不論是Hybrid混合動力亦或是EV純電動力等等皆是目前汽車市場上的主流，也因此眾家廠牌紛紛投入資源在環保節能技術的開發，就連以往以自然進氣引擎聞名的德國豪華品牌BMW也不例外，日前國外媒體Carscoops指出，BMW目前正在開發一款全固態鋰離子電池，具有重量更輕、更安全等優勢，不過目前仍處在開發階段，正式使用在車輛上的時間可能要到2026年左右。 '
「全固態鋰離子電池」其實並不算是一項全新的技術，早在2015 年時美國專利商標局就曾經公布Apple握有這項技術的專立。何謂全固態鋰離子電池？從字面上的意思來解讀，即是裡面沒有任何的氣體或液體，因此相較於它款電池要來的體積更小、更輕，而且也較為穩定，伴隨穩定而來的即是安全，除此之外更還有著柔性化的特點，能夠讓車輛在碰撞時不易起火燃燒，看似是個非常適用於車輛的一款技術。
但有優點即有缺點，全固態鋰離子電池的缺點在於無法進行大放電量的動作，也因此勢必無法像現今許多EV車款一樣俱有「快充」的功能，而除了充電速度較慢之外，由於這項技術就現在來說並未相當成熟，因此生產成本相當的高，這些都將會是BMW未來會碰到的難關，而BMW更表示，在測試中似乎發現固態電池無法在車輛上實現原本「可靠度高」的優勢，種種問題讓研發計畫發展相當緩慢。
