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8月21日，美國(俄勒岡州至南卡羅來納州之間)見到了本世紀難得一見的「超級日全蝕」。同一時刻，為了讓兩個日蝕「百年一遇」，Mitsubishi Motors特於美國波特蘭舉辦Eclipse Cross：「The First Contact」活動。林義傑勇於改變的精神，受到Mitsubishi Motors青睞，受邀與全球十個代表人物一起見證。

跨界儼然成為了現今市場上最為熱門的車種，尤其是像Eclipse Cross這類型的跑格SUV更是如此，擁有著極為亮眼的流線造型，但骨子裡卻又是那般實用的SUV靈魂，結合了兩者的優點於一身讓人不喜歡都難，而Eclipse Cross更是乘載著那日蝕之名，即將再次席捲汽車市場。

Mitsubishi已經許久沒有推出全新車款，這次Eclipse Cross的推出立刻驚豔全球車壇，跟著Coupe Like SUV的熱潮一起來襲，更以強大的產品力傲視同級對手，據CarStuff編輯部了解這輛極具競爭力的產品將於年底以日本進口的姿態進軍台灣市場，與歐洲同步發行，趕快來看看Eclipse Cross究竟有何魅力！

在歷經幾個月的預告之後，Mitsubishi 與 Renault 合作的最新產品：新一代電動 SUV「Eclipse Cross」也於今日全球首發。這款新世代 Eclipse Cross 將在 Groupe Renault 的純電生產基地法國杜埃的「Renault ElectriCity」工廠製造。並計畫於 2026 年再推出更適合日常使用的中續航版本。

繼小型 SUV「ASX」、小型掀背「Colt」、以及小型 SUV「Grandis」之後，新世代 Eclipse Cross 選擇以 Scenic E-TECH 為基礎進行 OEM 生產，採用 CMF-EV 平台。不過目前新一代 Eclipse Cross 僅有在歐洲市場販售、而且屬於「歐洲專用」車型，即使日本市場將於今年冬季正式停產現行款 Eclipse Cross，但是否會同步改款還無法確認。

Renault集團、Nissan和Mitsubishi Motors在歐洲的戰略合作夥伴關係現在正在透過電動車創新和產業協同效應的合作進入一個新階段。在法國尖端的Ampere Douai杜埃工廠舉行的聯盟運營委員會會議上，所有三家公司的董事長和執行長齊聚一堂，審查聯合舉措並探索增長和價值創造的新途徑。

身為 Mitsubishi 最後一款「純正血統」的車型，Eclipse Cross 自 2017 年東京車展問世以來，在全球各地銷售狀況不差，而且也獲得多項世界性的大獎。但很微妙的，就是 Eclipse Cross 上市後雖然有汽油、柴油等選項，卻沒有 Mitsubishi 引以為傲的 PHEV 規格。關於這點已故前 Mitsubishi 總裁益子修曾對日本媒體證實 Ecilpse Cross 車型將推出 PHEV 版本、同時會在 2019 年問世。不過後續因為 Mitsubishi 被納入 Renault-Nissan 聯盟之後，研發進度卻呈現「鴨子划水」的狀況。

而這次推出的「大規模中期改款」，便是為了因應 PHEV 車型而生。不過因為世界大多數國家對於 PHEV 車型的接受度不是很高，所以 Mitsubishi 這次改款同樣針對汽油車型做出內外兼具的改變，然後柴油引擎規格就直接取消了。