BMW即將在2015年9月15日，在法蘭克福車展中發表接替Z4 GT3地位的M6 GT3賽車！

新的單圈成績：7.09.59並非官方的正式紀錄，而是由Manthey-Racing所提供的GT3 RS，由德國知名汽車媒體Sport Auto資深編輯- Christian Gebhardt，同樣使用標配胎Michelin Pilot Sport Cup 2所跑出。

MT為「Manual Transmission」的縮寫，意指手排變速箱，國內簡稱「手打」或「手撸」，盡管在這個世界各大品牌爭相競爭推出自家所研發的雙離合器自手排變速箱的時代，構造較自排變速箱簡單且成本較低廉，但手排畢竟不是大多數消費者所能夠接受的，手排變速箱基本上已可說是上一個世代的產品，盡管手排換檔速度始終無法與雙離合器變速箱換檔速度相比較，但其所謂「人車一體」的駕馭感受，一直在現在還是被許多熱血車迷所愛戴，也包括小編。

Porsche在Laguna Seca衛士泰克賽車場(WeatherTech Raceway Laguna Seca)舉辦的Rennsport Reunion 7活動上，為跑車愛好者與收藏家展示一款驚人的賽車。911 GT3 R rennsport的動力總成基於現款911 GT3 R(992)，輸出馬力高達620 ps。 這款限量版的賽車是基於設計導向的開發結果，並且從技術上因無需受賽車規則限制而更加自由。Porsche這場國際性聚會將在當地時間9月28日至10月1日在美國加州的賽道舉辦，預計將有超過8萬人次的粉絲參加這場為期4天的活動。

在接連兩起起火事故後，GT3從當紅炸子雞轉變為燙手山芋，如今，Porsche原廠確定將更換引擎。

全新小改款991.2 GT3不僅回歸傳統再次提供純手排車型以饗愛好者之外，其性能表現再次在紐北賽道獲得了驗證，不但創下7分12.7秒的優異成績，還比991 GT3 RS在2015年所跑出的官方成績快了8秒，成為史上最速自然進氣911，並且為目前紐柏林最速量產車排名第八。

台灣保時捷正式公佈高性能跑車 - 全新911 GT3的發售訊息。與Porsche賽車運動部門共同開發，這部第七代全新車款擁有最純正的賽車科技，提供更純粹的性能表現。

亞洲保時捷卡雷拉盃代表車隊再次向大家證明亞洲保時捷卡雷拉盃的確是世界上最具競爭力的跑車賽事之一。范德瑞（Chris van der Drift）在這條難以征服的斯帕（Spa-Francorchamps）賽道上以近乎完美的表現戰勝惡劣的條件，在共15圈的保時捷卡雷拉盃 – 斯帕24小時耐力賽中於第四位發車，最終以亞軍之姿完賽。

賓利M-Sport車隊迎戰道達爾-斯帕24小時耐力賽，寶珀耐力賽（Blancpain Endurance Series）最重要的分站賽，賓利暫居車隊排行榜榜首，領跑寶珀耐力賽，7號車賽車手目前在車手排行榜名列第二。

「賽車手」，這是每個愛車的人都視為夢想的工作，但背後要付出的努力及辛酸，往往超過一般人的想像。讓我們一同來看看李勇德的冠軍之路。

保時捷、法拉利、林寶堅尼…你所知道的超跑汽車品牌，他全都經手好好板過，現在車身鋁合金板件，對他而言只是小菜一碟。
從未在任何汽車媒體曝光過的《柯秉毓》(以下稱呼為凸哥)，是如何成為超跑車款板金高手?! 就讓我們來看看他一再反轉的汽車職人生涯。

懷念當年搭載在Mazda RX-7上的轉子引擎嗎？現在Mazda就用當家最新的Skyactiv科技，做出新世代的轉子引擎搭載在RX-VISION GT3 Concept身上，這顆全新的轉子引擎實際運作起來如何呢？讓我們一起進遊戲體驗看看～