在Porsche Cayenne在頂級LSUV一枝獨秀多年之後，逐漸打開層峰買家對於休旅車的需求，這也讓各家競爭對手紛紛搶進，雖然慢了，但卻也是後勢看漲，包含Jaguar誕生了F-Pace、Bentley催生了Bentayga，擁有濃厚跑車基因的義式跑車品牌Maserati亦不遑多讓，在2016日內瓦車展上發表了建廠百年以來首部高性能休旅，以源自於地中海的季風Levante為名，國內亦在去年10月陸續發表Levante S和Levante，今年3月初再追求柴油動力車型Levante Diesel，為了迎接熱情盛夏，今日（5/18）再推出運動化套件加身的Levante S Sport，建議售價為628萬元起。

1954年1月17日，Maserati在F1首次參賽，並由Juan Manuel Fangio駕駛250F賽車征戰Argentine Grand Prix大獎賽，以第三順位出發，擊敗前兩位車手，初登賽事便一舉獲得分站冠軍！從此進入了世界賽車運動的頂峰。

瑪莎拉蒂台灣為客戶精心準備了Glamping豪華露營體驗，讓擁有海神跑車的生活除了速度之外，也能享用最能代表義式慢活的出遊體驗！除了Glamping之外，活動當然少不了駕車出遊欣賞美景、享用美食，以及很有幸的，正好這次輪到試駕2022年式Ghibli Trofeo，藉這次機會可以體驗新修改的V8動力與過去有何不同？！

雖說SUV車款龐大車體與高重心先天不利於性能表現，但對於血液裡充滿高辛烷汽油的熱血份子來說，只要有一顆足以點燃內心激情、具備強悍動力輸出的發動機，管你是SUV還是掀背鋼砲，通通給我來一輛就對了。以400hp馬力為標竿，CarStuff編輯部精選出六款高性能SUV，看看這些令人頭皮發麻的大塊頭在國內市場究竟有那些選擇？

Maserati TROFEO全車系的靈魂非那一具由Ferrari Maranello廠所製造的3.8升V8雙渦輪增壓引擎莫屬，這一系列V8引擎依活塞衝程的長短不同，搭載在Ferrari SF90 Stradale、F8 Tributo、Roma以及Portofino…等躍馬勁駒之中，展演出各式不同的性能表現。然而，不幸的消息：Ferrari提供這具引擎將只到2023年為止，Maserati後續將改使用自己設計並製造的引擎(未來的高性能內燃引擎將會是MC20所搭載的Nettuno海王星3.0升V6渦輪增壓引擎)，所以不僅是最後搭載Ferrari動力的Maserati，或許也有可能是Maserati V8的絕響！

以溫馴狂野地中海季風為名的Levante，是Maserati創廠以來首款豪華SUV力作，融合百年賽車血統與義式奢華美學的純正跑旅風格，自2016年底上市以來便吸引眾多品味買家入主，迅速成為Maserati的主力車款。而2020年8月推出、由原廠特別針對台灣市場量身打造的Levante Elite更是熱銷不斷，甚至創下月銷量達76台的最高銷售紀錄，如今在Levante Elite上市屆滿一周年之際，Maserati Taiwan特別推出升級多項原廠配備的限量10席Levante Elite+ 特仕版，回饋消費者的熱情支持。

義大利籍的Maria Teresa De Filippis是第一位獲得F1大獎賽資格的女性，她當年在一級方程式賽事中，以其行事大膽的賽車駕駛風格而在當時的賽車界素有「女魔頭」之名。

義大利高端品牌Maserrati醞釀了13年的時間，終於在2016日內瓦車展上隆重推出了品牌第一款SUV車型Lavante，驚滔駭浪的引擎聲浪、義式優雅的車身線條，皆擁有Maserati獨特的基因，而就在全球話題圍繞在Levante身上時，Maserati已迫不及待的將Levante帶進亞洲市場，因此迅速的選在擁有全球第二大SUV市場的中國大陸2016北京車展中作為亞洲首發，CarStuff人車事這次受到Maserati總代理台灣蒙地拿的邀請動身前往車展，親眼一睹這部新世代LSUV的問世。

打個比喻，用Macan的價格可以買到Cayenne的這種事，不知在別國是否會會這樣賣，但卻真實在台發生了！

義大利高端品牌Maserrati醞釀了13年的時間，終於在2016日內瓦車展上隆重推出了品牌第一款SUV車型Lavante，驚滔駭浪的引擎聲浪、義式優雅的車身線條，皆擁有Maserati獨特的基因，現在這部受到全球話題圍繞的Levante終於正式的由總代理台灣蒙地拿引進國內販售，初期規劃為單一頂級車型Levante S Luxury來做販售，並開出了608萬元的售價，對於現在的LSUV市場來說相當具有競爭力。