2010年問世的Koenigsegg新世代當家跑車Agera，以910hp最大馬力，完美的接承這品牌性能基因；隔年追加的Agera R，更以雷霆萬鈞的1115hp超過千匹馬力，展現更臻狂暴的超跑風範；選擇在本屆日內瓦車展上，Koenigsegg針對Agera家族再進化，推出的2013年式Agera車型，有著多達八項的改款，使得整體性能更為優異，期望可再次震撼超跑車壇！

今年日內瓦車展中，除了諸多嶄新車款同步現身外，更透過諸多重量級超跑新星的登場，讓今年的車展中充滿著濃厚的熱血氛圍，除了先前報導過的Ferrari FF、Lamborghini Aventador LP700-4與Pagani Huayra後，來自瑞典的超跑名廠Koenigsegg也不甘示弱，以量產版本的Agera與性能升級版本Agera R一同於超跑版圖中插旗，四大天王的同場現身，提昇了展場中的性能溫度外，一場全新世代的超跑大戰，似乎儼然成形。

在這世界上，人們對於追求速度是無止境的，各種不同地速度機器一次又一次地挑戰極限，在車壇也是如此，曾經McLaren F1在1998年以386.7km/h成功寫下地表最速量產車記錄後，此記錄一懸就是七年無人能破，直到了來自瑞典的Koenigsegg CCR出現，於2005年成功超越後，也掀起了新一場的地表最速王之戰。

曾經以CCR創下量產車最速世界紀錄的Koenigsegg，在失去最速王座多年以後，再度有了新的挑戰計劃！

瑞典Hypercar品牌-Koenigsegg繼成立以來短短 20 餘年即攻佔多項金氏世界紀錄，以「全世界最速量產車」之姿豎立許多難以超越的標竿。肇於極為稀少的產量，與極高獨特性的創新外型與自行研發系統，使其始終帶著些許神秘感。

隨著汽車科技的不斷進步，現在連部性能房車都能擁有600hp的動力輸出，這也變相地讓超跑市場的競爭變得更為激烈，沒具備700匹以上的馬力輸出，似乎是很難具有競爭力。本次報導主要針對350匹以上各車廠最新推出的市售車款來進行介紹。

ugatti Chiron在先前的影片當中以41.96秒的時間達成了0-400-0的成就，這不僅考驗著車輛的加速而已，尾速的提升以及煞車的重要性都成為關鍵之一，不過這次Koenigsegg用Agera RS擊敗了Chiron，而且他們說Agera RS還可以更快！

牛馬算是基本入門跑車的層峰消費族群中， 再來部Pagani Huayra已不足為奇，既風、馬、牛之後，要成為「一哥」！恐怕除了買部Bugatti Chiron之外，再加部Koenigsegg，那地位就更穩固了。但是！官方已正式宣布Agera RS限量25部已全數售完，只能等明年了！

這個月Koenigsegg將參加美國蒙特利汽車週的活動，有鑑於去年主題：Koenigsegg One:1的亮相過於耀眼，今年特選兩部猛獸亮相，一部是油電混合的Regera；另一部是Agera XS。

全球僅打造七輛，堪稱最強神獸之一的Koenigsegg One：1，近日不斷積極在德國Nurbugring北環賽道測試，打算挑戰賽道最速單圈成績，但挑戰成績未果，卻在賽道發生重大意外，所幸駕駛人員沒有傷亡。

說到當今車壇最強性能王者選項中可不能獨缺Koenigsegg旗下頂級逸品One：1，有著絕佳一比一的馬力重量比做為後盾，不論直線、彎道都有著突出表現，而覬覦於Nurburgring北環賽道單圈成績許久的One：1，再度進行測試、練習，很快便會正式挑戰單圈成績！

Koenigsegg於日內瓦車展正式宣布Regera開始量產。經由先前概念車的測試之後，正式量產車會有3000多處進行修改。

Koenigsegg Regera在瑞典森林深處已停用的Råda軍用飛機場，以31.49秒的速度創造了新的0-400-0 km/h的世界紀錄。這紀錄比2017年由Agera RS創下的還快了1.8秒，在Regera此次挑戰之前沒有任何新紀錄。

Koenigsegg最新價格表2014/05/05更新

每次看到超跑發生車禍，怵目驚心的景象真讓人為車主捏一把冷汗。超跑都有非常大的馬力，安全性當然是無庸置疑！但Koenigsegg所進行的撞擊測試，可說是非常另類，其成果絕對可以為準買家們解決心中可能會有的疑惑。