BMW XM車系現在只提供兩種車型。BMW XM Label頂級車型是現在唯一配備混合動力V8引擎的XM，不再生產653 hp的標準款XM。而配備六缸引擎混合動力的XM 50e保持不變。

這輛BMW M5 Pebble Beach Concours d'Elegance #1/1確實是獨一無二的。在傳奇的圓石灘車展(Pebble Beach Concours d'Elegance)上，一輛配備高度獨特和前所未有的設備的高性能轎車將被拍賣，以用於公益事業。

BMW推出了廣泛更新新版本的新X5和新X6，透過詳細的設計修訂和標準規格的補充，強調了其SAV與SAC固有的沉著和保證。更新的驅動系統陣容包括新的內燃機、X5 xDrive50e的最新一代插電式混合動力系統，以及所有其他車型配置新的48V輕度混合動力技術。同樣領先的還有用於自動駕駛和自動停車的新系統，以及基於BMW Operating System 8的全數位iDrive控制/操作系統，並更換了新的BMW曲面螢幕。這次更新將為X5與X6提供所需的一切在其市場區隔中保持全球市場領先地位的優勢。這兩個車型將在BMW集團位在美國斯帕坦堡的工廠製造，其全球發佈將於 2023年4月開始。

具有明確無誤M特徵的性能車型正在新BMW X1系列的頂端佔據一席之地。全新X1 M35i xDrive以緊湊型SAV概念的核心自發性的駕駛樂趣為基礎，注入了M車型倍受推崇的活力、敏捷性和精準度。

史上最張狂、最前衛的BMW第六代M3與M4初引進直接先以Competition車型震撼登台，相較於對手Mercede-AMG的C-Class車型已經非常確定會使用2.0升四缸油電混合動力，這讓BMW M的對競車型更顯得「維護傳統」很多，直列六缸、3.0升、M電子限滑差速器，以及最能代表M3、M4的純後輪驅動的傳統繼續堅持，並且能讓後驅擁護者們繼續能夠以全新設計Competition 510匹史上最強六缸終極動力，再續以往終極駕馭機器所帶來的感動！甚至於純手排車型也在總代理之後「非常」考慮引進的名單之中。

i7 M70 xDrive是BMW集團全車系產品中最強大的純電動驅動車型，其在前軸和後軸各配備了一顆電動機，最大系統輸出馬力達660 hp(在啟動M Launch Control?起步衝刺加速功能時)，並配備M專屬底盤，將電動移動性和高性能完美結合，帶來豪華車中獨一無二的駕駛體驗，並造就0-100 km/h加速僅需3.7秒的優異表現，使其成為最快的純電動BMW車型。最高時速則以電子方式限制為250 km/h。

這輛i4 M50是紐約設計師Ronnie Fieg作為其品牌Kith與MW M合作的一部分，從內到外專屬設計的第二輛BMW M Car，全球將限量生產七輛。其中之一是此次合作中唯一公開向全球公眾拍賣。為了紀念此限量版i4 M50，Kith正在銷售一系列包含51件裝的服裝和配飾系列，靈感來自Kith Vitality Green車漆和BMW Individual美利奴皮革及有質感的焦糖色(Caramel)，這些商品將遍佈全球和線上販售。

BMW集團2018年全球共售出2,490,664輛，比2017年小幅成長1.1%。除了MINI微幅下滑之外，所有品牌都是正成長！其中BMW(2,125,026輛)與Rolls-Royce(4,107輛)還創下了歷史新高，其中更尤其是BMW電動汽車更是大幅成長了38.4 %，售出了142,617輛純電或油電混合車款。再次穩坐全球電動汽車龍頭寶座。

BMW集團在2022年再次大幅加快了電動車的發展速度。正如之前宣佈的那樣，BMW集團的BEV銷量比2021年翻了一倍以上，共向客戶交付了215,755輛純電動BMW和MINI汽車(+107.7%)。去年年底，BMW集團將其第50萬輛純電動車移交給新主人時，達到了一個重要的里程碑。BMW AG負責客戶、品牌和銷售的管理委員會成員Pieter Nota表示，「我們強大的產品陣容是對充滿挑戰的環境的最佳回應，並使我們能夠在2022年再次將純電動車的銷量增加一倍以上。我們相信我們可以在2023年取得這一成功的基礎上再接再厲，因為我們繼續看到我們的純電動車型的訂單量特別高。」

BMW集團在2024年共有426.594輛純電動車(BEV)交給客戶，並實現+13.5%的BEV銷售額增長。BMW和MINI品牌實現了兩位數的BEV增長，分別達到368,523(+11.6%)和向客戶交付了56,181輛(+24.3%)純電動車。Rolls-Royce品牌也實現了顯著增長交付了1.890輛BEV (+479.6%)。BMW品牌正設法增加中國以外區域中所有類型動力傳動系統車款的交付量。

BMW集團在2025年共交付了2,463,715輛，同比2024年增長了0.5%。其中包括交付642,087輛電氣化車款，較2024年增加了8.3%。BMW集團也出現了輕微的變化，純電動車型銷量增加，達到442,072輛。特別是在歐洲，BMW集團純電動車市場顯著成長了28.2%。2025年的銷售表現顯示BMW集團採用技術中立的策略與高端多品牌策略奏效，並具備涵蓋所有相關級距市場的廣泛產品組合，均獲得顧客的正面回應。但中國市場需求疲弱而抵銷其他銷售區域的銷售成功。

強大而精確，引人入勝且完美匹配：可用於描述BMW M Cars每輛車的屬性。M GmbH的開發人員將多年的時間投入到獨特的BMW M駕駛體驗中。當伴隨著完美品質的正確聲音時，所涉及的駕駛樂趣變成了純粹的享受。這適用於每輛配備 Harman Kardon環繞聲系統的BMW車型(許多M款車型直接列為標準配備)，以及配備量身定製的Bowers & Wilkins Diamond環繞聲系統的選定車輛。憑藉高水準的專業知識和技術成熟度，兩個專業品牌為高端悅音開發了完美匹配的音響系統，使所有乘坐者獲得高檔的聲學體驗，讓每一次旅程都獨一無二。

憑藉50多年的專業設計和工藝，領先的英國音響製造商Bowers & Wilkins再次將其世界知名的家庭音響的發展帶到BMW集團的頂級奢華高性能車款：BMW XM。同時，Bowers & Wilkins的Diamond環繞聲系統也出現在新世代BMW 7 Series車型中，該音響系統結合了專業的工程技術和優雅的設計，在整個車輛內部提供卓越的聆聽品質。

BMW集合旗下所有最強元素集成創造出了iX M60(根據WLTP測試，綜合功耗為24.7 - 21.7 kWh/100 km)，為繼iX xDrive40與iX xDrive50之後動力更強大的車型，前軸馬達功率達190 kW；後軸為360 kW，最大總功率為397 kW / 540 ps。並且可以10秒時間增壓輸出功率達455 kW / 619 ps，運動模式下的最大扭矩為1015 Nm，啟用Launch Control急加速控制則可達1,100 Nm，並且還有M專屬的懸吊設置，以及處理速度比過去快十倍的DSC動態穩定系統，來為零排碳世界增添了出色的M性能體驗。

早在2010年，BMW集團就已經將少量的電動MINI的實驗版本讓客戶進行測試，以收集盡可能多的日常數據，而這些數據與發現繼續為Project i，也就是後來成立的BMW i電動車子品牌提供資訊，而誕生了i3與i8。但這兩輛車在當時大幅領先全球所有汽車品牌，但實在是過於先進、價格高昂，但其實BMW並未將這兩輛車作為銷售主力，雖然銷售數字不亮眼，但依舊還是堅持生產，並且很有遠見的利用這兩輛車繼續在收集數據以及市場反應，好為未來大舉推出大量的純電動力以及油電混合動力車款做好準備。而後歷經了7年，BMW終於於2021年推出了符合「大量」生產標準的車型：iX3，但這只是為了順應全球汽車市場SUV熱銷態勢所優先執行的產品行程。而真正會讓Bimmer期待，並且是最能代表BMW操控樂趣至上的電動車，是i4。