中華商用車深耕台灣 50餘年，陪伴頭家日夜打拚，是頭家生意上最得力的助手。為滿足各行各業需求，提供頭家更多元的用車選擇，中華汽車推出全新正3.5 噸油電複合動力車型-中華堅兵P350 HYBRID，更是台灣首款自主研發ISG(整合式馬達)油電複合商用車型，以同級最大載重1,610公斤、同級唯一前後碟煞以及搭載15吋後雙輪等優越產品力，搭配中華汽車綿密的服務經銷體系與品質口碑，搶攻商用車市場。

迎接淨零時代，為提前掌握台灣中小企業綠色運輸需求及減碳策略，中華汽車、《今周刊》攜手展開「綠色運輸轉型調查」，並於今(14)日舉辦記者會公布調查結果。經本次調查發現，超過九成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有五成以上企業認為綠色運輸具有急迫性。而面臨「綠色供應鏈」席捲而來的減碳浪潮，中小企業主要因應措施，分別為「汰換公務車」、「汰換貨車」、「採用已建置電動車隊的物流業者」。其中，更有上市櫃公司將「要求供應商改換電動車」列為綠色運輸策略推動重點。

中華三菱輕小型商用車在全台擁有很高的市佔率，不僅是陪伴頭家打拼的好夥伴、也是接送孩童上下學的幼童車，更是救人搶第一的救護車，哪裡有需要，中華汽車就往哪裡去! 2021年中華汽車「候鳥車輛維修巡迴服務」擴大服務範圍，從偏鄉服務跨足醫療照護，新增「中華三菱救護車健檢服務」。自10月起全台號召，共有77台救護車回廠保養，以行動為醫療防疫盡一份心力。而「候鳥車輛維修巡迴服務」持續關懷交通不便的東台灣，11月前進宜蘭金岳部落，12月則移師台東桃源村，兩場公益場次維修近百台車輛，中華汽車期望持續運用汽車本業核心職能，讓「交通」成為彼此溫暖的橋樑。

台灣疫情嚴峻，抗疫行動進入全面備戰，中華汽車為妥善照護員工，協助員工購買民生物品，即日起與「全聯福利中心」及桃園在地蔬菜供應商「桃城蒔菜」合作，每周將新鮮蔬菜、民生物資直送廠區，不僅協助補給員工生活所需，同時也保護同仁避免因採買物資而暴露在染疫風險當中。

活動起跑，採購之蔬菜量逾百斤，未來，中華汽車也將持續以「防疫補給站」的方式，於疫情期間為員工打點日常所需。此外，中華汽車更同步推動「彈性工時」、「居家辦公」及「線上學習」等措施，完善員工照護政策。

生態紀錄電影《山椒魚來了》上映首周全台票房突破300萬，中華汽車為力挺台灣特有種研究調查，支持國內影視產業發展，於2/17晚間進行企業包場，邀請同仁眷屬以行動支持《山椒魚來了》電影上映。包場活動當天麥覺明導演特別應邀出席，並於電影放映後與中華汽車同仁分享拍攝點滴、合影留念。為讓大家深切體會到氣候變遷及生態永續的重要性，麥覺明導演特別帶領中華汽車同仁高喊：「山椒魚來了，我們都是台灣特有種!」口號，為活動帶來精采高潮。

為歡慶中華汽車50周年，中華三菱特別舉辦「三菱回饋日」活動 ，7-12月每月30日回廠保養消費滿1,000元以上，即贈送三菱好禮一份(每月限量3000份，送完為止)。中華汽車長期支持原民產銷，不忘將資源回饋至偏鄉小農及社福團體，在每月的「三菱回饋日」中特別選用花蓮「山豬壞壞微甜椒鹽玉米棒」、台東「孩子的書屋-黑孩子太陽米」、屏東「善導書院-蔬果乾」及心路社會福利基金會「幸福樂手-手工餅乾」等多項公益好禮，預計將投入近2百萬元至社福團體，讓車主回廠保養時還能與中華三菱攜手送愛，協助社福團體募集經費。

1969年的今天台灣汽車工業之父嚴慶齡先生創立了中華汽車，50年來，在三菱汽車、協力廠、經銷商、投資夥伴及員工的協助下，走過篳路藍縷、以啟山林的發展足跡，成就今日的規模。為慶祝中華汽車「跨越五十 迎向未來」，今（13）日假文華東方酒店舉辦50周年慶祝酒會，經濟部工業局呂正華局長、經濟部能源局翁素真主秘、桃園市經發局郭裕信局長、三菱、Daimler集團及福汽集團等多家合作伙伴、嚴陳莉蓮董事長及林信義董事等多位裕隆集團高階、經銷商及協力廠商等近三百位貴賓參與盛會。嚴董事長除了感謝合作夥伴、協力廠及經銷商的支持外，更期許中華汽車能持續設計及開發品質優異、符合市場需求的產品，並進一步佈局創新商業模式，以透過「乘載幸福、傳遞感動」的堅定信念，大步跨向未來。

中華汽車於昨日舉辦了第三季線上法說會，除了說明今年的營運狀況以外，更提及 2023 年度的產品計畫。在進口車部分原本今年年內導入第二款 PHEV 車型：Eclipse Cross PHEV，這次總算又出現在計劃當中，而其他 Mitsubishi 車款部分則沒有任何消息、也就是說 Outlander 國產計畫還是沒有上時程，但其實已經有一台車款在工廠內準備進行量產，但為什麼無法在 2023 年推出尚不得而知。

MG 的部分則會有一款新車，不過到底會是 HS 更新動力、抑或是ZS 小型 SUV 的導入目前尚不明朗；最後在 CMC 商用車部分，被作者捕獲過的 ZINGER 終於要推出改款車型，而且是在動力與變速箱上進行全面升級！最後就是中華菱利電動車部分，則會推出電池加大、具備快充的五人座/二人座版本。

向來是市場上最多頭家選用的CMC商用車，近年來因應電動車潮流趨勢，積極推動綠色運輸，今年繼推出全新中華菱利電動車e-VERYCA，更加入「格上車共享」服務，自9月30日，也能在「格上車共享」分時租借到e-VERYCA！並挑戰共享汽車租金最低價，限時優惠不分平假日時租只要99元。透過格上車共享平台，可填補短程搬運、小貨量卻無車可用的需求死角，將可擴大商用車的使用情境，讓一般消費者在面對搬運較大型貨物時，提供更經濟且彈性的解決方案。

年後轉職潮大爆發！隨著農曆春節開工後，不少上班族有意轉換新跑道，根據1111人力銀行統計，年後開啟履歷數衝上157萬筆，創歷年新高。中華汽車不僅照護員工，就連員工子女也一起照顧，趕在轉職潮，特別為員工子女或親友舉辦「中華汽車職場體驗營」活動，並聘請1111人力銀行公關總監陳尹柔開班授課，分享求職面試的小撇步及人脈經營know-how，除了藉此網羅優秀人才加入中華汽車，也希望讓準備投入職場的新鮮人求職無往不利、順利取得好工作。

擁有完善福利制度的幸福企業-中華汽車，以彈性工時、專屬福利，且每週工時維持不超過40小時，讓員工幸福超有感！不僅連續三年蟬連公司治理前5%的肯定，今年更榮獲「天下企業公民獎」殊榮。而為凝聚公司向心力、創造同仁和諧家庭，中華汽車 (28日)特別於六福村舉辦一年一度的家庭日，吸引了6,800位同仁、眷屬一同參與，high翻樂園。

中華汽車在年初的集團媒體春酒就已表態，今年會推出Veryca大改款及Outlander小改款，並立下挑戰內外銷5.1萬輛的目標，雖然大半年過去，也就只有偽裝車進行路試被拍到的畫面，相關資訊一概全無，直到近日能源局釋出的國產小貨車、小客貨兩用及小客車（非轎式、非旅行式）車型耗能證明7月核發資料才有了答案，因為深受頭家喜愛的Veryca大改款終於來了，而且還換上全新1.5升汽油動力。

中華汽車長期深耕偏鄉部落，因應山區地形及車主工作需求，菱利四輪驅動車型(4WD)一直深受偏鄉車主喜愛，根據統計，近五年菱利4WD車型銷售台數超過11,000台，且多數集中在山區使用，以四輪驅動的動力系統協助車主克服山區陡坡、惡路及天雨泥濘的路況考驗，順利完成工作任務。

位於宜蘭大同鄉、南澳鄉、蘇澳鎮等19個原民部落往返要塞的匯豐羅東廠，每個月超過100台菱利4WD商用車回廠保養維修，藉由技師的細心整備，車主們得以開著「安全」回歸山林。事實上，除了中華三菱綿細的經銷服務體系，中華汽車每年也透過「候鳥車輛維修巡迴服務」主動前進原民部落，以行動維修站的方式提供偏鄉車主更全面的保障。

中華汽車在今年線上法說會說明了 2022 年下半年的產品計畫，原本確定今年年內會導入第二款 PHEV 車型：Eclipse Cross PHEV，因為國外缺料等因素導入時間再度延後，因此產品重點將放在小改款 e-Veryca 以及首度進軍 3.49 噸市場的商用車！

而隨著進入第四季之後，中華汽車也即將推出全新的 3.49 噸商用車，不過根據相關人士透露的消息，車名將不會叫做 Delica、同時車身廠徽也不會掛 Mitsubishi，至於新車名叫做什麼則要等到 10 月初才會得知，但有可能會叫做 P350 Hybrid！

中華菱利電動車e-VERYCA一舉將國產商用車帶入電動車新時代；為造福消費者並滿足更多元的生意需求，繼推出兩人座電動貨車後，2021年e-VERYCA再度安全進化上市。延續中華菱利電動車e-VERYCA動力及充電模式，除內裝外觀進化為新世代造型外，更配有中華商旅獨創「SCC智慧防護系統」，讓安全防護更加倍。消費者可依載貨載人不同的需求選擇兩人座貨車版本或全新五人座客車版本，客車版本配備「ADAS智能安全輔助系統」，進一步提升安全性。新車上市透過「車電分離租賃方案」添購新車，五人座車體價格更只要58.6萬元（已扣除貨物稅補助）。