Toyota總代理和泰汽車在11月26日，發表日本原裝進口全新改款Off Road旗艦車款－Toyota Land Cruiser Prado。

Toyota Land Cruiser Prado 是目前整個品牌的越野二軍，現行車款是 2009 年推出的 150系，而歷經一次改款與動力變革之後，受到母廠在新世代越野車款底盤研發的推遲，在本次法蘭克福車展上首度與日本同步展出二度小改款的版本。

隨著北京車展開幕，Toyota 攜一汽豐田、廣汽豐田、LEXUS 品牌，以「共創汽車新未來」為主題，帶來面向移動出行公司轉型的最新進展，包括堅持透過「多路徑技術路線」實現碳中和的思考，與中國現地合作夥伴共同研發的最新純電車型，全方位努力實現「Mobility for All」 等各方面成果，正式宣布將和騰訊集團開啟策略合作！

另外這次除了宣布 Land Cruiser Prado 普拉多以及 Crown 皇冠 Sedan 的售價以外，更在現場推出能夠滿足中國客戶期待的BEV新車型：「bZ3C」和「鉑智3X」！

現行款 Land Cruiser Prado 在市場上販售多年，已經成為 Toyota 海外市場的主力 SUV 車款（除美洲、中東地區專攻 Land Cruiser 200，當然也有部分市場是一起賣），在日本市場也是相當有人氣的車款。在 Toyota 於日本推出新式樣柴油引擎的 Land Cruiser Prado 之後，台灣市場也因應六期法規的上路，決定換裝 2.8 1GD-FTV D4-D 柴油渦輪增壓四缸引擎，並於今天進行線上發表。

為了擴展更多消費客群，這次 Prado 車型從單一規格切成「越野玩家版」與「越野旗艦版」二種，售價分別為 239 萬與 278 萬（比之前 4.0 V6 漲價 10 萬）。

TOYOTA總代理和泰汽車7月11日宣布強悍越野王者LAND CRUISER正式於台灣上市，同時展開限量100台LAND CRUISER預選登錄抽籤活動，短短10天內即吸引超過2500位消費者登錄抽籤，期待搶先入主全新跨世代LAND CRUISER，展現LAND CRUISER無可取代的魅力。本次在律師及TOYOTA經銷商代表陪同見證下抽出100名幸運準車主，將獲得全新TOYOTA LAND CRUISER優先購買權(註1)。

隨著晶片短缺的問題影響越來越大，加上疫情影響各種原物料供應狀況，在車源短缺情況下已經開始影響到交車期、甚至車商也「蠢蠢欲動」的準備調整價格。上週和泰汽車銷售端部分傳出部分進口車款即日起停止受訂的消息，在經過確認之後和泰汽車證實此事。

而在 11/1 之後和泰汽車也正式公佈新車價格，CAMRY(含HEV) 、SIENNA 、PRADO 、GR YARIS 、SUPRA 等全面調漲，漲幅 1.4 萬起至 6 萬多！至於 11/1 之前顧客端與經銷商簽訂合約之權益均依訂單內容履行，不會受到影響。

Toyota 集團去年以來風波不斷，從 Daihatsu 爆出撞擊測試造假醜聞之後目前正陷入停產的窘境，如今 Toyota 旗下的豐田自動織機(TICO) 所研發的柴油引擎也爆出測試違規與造假的狀況，更波及到 Toyota多款搭載柴油引擎的產品包括Hilux、Fortuner、Land Cruiser、Land Cruiser Prado、Hiace和Lexus LX500d等。Toyoya 也在事件爆發當天表明方針稱，涉及的10款車型將暫停供貨。

這也連帶影響 Toyota 在日本國內組裝車輛的4座工廠的6條生産線自1月29日起停産，Hino 汽車的羽村工廠（位於東京都羽村市）第2生産線也已停産。

TOYOTA台灣總代理和泰汽車為提升民眾購車體驗，並滿足台灣消費者多元化的用車需求，近年持續導入各類車款，目前已有近20種車款。除了銷售長紅的ALTIS、RAV4、SIENTA等大眾化車款，其他特色車款如插電式油電複合動力車款PRIUS PHV、強調越野駕馭特色的PRADO也各有不同喜好族群。而和泰針對特色車款的消費者觀察，發現此類潛在顧客於購車前，往往會透過網路、論壇等深入研究車款的駕馭特性、配備及功能比較，並且希望可於購買前進行試駕體驗。

如果你是個 Toyota 越野車迷的話，應該會知道 Land Cruiser 車系除了標準的 200 與 Prado 150 車系以外，還有一款針對澳洲、中東與非洲國家等地區生產的 Land Cruiser 70 車系，而最近也有台灣的貿易商導入所謂的 Land Cruiser 79 車型。不過在日本市場自從2014年8月到2015年6月期間一年限定販售之後，引發了不少車迷搶購，二手車行情更是炙手可熱。現在日本媒體傳出 Toyota 打算在 2020 年再次將 Land Cruiser 70 車系於日本市場販售的消息，並且會將原先的 4.0 V6 改成更接地氣的 2.8 柴油渦輪增壓引擎！

你以為 Toyota 都只會做都會型 SUV 嗎？事實上在純種越野車這塊市場，Toyota 可是箇中高手。旗下的 Land Cruiser 200/Land Cruiser Prado 150/Land Cruiser 70 可說是市場上僅存純種日系 SUV 車款，日前也正式噗突破銷售 1000 萬輛的佳績（統計到8月底為 1001.5 萬台），對於這款非大量販售的常規車型來說可是相當不容易的。而且在面對 Jeep、Land Rover Defender 與 Mercedes-Benz G-Class 這些老妖精，Land Crusier 車系總是能夠好整以暇的走自己的路

在去年 8 月正式亮相的 Toyota Land Cruiser 250 大改款車系，在歷經將近 9 個月的準備投產之後，終於在北美、歐洲與日本市場陸續發售。日本市場這邊車型陣容包括7人座版“ZX”和“VX”、5人座版 GX ，採用直列4缸2.8升直噴渦輪增壓引擎搭配 8 速自排的柴油引擎動力；而7人座 VX 則配備2.7升直列4缸汽油引擎搭配 6 速自排設定。

而在販售的同時也同步推出特別仕様車 ZX“First Edition”、VX“First Edition”，二款車型合計共 8,000台限定發售！

各國日益嚴苛的排污法規，讓許多我們印象中的「傳奇」車型逐漸凋零。在全球市場享有極高名譽的 Land Cruiser 車系，最近卻在最大市場中國節節敗退，繼 Land Cruiser 200 車系停止「在地化」生產之後，這下輪到二哥 Land Cruiser Prado 了。 Land Cruiser Prado 在中國稱為普拉多，別名霸道，在純種越野SUV領域堪稱神一樣的車型，在中大型SUV市場像他一樣能夠越野又能具備豪華內裝的車型不多，每個月銷量較為穩定，給 Toyota 帶來十足的利潤。

隨著晶片短缺的問題影響越來越大，加上疫情影響各種原物料供應狀況，在車源短缺情況下已經開始影響到交車期、甚至車商也「蠢蠢欲動」的準備調整價格。因此近期銷售端部分傳出部分進口車款即日起停止受訂的消息，在經過確認之後和泰汽車證實此事。

LAND CRUISER 為TOYOTA超過70年歷史的經典越野車款，自1951年問世以來，以其強悍可靠的越野實力，全球累積銷量突破千萬台，也是TOYOTA車系中銷售最悠久、最具代表性的車款。如今，承襲經典精神而生的全新LAND CRUISER，以「BACK TO THE ORIGIN」為核心理念，打造出兼具實用性與越野性能的跨世代強悍車款。

TOYOTA總代理和泰汽車7/11(五)10點起限時推出限量100台LAND CRUISER預選登錄抽籤活動，提供消費者有機會搶先入主強悍越野王者，售價為單一車型 288 萬，比上一代 150 PRADO 便宜 7 萬多

一般的商用車大家可能會先想到傳統廂型車，不過針對需要在高山或是惡劣路況下進行活動的業主而言，基本上拿 SUV 當作商用車是家常便飯。在 Land Rover 過往曾經推出過 Discovery VAN 與 Freelander VAN 二款商用車型，不過在 Land Rover 提升自家定位之後這些商用車型反而看不到了， Toyota 就瞄準了這個市場空缺，推出了首款 Land Cruiser Prado 商用版本，並先行於英國市場推出。