M Power家族的第一部問世車種是1980年的M1，這台車本來是要與Lamborghini一起合作開發，但是因故由BMW自行開發，搭載相當多的賽道科技，第二台就是1986年的E30 M3，與現今熱門的GR Yaris的WRC背景相同，都是因應賽事規則「homologation」同賽事車輛車型最低製造標準的理由生產出來！

PUMA x BMW M Motorsport Art Car Capsule Collection by Cao Fei的膠囊收藏於成都天府國際賽道的M Festival嘉年華活動中正式發表。這位中國多媒體藝術家設計了BMW Art Car #18，該藝術車款於2017年首次亮相，是以BMW M6 GT3賽車為基礎進行創作，並且BMW第一款以數位虛擬的方式創作的Art Car。

Valentino Rossi的#46 BMW M4 GT3將在蘇富比拍賣會上拍賣。世界上最快的收藏品很可能是46號。BMW M Motorsport為收藏家、賽車迷和BMW M愛好者提供了獨特的機會，可以在RM Sotheby’s蘇富比拍賣會上購買由九屆摩托車世界冠軍 Valentino Rossi和他的工廠車手隊友Augusto Farfus、Raffaele Marciello、Maxime Martin和Charles Weerts共同駕駛的#46 BMW M4 GT3賽車。

今年5月24日是BMW M GmbH成立50週年紀念日，慶祝活動已經如火如荼舉行，而週年慶典已於2月24日以一場獨特的活動拉開帷幕。在這宣傳影片中，各款BMW M Car及其駕駛群聚在一起成為難得一見的M砲軍團。幾乎所有相關車隊團體都知道這種協調策略、相互激勵和歡呼的聚會，它與許多BMW M車型都很令人印象深刻。

雖說是「小改款」，但那極具視覺衝擊力配置分離式頭燈的前臉新造型，很難不讓人誤以為是「大改款」。身為X系列中身形最為壯大的旗艦車款，再次為享受獨特的駕駛體驗開闢了新的界限，保留其出色的寬敞空間、卓越動力表現，以及標誌性的BMW靈活駕馭動態的同時，更在這一次加入了讓人驚艷、目前車界唯一的全新型態可記憶路徑的自動停車功能，其來自當代AI人工智慧運作的靈魂：SLAM。

六個世代以來，BMW 3系列一直扮演著凝聚品牌精神的最佳代言「車」，而在市場上被大家公認為是最佳的運動跑房車。然而，至2019年標誌著BMW 3系列輝煌歷史的第七篇章開始以來，BMW持續以創新的移動性、令人興奮的未來趨勢、更加簡約的設計風格、數位操作介面的迭代更新，以及品牌標誌性的駕馭樂趣，打造G20/G21三系列，使其臻至更加完美的境界。如今，又再度進化，將BMW當今的新技術全數搭載，尤其是數位操作介面iDrive 8的改朝換代，功能更強、更能貼近使用者的心，讓整體駕馭的過程不因繁雜的枝枝節節而影響了駕馭好心情。

從2026賽季開始，BMW M Motorsport將為世界各地的私人客戶車隊提供一個新的入門級賽車：BMW M2 Racing。今年的開發和測試進入了關鍵階段，新款M2 Racing賽車在德國奧舍斯萊本(Oschersleben)的DTM賽季揭幕戰中，已正式向公眾展示。

為高性能跑車BMW M2、M3和M4提供特定車型的改裝產品，直接源自賽車運動的技術增強了動態駕駛體驗和個人化外觀。

BMW M品牌為慶祝創立50週年，推出許多令全球車迷為之瘋狂的性能車款，除了甫發表上市的BMW M2、M3 Touring與BMW XM外，同樣令人矚目的還有締造紐柏林北環賽道最速佳績的BMW M4 CSL以及充滿濃厚賽車魅力的BMW M3 CS。

4這個數字一直以來代表了BMW的運動優雅，並且於當前世代加入了特立獨行風格，以品牌有史以來最大的雙腎格柵區分了與3 Series的不同。這部備受關注與爭議的跑車豪奪了全球愛車人們的目光，並巧取時尚人仕好於展現個人風格的叛逆之心。自在台灣上市以來已經累積銷售近五千輛的4 Series與M4，如今全車系迎來了小改款，又再比之前更加集中地體現了這些價值。

慶祝九次摩托車世界冠軍Valentino Rossi 46歲生日，BMW M GmbH別推出了 BMW M4 CS Edition VR46。BMW M的設計師和產品專家密切合作與現任BMW M 工廠測試車手一起開發此款特仕車Rossi舉世聞名的「46號」彩繪。所有限量的M4 CS Edition VR46在2月到5月之間於BMW集團丁戈爾芬(Dingolfing)工廠的下線，此大規模獨特組合的成果除自動化作業之外，也來自資深技師的手工噴漆專業工藝。

1973年BMW首輛搭載渦輪增壓引擎的BMW 2002 Turbo正式亮相，強大的馬力與超過時速200公里的驚人性能表現，成為BMW雙門量產跑車的先驅。接著2011年經典的BMW 1 Series M Coupe誕生，短軸、雙門、後驅的不敗組合，至今仍是眾多車迷的收藏逸品。2015年首代BMW M2誕生，帶著純正M Power血統的卓越性能、敏捷而精準的操控反應且極具運動化的跑車外觀設計，BMW M2榮登史上最暢銷的M高性能車型。而在BMW M品牌50週年之際，全新世代BMW M2更強勁的動力表現、更大膽吸睛的車身造型、更科技化的駕駛配備等眾多亮點閃耀登場，將以同級距中唯一搭載直列六缸引擎後驅車款的絕佳優勢稱霸車壇。

當談到中型車的高端細分市場時，數字4代表著駕駛樂趣和優雅運動設計的完美結合。這些自創立之初就是BMW的標誌性品牌價值，而新款BMW 4 Series Coupé和新款4 Series Convertible比以往任何時候都更加集中地體現了這些價值。

總代理汎德將這一次在台上市的小改款M8車系直接僅以標配Racing Package的最高規格推出，這無疑是為了傳達了身為BMW當家層峰位階旗艦跑車，只能有最震懾磅礡的氣勢，低調絕不是M8該有的態度。

BMW M GmbH首款G81 M3 Touring將真正的賽車運動感與非常獨特的個性和更廣泛的實用特質相結合。其動力總成技術完全專注於提供引人入勝的性能，並結合了Competition規格的510 hp直列六缸式引擎與M TwinPower Turbo技術、八速M Steptronic手自排變速箱，以及M xDrive全輪驅動系統。也就是，BMW M的第四位，並且是首款旅行車的新成員，目前僅提供Competition與M xDrive車型。此外，首款BMW M3 Touring的可變用途內飾賦予其獨特的個性輪廓，為在日常使用中體驗M級典型性能提供了新的額外空間，並且包括BMW曲面螢幕在內的新BMW iDrive 8為駕駛艙帶來了尖端的控制/操作和連接技術。