作為開啟改變浪潮的先鋒者，台灣賓士今年以「電動化」（Go Electric）作為年度目標，積極佈局電動子品牌 Mercedes-EQ 產品網路。預計於上半年將引進純電旗艦車款 EQS，緊接著 EQE、EQB 及 EQA 都將陸續進入台灣，展開賓士先進豪華的純電新篇章

數位電動化不僅只於車款，數位產品也將開通。Mercedes-Benz 以服務顧客為核心概念，提供車主更便捷的數位服務，串連線上以及線下，不僅可透過 OTA（Over-The-Air）遠端更新技術將車輛與服務廠連線，也能將愛車與手機 Mercedes me connect APP 連結，即時掌握車輛狀態。去年第三季甫推出「賓士暢行」，APP 行動版將於今年上線，將服務項目由車內的豪華移動延伸至車外，綜合食、住、行、娛樂等面向，提供超過 50 個合作商家創造「很賓士」的生活風格，開創豪華移動的全新可能

台灣賓士總額斥資超過7億打造全新教育訓練中心及零件物流中心，從服務人員專業技術培訓到零件倉儲硬體容量提升，全方位強化營運基礎，服務全台超過 34 萬名賓士車主

一年前，Mercedes-Benz推出了MANUFAKTUR訂製系列。它推出了Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé、Mercedes-Benz S-Class長軸距版、Mercedes-Maybach S-Class和G-Class…等獨家車型系列，遮一系列新的個人化車型深受客戶好評。最近，Mercedes-Benz和Mercedes-AMG的第一款純電動豪華轎車EQS也可以經由MANUFAKTUR進行個人化設置。

透過智慧軟體，Mercedes-Benz的MBUX資訊娛樂系統的顯示和操作概念可完全適應其使用者。Mercedes-Benz C-Class(2021年3月至6月出廠的206車型系列)和 S-Class(包括Maybach，2021年6月至11月出廠的223車型系列)的車主現在可以使用無線更新(OTA)來安裝特別舒適好用的Zero Layer。一旦更新準備好安裝，客戶將能透過MBUX資訊娛樂系統和Mercedes me app應用程式收到通知。

Mercedes-Benz樹立了電動車的新基準，令人印象深刻地展示了未來電池技術的潛力和日常可用性：旅途中使用了一輛經過輕微改裝的EQS測試車，這輛車配備了鋰金屬固態電池。8月底，該車完成了從德國斯圖加特到瑞典馬爾姆(Malmö)的1205公里行程。值得注意的是，過程中沒有停止充電。這項現實世界的成就證明該技術不僅在實驗室中表現良好，而且在路上也表現出色。

Mercedes-Benz發佈了DRIVE PILOT在德國的銷售詳情。有條件自動駕駛系統(SAE Level 3)可從2022年5月17日起作為可選配的附加產品進行訂購，S-Class選配價格為5,000歐元，EQS則是7,430歐元。

首先，EQS將於2021年問世，它將是第一款基於全新電氣架構的豪華行政房車。此架構在可以高度擴展在各種車型系列中使用。軸距和輪距以及所有其他系統組件，尤其是電池，由於採用模組化設計，因此也都可變，其包含了轎Sedan到大型SUV均可採用。

除了近日發表將搭載於EQS超大螢幕的MBUX Hyperscreen也會在這次的CES展展出之外，新的AI語音助理功能也將加入「Mercedes Travel Knowledge」功能，將讓使用者可以查詢旅程中所見(例如：博物館)的相關資訊，並且執行導航…等等相關數位功能。

Mercedes-Benz是世界上第一家滿足聯合國制定的UN-R157法規，對Level 3自動駕駛系統的嚴刻法律要求，「有條件」合法上路的的汽車品牌。德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)已根據技術批准法規UN-R157對此系統進行了批准，從而為在國際上提供此類系統的使用鋪平了道路，前提是各個國家立法允許。

台灣賓士舉辦了令人耳目一新，以「車庫」為主題，呈現六個奇幻空間：以視覺、觸覺、嗅覺、聽覺…等等，來讓觀眾體驗不同以往的車展模式之外；另一方面，更將重點放在純電主力車款：EQS、EQE、EQA與EQB，延續了EQS在台立下的好口碑，這些最新加入的純電生力軍勢必將再引起台灣車市另一股難以抵擋的電氣風潮！

Mercedes-Benz宣佈，用於SAE Level 3有條件自動駕駛領先DRIVE PILOT系統已經獲得了美國加州當局的認證。憑藉這一重要的里程碑，Mercedes-Benz成為第一家獲授權在美國人口最多州的公共高速公路上引入此類 SAE Level 3系統的汽車製造商。DRIVE PILOT將作為2024年款Mercedes-Benz S-Class和EQS Sedan車型的選配在美國市場上市，首批車將於2023年底交付給客戶。而內華達州已於2023年1 月確認該系統符合州法規，Mercedes-Benz如今將這一開創性系統的可用性，更進一步擴大到未來其他市場。

Mercedes-Benz是世界上第一家將SAE Level 3有條件自動駕駛引入美國的汽車公司，內華達州是第一個確認該系統符合州法規的州。這一重要的里程碑使Mercedes-Benz突破性的DRIVE PILOT系統脫穎而出，成為第一個也是唯一一個被授權在美國公共高速公路上使用的量產車的SAE Level 3自動駕駛系統。

Mercedes-Benz的短片「Awake」是與慕尼黑電視電影大學(University of television and film Munich)合作所製作的。該片透過EQS中的微睡眠警告系統(Microsleep Detection)的例子展示了開車打瞌睡的危險，並也展示了創新的駕駛輔助系統和安全功能如何為無事故駕駛的願景做出寶貴貢獻。

Mercedes-Benz在其北美乘用車工廠專屬生產純電動EQS SUV。這些車輛下線是Mercedes-Benz今年在三大洲的七個地點生產八輛純電動車全球計劃的關鍵一步。全尺寸EQS SUV在美國阿拉巴馬州的Mercedes-Benz塔斯卡盧薩工廠(Tuscaloosa)進行批量生產，該工廠自1997年以來一直是三芒星大型SUV的生產基地。而Tuscaloosa亦是Mercedes-EQ豪華電動SUV(EQS SUV和EQE SUV)的主要生產基地，EQE SUV將於今年晚些時候投入生產。

台灣賓士於今年初公布 2022 年將帶來四款 Mercedes-EQ 電動車，從旗艦四門轎車、中型房車，到市場最熱銷的休旅車型，展開賓士先進豪華的純電新篇章。領銜登場的純電旗艦轎車 EQS 將於本週正式進駐全台Mercedes-EQ授權展示中心，首批車也將陸續交出。中型純電四門轎車 EQE，首波將導入性能車型 Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC；連同兩款電動休旅 EQA、EQB，即日起也正式開放接單。

Mercedes-Benz和Bosch在自動駕駛的道路上達到了一個重要的里程碑：德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)已批准其高度自動化的停車系統用於APCOA在斯圖加特機場運營的P6停車場。這使其成為世界上第一個被正式批准用於商業用途的高度自動化無人駕駛停車功能(SAE Level 4)。自動駕駛的技術進步在未來的移動出行中發揮著關鍵作用。