有時候，往往看見許多人習慣將Lotus這種渾身散發純粹機械美感的車，定位為真男人的座駕，但當這天試駕完全新Exige S之後，卻有了不同的想法…

試駕完此次的主角後，筆者慶幸自己曾擁有過一輛年邁20歲的老VW手排車款，因為有著如此原汁原味的機械化車款駕駛經驗打底，讓此次的Lotus Elise SC試駕，有著如此「本格化」的硬派共鳴！

Lotus Evora IPS的敏捷身手，還鮮明的刻化在我的腦海裡，再三回味之際，性能定味更臻上乘的Evors S選擇於龍潭樂活賽道上發表。加掛上機械增壓後的3.5升V6引擎、傳統手排變速系統上身，加上兩位專業車手的潛力激發，這如此吸引人的盛宴，說啥都不可錯過！

台灣汽車市場中的性能領域，近年來的發展其實有著一定程度的分野，在新台幣1-200萬級距中，主要以掀背車型的鋼砲款為主，增壓動力的高度改裝空間，搭配年輕族群喜愛的掀背設定，成為許多踏入此領域車迷們的首選。4-500萬的級距中，以性能房車/旅行車款為大宗，主要以德系車款為主的此級距，有著較一般房車/旅行車高上一大截的優異性能，同時兼顧實用性，對於擁有家庭、資深點的車友們，無疑是個權衡的選擇。再上去就是800萬以上的純種跑車市場，最高上限至數千萬、甚是破億的純種跑車，比的不只有性能，還有稀有度，引擎除了在車頭處，也有中置、後置等多選擇，無論如何，低趴的身型，看起來就知道價格不斐，且一點都不好惹。

為了扶植本土產業，取得關鍵技術等，中國土豪企業不斷透過銀彈攻勢在全球進行產業收購，向準那些高技術和歷史悠久的大品牌下手，這之中當然包含我們所熟識的汽車產業，雖說中國車企大舉向海外進攻早已不是什麼新聞，但每一次的出手，都讓人再一次關注中國車企灑錢不手軟以及背後的野心。

Lotus提前慶祝70週年在總部的Hethel賽道以Exige Sport 410、Evora GT410 Sport近期推出的兩部終極跑車，不假任何CGI電腦動畫，以最真實的駕駛技術以及眾多輪胎做出完美的動態呈現，並且在最後留下具有意義的數字。

Lotus台灣總代理嘉鎷興業股份有限公司，將於2010年12月15日起至2011年1月31日止，邀請Gama Lotus的車主，回廠針對動力系統、煞車系統、冷卻系統、變速箱與底盤系統等主要機構，進行全方位的健檢服務，歡喜迎接民國一百年的到來。而在新年假期與農曆春節期間，Gama Lotus服務團隊也將24小時待命，提供車主緊急道路救援服務。

Lotus將在古德伍德速度嘉年華中展示這部該品牌首部純電超跑。不過，因為7月16日才要正式亮相，所以只能讓活動現場的粉絲們「偷看」，體驗其獨特的燈光秀。Lotus EVIJA標誌了英國跑車品牌歷史上令人興奮新篇章的開始。

Lotus最新價格表2018/01/17更新

Lotus Evora 400和Evora Sport 410的銷售大成功之後，似乎燃起Lotus的慾火，去不斷地創造出更強的蓮花。

今年是Lotus創立的第七十週年，創辦人-Colin Chapman的妻子Hazel Chapman也一同加入了慶祝的行列。

早在去年，市場便有聲音傳出Lotus除了將以Evija宣示品牌進入電氣化進程，也會另外公布一款搭載純內燃機引擎的作品，並且定於夏季正式推出，不過，據悉這款作品將是Lotus品牌旗下最後款使用純燃油引擎的跑車。

在看過了最後一款內燃動力蓮花跑車，全新款式的Emira之後，現在不妨來看看它的全新形象的展示間。全球第一個以品牌引人注目的新形象標識為特色的Lotus展廳已全面投入運營並開始營業，其位於中東巴林王國首都麥納麥(Manama)的Moda Mall購物中心內，其由Adamas Bahrain Motors Company WLL經營，該公司隸屬於備受推崇的汽車銷售企業，在中東和亞洲地區銷售高性能、高檔和豪華汽車方面，擁有豐富的經驗。

Elise Classic Heritage Edition會有四個版本，總共限量生產100輛，每個版本均具有鮮明而獨特的配色，以表彰Lotus開拓性和成功的賽車歷史。

Lotus宣佈推出D.N.A. x DNA，這是一個沉浸式展覽，作為2025年倫敦設計節展覽的一部分，將在Lotus Mayfair展示間開幕，Lotus是該活動的官方汽車合作夥伴。