很少有這麼一輛車在尚未發表前便引起編輯部的熱烈討論，並讓眾人爭搶公辦試車的名額。這個焦點不是什麼千萬超跑，而是Škoda在臺灣市場的全新入門小車Citigo。

面對全球電動車的浪潮，即便是歷史超過124年的Skoda也必須被迫綠能轉型，配合著VAG集團的新能源車策略，Skoda已經表態首款電動車將於2019年登場，並在2022年前推出至少10款電動車。

面對全球電動車的浪潮，即便是歷史超過124年的Skoda也必須綠能轉型，配合著VAG集團的新能源車策略，Skoda已經表態首款電動車將於2019年登場，並在2022年前推出至少10款電動車，而品牌首款量產電動車就由近日發表的純電CITIGO打前鋒。

面對全球綠能的浪潮，被視為高排放的汽車產業也正在轉型，百年老廠Skoda自然也無可避免，因此訂下2022年前至少推出10款電氣化車型的目標，首款全新電動車也將於2020年報到。

在車界與棒球界擦出強勁火花的Škoda以及Lamigo棒球隊，自2015年異界結盟至今，每年都締造令人耳目一新的行銷話題。其中最引人注目的就是「打車送車」，繼2015年送出Fabia後，2018年再度開轟，送出這次的主角Citigo，而且一出手就是2台：球員郭永維乙台，當天現場球迷乙台，堪稱史上最大手筆！

今年的Worthersee Tour活動中，CitiJet將展現SKODA學徒們的無限創意與熱情。

Skoda這幾年的表現可說是如日中天啊！不僅車款越來越其全，挾帶著最新科技的輔助下，加上訂價策略正確，每輛車的銷售量都非常好，候車期最多都還要等個半年，因此Skoda Taiwan為了回饋台灣的消費者，特別跟原廠爭取到200輛超便宜的Citigo，讓小資族群也可以享有歐洲進口車。

提到蒙地卡羅，想到的就是法國南端的海岸風光，感染到這項熱力，Citigo也推出了專屬的特仕車型。

Skoda在全球銷量不斷成長，成為成長最快速的汽車品牌之一，在台灣亦靠著「聰明的就懂」、「你終究要開歐洲車那為何不一開始就開」等廣告標語以及超殺的價格與配備打下一片天，銷量跟著蒸蒸日上，今年上半年就賣出58.5萬輛，再度寫下廠史紀錄。

Skoda讓自家年輕學徒發揮創意、並打造心目中的夢幻車款，這成果即為「CitiJet」概念敞篷。