在 6/12 的時候，KYMCO 光陽工業盛大舉辦了「Ionex車能網台北國際記者會」，現場並展出 New Many 110 EV及Nice 100 EV、以及Ionex能源交換站、Ionex充電服務網、Ionex電池租賃方案等資訊。其中身為Ionex車能網的首款車型 Many 110 EV 也即將於這個月正式上市，具有兩款選擇：Noodoe導航版建議售價79,800元，扣除淘汰二行程新購補助最低只要47,800元；都會版建議售價74,800元（不含牌險）扣除淘汰二行程新購補助，震撼價最低只要42,800元。

隨著各項聯網科技的進步，這股熱潮也燒到了Kymco身上，獨步業界的Noodoe車聯網系統讓許多人眼睛為之一亮，現在Noodoe正式與旗下小型速克達的旗艦機種Racing S 150結合，並且在上個月的車展當中發表，打出88,800的驚喜售價，在機車圈當中掀起一陣話題，這次更來到麗寶樂園來體驗它的性能之美。

「跑酷」，這是一種源自於法國巴黎的極限運動，多以城市環境為運動場所，這項運動沒有既定的規則，只是將各種建築設施當作障礙物或輔助，在其間迅速跑跳穿行。至於這台以「跑酷」為名的機車能不能車如其名？就讓我們繼續看下去。

SuperNEX的現身為全球矚目的米蘭雙輪車展EICMA投下了一枚震撼彈，說真格的，一部以騎士心中憧憬為設計理念而誕生的作品能有誰抗拒得了？而這個理念並不是整天坐在電腦前的設計師所提出，而是同樣身為重機騎士的Kymco董事長「柯勝峯」自己對於未來重機的期許！

隨著世界使用綠色能源來替代傳統能源的潮流，各大車廠紛紛轉入研發使用綠色能源的車款，盡管目前來說，以馬達替代引擎的「電動車」是現今市場上的新寵兒，但就一個熱愛「車」的人來說，先不論動力，沒有了澎湃引擎聲浪的電動車似乎就少了這麼一點「激情」，就在眾多車廠埋頭聚焦在研發電動車該如何增加須行里程的同時，Kymco在ECIMA米蘭摩托車大展這個世界舞台上，帶來了一部有著充滿「激情」的電動概念車，名為「Super NEX」！

今年9月KYMCO於日本茂木賽車場舉辦AK 550試乘發表會時，首度對外釋出KYMCO C Series Concept官方車圖，立即引起全球車迷熱烈討論，十分期待能於2017義大利米蘭車展一窺概念車風采。而KYMCO驚喜一波接一波，不但於今日再度披露最新官方車圖，更提前預告C Series Concept將會以「雙概念車」之姿現身米蘭車展，並正式命名為CV2/CV3於11月7日米蘭車展中全球首演。

自今年3月以來，Kymco在東京發表了K50 Concept，就可以看出Kymco在轉型上的努力，當時以「The Thrills of Touring」的姿態登場，一發表及創下全球兩輪市場的話題，同時這台車的概念也是未來Kymco發展的方向，如今回光榮地回台與國人見面，且正式在52週年慶上宣告，正式的產品名稱為AK550，同時請到代言人鳳小岳和許瑋甯一同出席，共同慶祝Kymco 52歲生日。

政府為了推動新型環保機車與電動機車發展於全台所舉辦的「輔導機車行升級轉型說明會中」，暴露了目前原來庶民工具–燃油機車售價中內含高達17％的貨物稅，意味著消費者購買一輛5萬元的燃油機車，就必須繳交近1萬的稅金給政府，對於長久以來不公平的稅制，車輛工業同業公會主委柯俊斌去年即在說明會中，向行政院長蘇貞昌倡議調降貨物稅，而近期政府研議經濟紓困，讓貨物稅此開徵約莫半世紀的稅負制度合理性再次受到政界、專家學者質疑。

此外，針對目前疫情影響民眾生計，柯俊斌也指出：「無薪假嚴重影響民眾收入，民眾維修保養只能換「機油」做一些基礎低價的消費，費用較高的如換輪胎，消費者都表示受到收入影響都暫不考慮多餘支出。」

有人說：「出生在貧窮人家的小孩必須靠用功讀書，才能獲得翻身的機會」，這部影片可說是最佳示範，但現實世界可不是每個人都這麼幸運。

全球專業機車品牌KYMCO，始終堅持「最得我心」品牌理念，針對台灣為數眾多的通勤與通學的用車族群，打造多樣的國民車陣線，更早已成為國民機種的代名詞。以GP125、新豪邁125與125／150大地名流豐富等市場最多的國民車機種數，組成堅強國民車陣線；而150 大地名流更是市場中唯一一台150c.c. 的國民車款，再以汰舊最低58,800元的國民車價格 (建議售價 81,200元)，向消費者送出「雙後避震器ｘ前後雙碟ｘ液晶儀表」。光陽國民車結合最新科技、豐富配備與高效環保動力技術，滿足國民的不同用車需求，成為國民車首選品牌！

歷經疫情、晶片短缺等問題影響，2021年台灣機車市場較去年明顯下滑，雖然在11、12月分別繳出了90,247輛與101,210輛的優異成績，以上揚曲線結束2021年度，但整年累積總銷量僅達成809,176輛，相較於2020年的1,035,823輛成績，萎縮21.88%之多。但在艱困的市場環境中，台灣機車領導品牌KYMCO仍成功突圍，以247,508輛的總銷售量、30.59%市占率，成為市場唯一市占率突破三成之品牌，成功達成22年台灣機車市場連霸紀錄！

KYMCO（光陽工業）今(12)正式在台發表。結合四大創新科技與四大套裝方案，切入商用電動車領域。同時為加速全球戰略佈局，宣佈進軍全球最大二輪車市場-印度，並全面拓展中國大陸市場！現場同步推出歐洲全新電動機車Agility Carry EV、Tube EV、Like EV、電動輔助自行車Klever B-Ionex及台灣電動機車New Many110 EV與Nice 100 EV，展現出進軍電動車市場龍頭的決心。

遙想2017年第一代AK550現身之時，在金門騎乘著劃時代的國產運動大羊，感受到的只有驚艷，如果撇除了品牌帶來的刻板印象，這輛車要說是來自日本一線大廠的傑作也不會懷疑，那良好的運動性能造就了不凡的車輛特質，衝動的油門特性挑逗著你身上熱血的靈魂，而強大的制動力道以及靈活優異的轉向特性，都在訴說著還可以再一探這輛車的極限，不過現在AK550 Premium的出現，將重點放在「舒適」的騎乘體驗，添加了許多實用配備之後的AK550會有什麼樣不同的感受，且看本篇試駕報導。

物聯網的應用已經日趨純熟，而車聯網的應用也漸漸興起，對於現在一切講求上網的時代，這類型的應用將會越來越多，也越來越廣泛，現在這股風氣延燒到機車的身上，國內機車大廠Kymco不僅僅在全球的市場發光，AK550（K50 Concept）的問世也驚豔全球，現在更獨步各大車廠發展機車聯網系統，與Noodoe合作共同打造未來機車不同的面貌。

Kymco於高雄廠區與經銷商及所有員工共同見證第「428,888台」MANY 110出廠。為歡慶MANY車系的銷售佳績，KYMCO與奧地利水晶品牌施華洛世奇再度合作，推出第四代「MANY 110 施華特飾版」。