝了德國Autobahn跑高速的影片，輕輕鬆鬆就能跑出251km/h的電限極速。另外，影片還展示了高響度回火放炮聲，以及非常簡易的Launch Control起步功能，只要油門到底轉速就會自動定在5000rpm，隨即立馬電速放開離合器就可以完成。
看了讓人實在很想開開看！
