千呼萬喚，第七代Type 991車系的Porsche 911 GT3 Cup終於正式發表。

AMG以限量350部的SLS AMG GT Final Edition，來為SLS車系劃下完美句點。

曾在Le Mans 24小時耐久賽大放異彩的Bentley於去年巴黎車展推出Continental GT3概念車，如今Bentley發布Continental GT3將在Goodwood嘉年華正式發表。

近日，適逢亞洲賽車運動的一大盛事，澳門格蘭披治大賽車迎來其鑽禧華誕，備受矚目的Bentley Continental GT3賽車同期登陸Bentley澳門展廳。

隨著小改款911正式邁入渦輪世代，911 GT3是否將就此喪失NA精神指標的地位一直是車迷朋友相當關心的話題，所幸在日內瓦車展上這項疑慮有了完美的解答。全新991.2 GT3不僅維持高轉NA的迷人配置，更在原有PDK之外新增一具六速手排變速箱，更加操之在我的個性同時也讓GT3名號得以持續。

去年日內瓦國際車展上，Porsche推出了一款搭載與小改前991.1 911 GT3 RS相同動力，全球僅限量生產991部的911 R，並且僅有手排單一車型。而由於當時的GT3車系不再提供純手排車款，所以隨即造成一股轟動！甚至在國外二手市場的價格，一度最高喊到了100萬美金，如果對於911 R低調的外觀念念不忘的話，現在也可如法炮製了！

在本次的台北車展當中，Porsche展現了全新氣象，因為2019年開始，Porsche在台灣即將由原廠接手，Porsche Taiwan新任總裁林馬汀更是開場就來一段中文，讓台灣的朋友感受到Porsche來台深耕的決心，同時更把具有極大紀念意義的第100萬輛911帶來台灣，錯過這次可就要去德國的博物館才看的到了！並且在這次的車展上展出了全新第三代的Cayenne S，售價458萬元起，相信將再次掀起性能SUV的旋風。

今年三月，新奧迪R8 LMS首次於日內瓦車展亮相。9月21日將會啟動生產，而第一位客戶將會在今年底前交車。

面對日漸熱鬧的GT賽場，自2010年便問世的Z4 GT3，雖然仍是場上的中堅份子，但BMW Motorsport決定在2016年推出新款的GT3規格賽車，而其將以現行的M6為基礎所設計。

上週末(6/6-6/7)於奧地利Red Bull Ring賽道登場的ADAC GT Masters大師賽第二站賽事，Lamborghini Huracan GT3首次參賽即傳捷報，即使在限流及加重眾多前提下，仍於第二回合正賽獲得第一寶座，繼4月Lamborghini Huracan GT3初戰GT賽事即一戰成名以來，Huracan再次以亮眼的成績證明新世代超跑的非凡基因。

繼Mercedes-AMG GT及GTS之後，Mercedes-AMG預計在即將到來的Goodwood速度嘉年華活動中，再發表賽道競技版的GT R，暫時將成為車系中的頂級性能車型。

全新世代911 GT3 Cup賽車從2021賽季開始，將參加Porsche Mobil 1 Supercup以及德國、法國、亞洲和比荷盧三國的Porsche Carrera Cup賽事，並將首次在北美參加比賽。造型精美的Cup賽車是基於當前992代的首款賽車版本，也是Porsche首款採用911 Turbo寬車體規格的Cup賽車。

Porsche 911在今年四月於台灣上市，改款後的911我想大家應該都有些認識，而最近Porsche正在準備發表911車型當中最為注重的GT3版本，但現在我們有機會先搶看他的外型。

Porsche於1999年3月在日內瓦車展上首次亮相市售量產版本的911 GT3，為愛好駕馭的熱血份子開啟了全新篇章。與其他較「入門」款911一樣，911 GT3體現了保時捷賽車運動的特性，但風格與動態表現更為強烈。

還在懷念上班前在路上開著911到公司的感覺嗎？為此Porsche提供了一個解決方案。