在去年底的時候，市場盛傳尚騰汽車集團在既有的 Skoda、KIA、Suzuki 與 Porsche 等經銷權之下，傳聞將導入 Stellantis 集團旗下多個汽車品牌，承接在臺總代理業務。這當中也包括了長久以來與 Stallantis 配合已久的寶嘉聯合，市場盛傳將會被尚騰汽車集團所入股、成為合作夥伴。

如今在 2025 開春之際，尚騰汽車集團執行長 吳睿弘於 Peugeot 2008/408 Hybrid 車型發表之際，正式宣布導入 Alfa Romeo、Jeep 與 RAM。等於說Stellantis 一次有五個品牌由寶嘉聯合所代理。

最近話題不斷的 Peugeot，由於自尚騰集團接手之後表現相當優異，讓甫上任不久的 PEUGEOT 全球 CEO - Alain FAVEY 於 2025 年 7 月 28 日親自訪問台灣，除了拜會台灣總代理 寶嘉聯合管理團隊與媒體之外，並親自主持大台北地區經銷商星聯汽車全新板橋展示中心暨授權服務廠的剪綵儀式。

這不僅是 PEUGEOT 近三十年來首次由現任全球 CEO 親訪台灣，彰顯 PEUGEOT 品牌對台灣市場的高度重視與深耕決心，更是展現 PEUGEOT 聚焦亞太市場布局的重要策略。

陪同訪台的還包括：STELLANTIS 印度與亞太區（India & Asia Pacific）首席營運長 Ashwani MUPPASANI 與 STELLANTIS 亞太區（ASEAN General Distributor）首席營運長 Isaac YEO。三位集團高層齊聚台灣，成為數十年來國際汽車品牌少見的高規格來訪，充分顯示 STELLANTIS 將台灣視為亞太區關鍵戰略市場的明確方向。

為了強化PEUGEOT和CITROËN品牌在臺灣的發展，尚騰汽車集團宣布將指派管理團隊，加入寶嘉聯合的經營團隊－寶嘉聯合為STELLANTIS集團旗下的法國雙品牌在臺灣的代理商。此項變更將於2024年12月6日起生效。

睽違15年，台灣越野車迷引頸期盼的美國經典傳奇品牌Jeep正式宣佈重返台灣。這不僅是一個品牌的回歸，更象徵著承載美國自由精神、探險文化與真實靈魂的經典圖騰，再次踏上台灣土地的重要時刻。

在這次 FCA 針對投資人所公布的中長期計畫中，很明顯的FCA汽車集團董事長兼執行長 Sergio Marchionne 將四年內的集團研發重心放在了 Jeep 身上，不僅要在現有產品線當中增加三款新級距，同時也跟外界保證未來每年將有二款新車投放市場直到2022為止，而同集團的 Chrysler 與 Fiat 等品牌則面臨到邊緣化的危機。

關於美國越野吉普車品牌Jeep是否要針對旗下大型硬派SUV車款Grand Cherokee來推出SRT Hellcat地獄貓版本早已是沸沸揚揚，而就在早些時候，Jeep原廠已正式聲明Grand Cherokee SRT Hellcat版本的推出計畫早已塗火如荼的在進行中，而關於上市時間的推劃原廠則透露會落在2017年下半年。

Jeep 雖然離我們很久了，不過旗下車款還是有陸續改款與研發，並且順應著 SUV 市場的爆發，無論是獲利或是銷量均一直衝高。更在 FCA 新四年中長期計劃當中成為集團掌上明珠。而近日 Jeep 則選在義大利都靈車展上推出了入門小型 Crossover Renegade 的小改款版本，不過目前僅有公布外觀三張照片而已，詳細資訊可能還要等到上市前夕才會接連公布。

這次蝙蝠俠不但換人演，連坐駕也換成了Jeep Renegade，並搭配蝙蝠俠專屬的Carbon Black碳纖維黑的顏色，推出了正義曙光特仕版本(Dawn of Justice)。

Jeep Wrangler 全新一代 JL 版本即將在11月29日洛杉磯車展上正式亮相，而 Jeep 也同時公布 Wrangler 將維持三門軟蓬、五門軟蓬與五門硬頂三種車型的形式。隨著車展即將到來，Jeep 進一步公佈了內裝照片，變得更為時髦，完全一改以前過於「粗獷」的印象。

Jeep旗下的Grand Cherokee一直以來在北美市場都是相當受歡迎的存在，而因應市場供需，品牌發現七人座SUV仍有市場潛力，便以L為名，推出全新第五代正七人座車型，以滿足多人、或行李承載的需求。

從外觀上不難看出Jeep對於產品設計傳統的堅持，鍍鉻直瀑式的水箱護罩結合方正俐落的下保桿設計，呈現出相當霸氣的車頭外貌，不過，與Grand Cherokee相較之下，則少了一點運動化的氛圍；此外，在方正的車身基礎上，Grand Cherokee L的車尾雖然較為直式、扁平，不過在細長形LED的運用下，放眼望去卻一點也不顯呆板，算是相當典雅、直球式的設計語言。

歸因於Jeep將Grand Cherokee L定義為豪華休旅級距，故在內裝上也用上了不少上乘好物，如大量皮質物料所覆蓋的車室，並且遵循車市主流，將中控實體按鍵大程度捨去，以8.4吋大面積觸控螢幕取代，將大部分娛樂資訊功能整合於內，此外，若消費者有更進一步的需求，本車亦有額外提供10.1吋選項，並支援無線Apple CarPlay及Andriod Auto；另、儀錶亦同步進行數位化，配置尺寸為10.3吋。較有趣的地方是，在車輛攝影鏡頭部分，除了一般的廣角高清視野以外，Grand Cherokee L也同步提供夜視功能，相當新奇。

座椅配置上，歸因於更扎實的車體剛性，前方座椅提供通風加熱功能，並附設按摩功能，第二排座椅提供傾倒、前後滑移等，以方便第三排座椅能有更便利的進出空間，較特別的是，本車的第二、三排座椅的冷氣出風口統一設置在側邊的立柱上，可以提供更好的氣流導引效果。

動力部分，本車提供兩具組合，分別為可輸出290hp/35.5kgm的3.6升V6、以及357hp/53.9kgm的Hemi 5.7升V8，兩者均配置八速自排變速系統，並且以4WD四輪傳動系統來對應其越野能力；不過，依據目前的車市態勢，未來或會有4xe插電式的油電混合車型、或更為競技化的SRT選項，都是可以預測的事情。

受惠於更扎實的車體剛性與4x4四輪傳動系統，加上氣壓式懸吊與名為Selec-Terrain traction的越野行車管理系統輔助，Grand Cherokee L縱使是七人座的家庭取向用車，仍舊提供全方位的越野能力。

目前，Jeep尚未公布任何價格資訊與完整編成，僅確認屆時車輛正式販售時，會同步提供Jeep Wave Customer Care Program方案，內容包含三年原廠保養、24小時全天候線上客服中心詢問服務、以及品牌VIP活動等。

最近在車壇上傳得沸沸揚揚的，除了 MG 品牌即將回歸以外，最火熱的應該是 Opel 即將回來台灣的消息。雖然目前外界都將焦點放在 Master Win 集團簽下 Opel 的身上，不過根據作者側面深入了解，發現  Master Win 集團著眼的不只有 Opel 一個品牌，甚至其實重心是放在 Jeep 身上，同時品牌方面都已經簽好約，最快會在第四季導入；至於會不會雙品牌同步登場，目前尚未有更明確的消息。

另外根據不具名消息，其實整件事都是裕隆集團在背後下指導棋，也就是說 Master Win 集團是靠著裕隆集團對於 GM 與 Opel 的熟悉所簽下來！