當豪華品牌開始陸續走入性能掀背市場，看著馬力競賽與豪華配備堆疊下的豪華性能掀背，不禁讓人想回頭再探鋼砲的源起。

有限的預算內也能獲得大大的滿足！CarStuff本次所集評的三款親民化性能車之外，還有什麼樣的選擇？

1964年，經典的Mini Cooper S由當時30歲的北愛爾蘭拉力賽車手- Patrick “Paddy” Hopkirk，在傳奇的蒙特卡羅拉力賽中獲得了三場總冠軍中的第一場。為了紀念這位賽車手對MINI賽車的不凡貢獻，MINI現在推出一款具有獨特設計和裝備功能的限量版車型，以紀念國際賽車歷史上最壯觀的成就之一。

Audi A1，以品牌的數字命名法則，清楚說明了其入門的身分定位；雖然只是品牌旗下車身尺碼最小的入門生，但無論是品牌高度、車價制定或操作特色等，皆直指Mini此品牌而來，以Mini所居小車領域之知名度，A1到位後所掀起的波瀾，也就不那麼的令人意外了…

隨著車汽車市場的激烈競爭，各品牌所使用的科技也是日異月新，除了在電子安全系統上逐漸進入了自動駕駛的時代之外，在動力科技上也逐漸的將新世代小排量渦輪增壓引擎納入使用，不僅擁有更為優異油耗以及更有效率輸出，透過更輕的重量讓車輛在操控樂趣上也有所提升，對於車廠而言，製造小排量引擎的成本也會隨之降低，進而讓車輛的價格在市場上更具競爭力。

延續上篇，透過簡單的介紹後就直接進入動力性能以及操控樂趣的評測，利用QSTARZ實測車輛的加速以外，更安排了一個迷你的金卡納賽道讓車輛進行Time Attack，透過以上兩項關卡的測試，更可清楚的分析車輛性能實力。

在汽車業界激烈動態變化的一年裡，MINI展示了增長和純電動車接受率的空前激增。憑藉對創新和可持續發展的承諾，MINI的2023年銷售業績為品牌更對環境友善、可持續性的汽車未來所做的貢獻，樹立了新的標杆。

MINI品牌誕生於1959年8月26日，因此即將不久將邁向60週年！自1959年開下Longbridge生產線那刻開始，MINI始終堅持以獨一無二的設計語彙與源自蒙地卡羅拉力賽冠軍基因，以寬輪距、低重心、極短前後懸，造就令人一試成癮的Go-kart般駕馭樂趣，已為世界帶來無數的「可愛」驚喜，並且吸引全球許多名人競相成為車主，例如：豆豆先生、英國鬼才設計師Paul Smith與搖滾巨星David Bowie…等等。

在叢林之中面對各式各樣的冒險，需要的是野外求生之一類各種高機能性行頭裝備；身處都市叢林所需的時尚行頭也不例外，MINI自2011年開始推出MINI Yours一系列個性化配備之後，讓熱愛時尚的MINI愛好者們能有更多更閃耀的選擇，來為自己的愛車打造與眾不同的行頭。

到2017年3月底為止，Mini於第一季已交出全球共83,059台的銷售數字，與去年相比成長達 6.1%，創下Mini有史以來最佳的第一季銷售紀錄。但是二代Countryman又變大了，雖然會吸引不少原本完全不考慮「小」Mini的新車主，然而「會不會完全不Go-Kart了呀？」相信這是每位Mini死忠鐵粉老玩家最關心的一件事！

MINI Cooper C以令人無法抗拒的魅力和獨特的魅力給人留下深刻印象。在最新世代版本中，它具有流暢的線條、整潔的表面、平衡的比例，如今還新增了創新的車載遊戲。內飾用戶體驗得到了擴展，讓乘員可以透過UNO Car Party在車內積極體驗美泰(Mattel)的經典紙牌遊戲UNO！。

純電動力的MINI Cooper已於2025年三月的Euro NCAP碰撞測試中獲得五星評價，如今再次獲得Euro NCAP「2025年最佳安全城市以及超級迷你車」(Best in Class for Safest City & Supermini of the Year 2025)這項享有盛譽的獎項。

Mini首輛插電式油電混合車款Cooper SE Countryman於世界上最長的南北公路-泛美公路(Panamericana)，進行激動人心的冒險，以其能耐展示電動汽車的未來。

說道20.8公里紐柏林北賽道的賽車運動歷史，最著名的就是其高難度曾被三度獲得一級方程式世界冠軍Jackie Stewart稱呼為「綠色地獄」。至今，紐柏林北賽道一直都是各車廠進行極限耐力測試最具指標性的場地。而MINI旗下的所有車款也不例外。

第五代MINI一改過去熱鬧豐富的造型設計風格改走簡約風，以更清晰、取消很多小裝飾的外觀與內飾，繼續搭配其不變的緊湊比例，突出了當今流行的現代美學。