繼小型掀背車i20釋出全新第三代改款的設計草圖之後，大一點的i30也在近日帶來小改款的電腦繪圖，看來Hyundai的2020日內瓦車展將會非常精采，持續穩固其歐洲市場銷量最高的亞州汽車品牌地位！

在第四代 Sorento 率先公布廠照之後，KIA 顯然不想要讓新聞熱度下降，迫不及待的陸續對外公佈更多細節。這次則進一步公開全新的底盤與“ Smartstream”渦輪動力總成相關資訊，強調新車在操駕和動態表現會進步幅度更大，內裝佈局上也增加了三排六人座設定，讓消費者能夠選擇自己喜歡的座位安排。

在公布多張預告草圖之後，KIA 也於今日正式公佈全新 Sorento 的首批官圖，全球發表同樣是選在下個月舉辦的日內瓦車展。 Sorento 是 KIA SUV系列的核心車款，其中還包括Seltos，Stonic，Sportage和Telluride。第四代車型無論是外觀或是內裝，都是韓國，歐洲和北美三個工作室之間共同努力的結果，這次換上了全新平台後，提高了中型SUV領域在空間、實用性、效率和品質方面的標準。

與Ferrari、Lamborghini同樣來自超跑故鄉義大利的Pagani，知名度雖然不如牛馬，但售價卻是有過之而無不及。而近日Pagani發表一款全新超跑作品，名喚「Imola」，更殘忍的是它僅僅只生產5輛，而且官方表示已經完售了，所以有錢也買不到囉。啊對了，官方表示售價未稅價為500萬歐元，約新台幣1.6億，不過賣完了好像也沒那麼重要了…

Groupe PSA 旗下的高級品牌 DS，自成立至今也已經有 10 年的時間，早期以 Crossover 車型的 DS5 做為代表，在世界各地也慢慢闖出了一番名號，同時也是法國車廠少見主打高級路線的品牌。不過在最大市場中國卻一直沒有一款能夠端上檯面的「旗艦」車款，為此 DS 其實早已在默默檯面下運作，試圖打造一款能夠媲美過去 DS 19/23 的頂級旗艦，現在不僅為了中國市場，也為了「重返」北美，在日內瓦車展前夕 DS 也在巴黎正式發表旗下「第二款」房車：DS 9

從Volvo的御用改裝品牌發跡，現在已經獨立品牌的Polestar，初試啼聲的Polestar 1 油電跑車立刻震撼市場，隨後推出的Polestar 2 入門電動車，更代表著品牌完全進入電動化的開端，而近日Polestar推出全新概念車Precept Concept預覽未來動向，實車將於2020日內瓦車展亮相。

Volkswagen當家旗艦休旅的Touareg在2018年3月迎來大改款，代號CR的全新第三代接班人正式在北京發表，並在隔年9月助車系完成累積生產百萬輛的里程碑，而近日車系頂規的性能車款Touareg R確認定裝，並將於2020日內瓦車展首演，預計今年下半年就會上市。

幾乎每年都有小針美容的Ford GT近日推出了最新的2020年式，除了動力系統的升級之外，也提供兩種獨特的外觀扮相供消費者做選擇，Ford performance首席工程師Ed Krenz認為Ford GT仍舊是福特的顛峰之作，同時也是1966年利曼24小時耐力賽冠軍榮要的傳承。

昔日美國汽車三巨頭的Chrysler雖然已經併入Fiat集團內，車型也持續縮減，但身為「半個美國人」的它，還是沒有缺席參加2020芝加哥車展，帶來品牌當前銷售主力minivan車型Pacifica小改款，2021 Pacifica預計今年第三季開放預購，第四季起開始交車。

Range Rover Evoque 堪稱是改變 Land Rover 品牌設計走向的一款車型，從最早的 LRX 概念車開始，自2010年問世以來一直沒有換代。而 2018 年巴黎車展的時候 Land Rover 終於正式發表第二代車型，成為史上「最小變化的大改款」車型。

而在將近一年後，Jaguar Land Rover 台灣也正式在台發表全新第二代車型，分成 P200 R-Dynamic S、P250 SE、P250 R-Dynamic SE 與 P250 First Edition，售價分別為 215 萬、238萬、260萬與 280 萬。為了展現英國時尚混搭台灣潮流的Live for The City都會風格，Range Rover Evoque首度與台帥潮流指標 – DJ Didilong李英宏跨界合作，為新款 Range Rover Evoque創作全新單曲，預計將於12月底於Land Rover 官方社群發表。

MSO以翠綠主題開發出創新的色彩，以及新材質讓McLaren GT達到了個性化定制的全新高度，並特將此特殊緞面三色調漸層色澤的創作命名為Verdant Theme GT。

繼日前透過一張小露車頭的照片宣告小改款i30將在2020日內瓦車展登場後，隨著車展日期進逼，近日官方一口氣釋出所有i30的定裝照，包含掀背版、斜背版、旅行車版一次讓你看個夠！

FIAT 500 相信大家都耳熟能詳，其 Retro 風格也影響了整個 FIAT 的產品佈局，從 2008 年開始到現在的 12 年之間，幾乎成為 FIAT 的台柱。不過販售時間如此的長，在面對「電氣化」的時代顯然已經無法滿足需求，因此在這次日內瓦車展「停辦」的期間，FIAT 總算推出「全面重新設計」的純電 500e 車款來取代現行款 500e，但內燃機、Mild-Hybrid 為主的現行車款並不會就此被取代，而是會繼續在波蘭生產製造。

而為了慶祝新車上市，在發表會的現場還同步展出三款特別聯名款：500 Giorgio Armani、the B.500 “MAI TROPPO” by Bvlgari 與 500 Kartell，這三款車慈善拍賣所得將會捐給 Leonardo Di Caprio 的環保組織。

Q by Aston Martin從品牌豐富的賽車歷史和航空設計中汲取了靈感，與波音公司合作推出了V12 Speedster，並以F/A-18戰鬥機的塗裝展示新設計概念。

來自美國洛杉磯的Czinger 21C將於下個月在2020年日內瓦國際汽車展上首次亮相，道路版與賽道版會一起亮相(賽道版車重輕32公斤)。作為高性能Hypercar的設計師和製造商，Czinger致力於實現標誌性工藝風格、革命性的技術和卓越的性能，21C將具備重量馬力比小於以及等於1的優異數據。