既然整個車壇朝向節能的趨勢不變，在替代性能源完全取代內燃機之前，縮減排氣量的增壓引擎絕對是潮流走向。

當許多人還在以排氣量認定車輛尺寸大小時，當今許多新世代車款搭載小排氣量增壓引擎時，早已顛覆許多人的印象！

過往引擎排氣量總是臺灣消費者區分級距最直接的方法，然而，在環保趨勢與引擎技術的成熟下，小排氣量引擎早已被廣泛使用，排氣量不再作為直接辨別級距的依據。

這次專題報導，沒有激烈比拼，沒有最終冠軍，僅希望透過此「大車小心」主題，讓消費者了解造車科技進化程度，若仍以傳統角度審視，不僅易淪為八股，損失的，更是那荷包裡的金錢。

如何？看完以上令人熱血沸騰的報導後，是否也讓你對手排車開始起了憧憬？

在璀璨的煙火與熱鬧的演唱會中，我們正式揮別2013年。在這除舊布新之際，我們也回首過去一年，挑選出各自喜愛的車款。

Amarok不只因為在一般道路、與越野道路上的行車性能所為人熟知，其剽悍的視覺呈現更是一大重點。

車迷們期待的Worthersee車聚即將展開，本屆VW商用車品牌也將展出一款Amarok概念車。

VW商用車以旗下近乎無限制的客製化車款而聞名，如今針對建築相關業者，推出了全新的Amarok傾卸車。

Amarok市售車目前僅提供直四動力，而在Worthersee活動現身的概念車則塞入了V6引擎。

繼Amarok M6手排車款之後，國內車迷引領期盼的Amarok A8 八速手自排車款，今正式發表上市。

福斯商旅Amarok V6不僅是台灣市場中，唯一德國原裝進口硬派皮卡，更具備寬度足以裝載歐規標準棧板的貨斗空間，及強悍的3.0升V6 TDI渦輪增壓引擎，以出眾的實用機能，配合媲美豪華休旅的質感與飽滿動力輸出擄獲喜愛冒險、挑戰極限的買家芳心。現在為瞄準個性化買家，台灣福斯商旅限量引進僅30台配額的Amarok V6 Black Edition特仕車款，以勁黑個性化車型、全身換裝Black Edition套件，加上Vienna雙色真皮座椅等配備升級，以俐落磅礡的氣勢，更凸顯Amarok V6的霸氣。

「2017 富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽」將於10月1日前進澎湖！身為全球商旅領導品牌的台灣福斯商旅，自2015年起連續第三年贊助IRONMAN Taiwan國際鐵人三項，今年再度擔任本次賽事的唯一指定用車，同時以Amarok V6、Caddy Maxi做為前導支援車、EXPO區展示Caddy Van，同時安排拍照打卡送好禮的互動活動，期盼藉此與現場民眾近距離接觸、為所有鐵人選手一起熱血、一起喝采。

一月份車壇大事除了 Toyota Supra 的回歸以外，就是 Ford 與 VAG 集團宣布雙方將組建一個業務範圍廣泛的戰略聯盟，並簽署首項合作協議。在汽車行業進入飛速變革的背景下，該戰略聯盟將能夠有效提升雙方的市場競爭力，從而更好地服務消費者。除了在2022年推出共同為全球市場開發的商用車車型和中型皮卡車型以外，同時雙方也會藉此合作機會探索在自動駕駛、智能移動共享服務和電動車型領域內的相關業務。

商場上有幾句話說得很好，像是「今日的敵人，明日的朋友」、「聯合次要敵人，打擊主要敵人」，都清楚表明了職場上的生態，沒有絕對的朋友與敵人，只有在商言商，這樣的道理放在汽車產業更是如此，Volkswagen與Ford雙方曾在 2019 年針對商用車未來發展簽訂了合作備忘錄，而且業務並不只侷限在某區，而是涵蓋全球範圍，以提高雙方在商車上的競爭力與開發成本，不過戰略聯盟雙方並不會涉及股權安排，亦不會交叉持股。

如今二家車廠第一號成果即將推出，近期 Volkswagen 趁著Annual Media Conference 的機會，率先針對媒體披露了全新世代的 Amarok 設計草圖，董事長 Herbert Diess 更表示Amarok將成為 Volkswagen 與 Ford 合作的第一批成果，預計 2022 正式發售。