本屆車展上，全新純電動Cayenne Turbo Coupé全球首發，純電動Cayenne Turbo 在中國首發展示了源自賽道的尖端科技。而Porsche在華25週年典藏車：911 GT3 Sonderwunsch，以頂級定製工藝詮釋了品牌對中國市場的深厚承諾；而專為中國推出的Panamera盡享版，以高價值配置成為亮點，現已全面在中國開賣。

另外，紐北圈速神話919 Hybrid Evo首次亞洲亮相，並且包括911 Turbo S在內的量產車型，與現役頂級GT賽車911 GT3 R、利曼冠軍同款936/77 Spyder、經典海灣石油塗裝908/03 Spyder，以及356、初代911 Targa…等經典車型同台展出，讓觀眾能夠沉浸式地感受Porsche深厚的賽道文化與產品實力。

除產品外，Porsche「在中國，為中國」的承諾還透過一系列實質舉措加速落地。 作為Porsche魏斯阿赫之外首座綜合性海外研發基地，中國研發中心將持續提升本地化決策與開發效率，其首個成果：全新本土開發的中國專屬資訊娛樂系統將於今年內上市。

Porsche中國總裁及首席執行官潘勵馳(Alexander Pollich)表示，「我們將繼續拓展獨特的品牌體驗。基於上海品牌快閃空間的成功經驗，我們在深圳打造了首家Porsche友享空間，為車主提供專屬社交聚點。同時，以個人化定製概念打造的全新品牌快閃空間也將落地北京。此外，Porsche駕駛中心全國路演已啟動，將覆蓋全中國7大核心城市，巡迴8站，讓更多人感受Porsche的純粹駕趣。」

作為Porsche迄今性能最強的車型，純電動Cayenne Turbo將源自賽道的核心技術悉數搭載：其後軸電機應用與Formula E賽車同源的直接油冷技術，確保持續高功率輸出。高達600 kW的能量回收功率，可使約97%的日常制動由電機完成，並經Porsche專研調校，類比自然線性煞車腳感。

車輛綜合功率高達850 kW(1,156 PS)，0-100 km/h加速僅需2.5秒，0-200 km/h加速僅需7.4秒。全新高壓電池採用雙面液冷技術，擁有極速補能與穩健的快充表現，CLTC 續航里程可達673公里(Coupé車型687公里)。全球Porsche量產車中獨一無二的主動空氣動力側翼，配合其他空氣動力學設計，成就同級風阻最低的SUV之一。在Porsche引以為傲的底盤操控基礎上，新車更兼具卓越的越野及牽引能力，重塑純電動時代的駕駛體驗。

在中國市場，純電動Cayenne Turbo提供頗具誠意的豪華標配，例如：首次標配的Porsche Active Ride底盤系統、Burmester高端3D環繞音響系統、擴增實境抬頭顯示(AR-HUD)及Porsche數位鑰匙等，價值感知顯著提升。座艙內，首創流動中控屏(Flow Display)與全新數位化儀錶，結合深度本土化的定製版高德導航及本土應用生態，為中國使用者提供智慧且沉浸的數位化體驗。

Porsche在華25週年典藏車型亮相

為慶祝Porsche與中國市場共同走過的四分之一世紀，品牌傾情打造並展示了一輛內地唯一的Porsche在華25週年典藏車：911 GT3 Sonderwunsch。911 GT3始終是Porsche賽道技術的公路標杆。選擇911 GT3作為25週年的載體，源於其與中國車主和車迷對純粹性能、機械質感與賽道傳承的共同信仰。

Sonderwunsch代表著Porsche個人化定製的最高境界，這輛典藏車以融匯東西方文化的獨特設計，致敬共同旅程：車身手繪駿馬圖案，巧妙呼應中國農曆馬年與Porsche盾徽中的斯圖加特駿馬，以及多項全球首次的工藝與設計，是Porsche對中國市場長期承諾與情感共鳴的實體象徵。

致敬傳奇，傳承本源

為紀念品牌賽車運動75週年，Porsche在展臺匠心打造沉浸式「保」藏車庫，以源自Porsche博物館的雙層車架陳列方式，彙集多台鎮館之寶級的傳奇賽車與經典車。

「保」藏車庫中，既有創下紐北賽道5分19秒55單圈紀錄、至今未被超越的混動技術巔峰之作：919 Hybrid Evo；也有1977年利曼24小時耐力賽全場冠軍的同款936/77 Spyder，以及身披經典海灣石油塗裝、征服傳奇塔格•佛羅熱公路賽的輕量化傑作908/03 Spyder。連接歷史與當下的是Porsche現役頂級GT賽車911 GT3 R，它已在利曼24小時耐力賽等全球頂級賽事中屢獲桂冠。

同樣矚目的是奠定品牌基因的公路傳奇：全球首款配備固定防滾架的安全敞篷車 911 S Targa，其Targa設計已成為功能與美學的象徵，以及Porsche傳奇的序章：356 B 1600 S Roadster，它以極簡設計與後置後驅佈局，為所有後續Porsche跑車奠定了不朽基石。