也就是Evora、Exige和Elise將於今年停產，並且還計畫斥資1億英鎊與新建製造工廠，除了純電動超級跑車Evija之外，還將會在Hethel廠製作全新車款Type 131的原型車，這部車相信會採用全新世代來自Evija的設計語彙。

Lotus官方已正式宣佈，Type 130將是品牌十多年來首款全新車型，並將於7月16日在倫敦市中心舉行的獨家活動中向全球媒體展示。

一位充滿激情的年輕英國設計師和工程師科林·查普曼(Colin Chapman)製造了他的第一輛汽車：一輛升級改裝的Austin 7。工作是在業餘時間在他女友Hazel父母的上鎖車庫裡進行的，這間車庫位在倫敦霍恩西(Hornsey)的房子後面。他將自己創作的車命名為Mark I，並將其投入當地試驗。而後不同的模式隨之而來，每個模式都比以前的模式有所改進，在四年內，他和Hazel命名並開啟了Lotus的業務。

1985年4月21日，傳奇的巴西賽車手-Ayrton Senna駕駛Lotus 97T賽車首次獲得生涯中的第一個F1冠軍。

雖然Lotus提到3-Eleven 430是有史以來所建造「最快的道路合法跑車」，但僅限於在國外可以合法上路，在台灣則是不行！而且雖然是最快，但其實最大馬力比前款3-Eleven還要略小！

Lotus與Jim Clark Trust合作推出Emira Clark Edition，以紀念有史以來最偉大的車手。這款獨家車型僅限60輛，面向特定市場，將在F1邁阿密大獎賽上首次亮相。

隨著Evija越來越接近開始量產，Lotus特別為準車主們提供了虛擬配置軟體。2,000 ps的動力讓兩人座電動終極跑車Evija更具獨特性，並意味著每次客戶旅程都須是獨一無二的。

作為Evora系列中的第二款車型，它與Evora GT410 Sport一起販售，而Evora GT410 Sport也從修訂後的規格中受益。

既大成功車款Exige Sport 380之後，Lotus再推出Exige Cup 380來和緩一下銷售熱況，讓喜愛Lotus的消費者能夠有更多的選擇。Cup 380是一部介於Sport 380與Race 380之間的新車型，意指可以直接下賽道比賽，然後比賽完可以直接開回家，不需要另外安排拖車。

Exige Race 380其實就是Exige車系最強道路版Exige Sport 380的賽道版化身。動力維持不變，但既然是賽道版所以車重更輕僅有998kg。

這部1981年Turbo Esprit最近由Lotus總部購入，它不僅是創辦人Colin Chapman生前的最後一部車，當年英國首相瑪格麗特·撒切爾夫人(Margaret Thatcher)在訪問諾福克時也曾駕駛過同款車型。經過修復後，它將加入Lotus的收藏中。

Lotus新推出的「Plug & Play」數位儀錶板除了絢麗的色彩，可清晰閱讀訊息之外，還預先內建了來自世界各地4,000多個賽道的詳細信息。並且還採用了集成GPS技術和單圈數據紀錄器，允許賽車愛好者測量、顯示和記錄數據，以完善自己的過彎路線和單圈時間。

Lotus Chapman Bespoke定製服務滿足全球大眾的需求。該服務將為客戶提供定製Lotus產品的選擇，包含從定製徽章和裝飾到完成整輛車的一次性個人化。這項定製服務最初於2024年4月25日在中國推出，隨後將在未來幾個月內在全球各市場推出。創辦人Colin Chapman的兒子、Classic Team Lotus總監Clive Chapman評論道，「我的父母一起分享了一次非凡的冒險。他們充滿活力的個性為駕駛員創造了創新的設計。現在，駕駛者可以享受使用Lotus Chapman Bespoke創造自己的創新。」

Lotus最近為慶祝Hethel建廠五十周年，推出了一系列紀念車款，如今換Exige也正式推出了。由於先前相關的Hethel紀念車款：Evora 400 Hethel Edition以及Elise 250 Special Edition已全數售罄，因此現在推出Exige的紀念款正好補上目前的銷售需求。

官方估計，全球高達70%的Lotus汽車仍在路上行駛，所有這些都被車主所珍視，並且許多車輛經常上路駛用。為了保持這一令人羨慕的記錄，並鼓勵更多的車主保持車輛的正常運行，Lotus推出了一個新的線上零售平臺。