Tipo 101系列的Giulia SS，是Alfa品牌於1963至1966年間生產的小型跑車。

目前紐柏林北賽道四門房車的最速紀錄保持車款-Alfa Romeo Giulia的開山祖師爺就是此款Giulia GTA 1300 Junior雙門2+2後驅跑車了！

由Bertone義大利籍設計師Franco Scaglione所設計的Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale(簡稱Giulia SS)原型車，原本是為取代1959至1962年間量產的Tipo 101.20 Giulietta Sprint Speciale(簡稱Giulietta SS)，但後來量產化的Giulia SS，卻是沿用了Giulietta SS的車體。

Alfa Romeo品牌未來的走向眾說紛紜，如今英國媒體爆料，Alfa將全面改制為後驅化的產品陣容。

Alfa Romeo品牌的未來似乎已確定了方向，後驅、與全時四驅底盤車款，預計將成為品牌的主力。

根據Alfa Romeo高層向AUTOCAR透露，品牌首款新世代主流車型，將於18個月內正式登場。

前提是不被併購的情形下… Alfa Romeo品牌已擬好嶄新的產品佈局，並預估三年內銷售將成長三倍。

歐洲年度汽車盛事，歐洲年度風雲車決選名單出爐！包含了Alfa Romeo、Citroen、Mercedes-Benz、Nissan、Peugeot、Toyota以及Volvo七家車廠的車輛進入最終決賽，就讓我們來看看是哪七台車吧！

伴隨著2017日內瓦車展熱鬧開幕，各家車廠新車、概念車也依序上陣，為未來佈局做足準備，當然，除了這些重點車款亮相外，備受矚目的歐洲年度風雲車（European Car of the Year）也透過全球舞台同步揭曉，最終由Peugeot 3008從最後七強脫穎而出，繼2014年的308之後，Peugeot再度封冠。

德國媒體披露，Fiat集團在2018年時要將Alfa品牌車系擴充為七款，並要將銷售數字翻漲五倍！

無論出於何種意圖和目的，Giulia GTA現在都是汽車收藏家最愛的選擇之一。去年5月，Alfa Romeo向國際媒體展示的這限量500台的勁駒，現已全部出售給來自世界各地的客戶，其中包括來自中國、日本和澳洲的大量客戶，使其在國際上取得了商業上的成功。

在 FCA 與 PSA 兩大集團合併成為 Stellantis 之後，旗下的品牌發展就備受外界關注。而在 Alfa Romeo 部分，在去年長青樹 Giulietta 正式停產後，整個產品線只剩下 Giulia、Stelvio 二款車，對於品牌未來的發展非常不利，而在過去的「五年發展」計畫當中，依據義大利「隨性」的個性除了一款小型 SUV Tonale 即將完成以外，其餘幾乎沒有達成。

不過英國媒體 Autocar 引述Stellantis相關人士的資訊，Alfa Romeo 內部已經在策劃全新的品牌發展計畫，並推出比 Giulia 更高級的 GTV 電動 4Door Coupe 作為未來的旗艦。之後將會以同個電氣模組化平台衍生出三款 SUV、房車、入門級小車 與 Spider。

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio以7分32單圈成績締造了紐柏林最速四門房車的豐功偉績，在車迷們留下無可抹滅的深刻印象！Alfa Romeo特與具有30多年製錶歷史/每年生產總量僅4000支的瑞寶錶(Chronoswiss)合作，推出以Giulia Quadrifoglio為主題的限量機械式腕錶。

根據英媒報導，下一款Alfa新車將是取代159車系的Giulia，而品牌史上首款SUV隨後也將跟進。

Alfa Romeo Racing – ORLEN F1方程式賽車手Kimi Räikkönen和Antonio Giovinazzi參加了在著名Balocco試驗場上對新款Alfa Romeo Giulia GTA和GTAm進行的實車測試，並與Sauber工程技術公司合作開發了空力部件。