接獲此次試車通知，定神一看，長達500公里、以山道為主的試駕路線，心中不免起疑：「Ghibli，不是一輛四門設定的房車嗎？」若是GranTurismo，我可能還會覺得合理一些。

在經過車型整併後，Maserati以2012年推出的GranTurismo Sport取代了原本的GranTurismo S車型。

豪華中大型房車，這看似被豪華休旅不斷壓縮的傳統級距，近來逆向活出自身特色，更具運動個性的四門跑車是其最新反撲，且不僅擅於創造市場話題的德系品牌興風作浪，身為轎跑始祖，Maserati更以Ghibli重返江湖應戰。

Maserati自2004年推出現行款Quattroporte後，不僅引領品牌跨入新的世代，並且也創造了銷售佳績，爾後在2007年發表GranTurismo車系，更是讓整體銷售創下高峰，雖然GranTurismo車系偏向GT跑車設定，但是Maserati 始終沒有忘記本身在競技領域的基因，除了持續參加各項賽事外，更以GranTurismo為基礎，推出道路競技版GranTurismo MC Stradale，挑起人們的熱血因子！

2014一開春，迎接全台民眾的不是溫暖春天，而是入冬以來最冷冽的強烈寒流，但在此時，CarStuff試車組渾身流竄著熱血，因為在南征北討、上山下海超過五百公里的長征，陪伴的是海神最新戰將，Maserati Ghibli！

陽光，天際線，快意奔馳，三者交織而成的美麗景象，相信是諸多人心中多次浮現的夢想。此次，夢想實現的機會到來，抱持期待心情的一早，掀開房間窗簾，最難控制的天候因素大力相挺，今天的台北天氣，是晴天。

很多人都說台灣不適合敞篷車，但是當你有機會體驗迎風而行，享受他人所投注的無限注目禮時，我想，任誰都會想要擁有一部；但是許多時候敞篷車都是採雙人座設計，想要與更多人分享卻不容易，而如今來自義大利的Maserati GranCabrio，不僅具備四人座設定，更有著準超跑般的性能，也許可以解決不少人的煩惱！

Maserati於品牌位於義大利摩德納(Modena)、西羅梅諾蒂大道(Viale Ciro Menotti)的核心基地，正式發表全新Grecale Cristallo特別版。此款作品汲取靈感自北義多洛米蒂山脈中最具代表性的山峰之一：Monte Cristallo，其純淨而銳利的輪廓，成為 Maserati Fuoriserie創作工坊構思本次設計的核心意象，創造出一種以平衡與優雅為定義的美學。

2020年9月，Maserati向世人揭露了這個義大利百年品牌的壯闊願景，在環境永續議題和品牌核心價值之間，Maserati以搭載全新油電動力的Ghibli MHEV做出漂亮的回應，這是品牌的創舉，更是邁向新紀元的強烈宣告。

從1914年創立開始，Maserati以打造賽車起家，在一次又一次的賽事裡立下無數優異戰績，也讓這個源自義大利波隆那、以海神三叉戟為廠徽的車廠，開啟了榮耀百年的輝煌大業。

Maserati正式宣佈旗下備受矚目的全新超跑，命名為MC20，由Maserati Innovation Lab創新實驗室研發設計，將在歷史悠久的Modena蒙地拿工廠進行生產，並將於五月底在蒙地拿全球發表。

Maserati全車系車價表 2020/1/30更新

Maserati是第一個生產純電動車型的義大利豪華汽車品牌，近日並宣佈了其電動系列Maserati Folgore的上市計劃，並對2021年的銷售數據發表評論。

每年夏天，來自世界各地的鑒賞家和愛好者齊聚蒙特利半島(Monterey Peninsula)，慶祝傑出的汽車設計和工程，而Maserati舉辦了新作MCXtrema的全球首秀，這輛車專為賽道設計，是名副其實的野獸，並且無需型式認證即可在路上行駛，期可釋放出730 hp的最大馬力，就其形式的大膽的設計而言，它的線條和諧是精緻的，並且極具侵略性的。

今年三月Maserati曾經推出Levante Trofeo，而Levante GTS也是搭載相同來自Ferrari的3.8升V8渦輪增壓引擎，但最大馬力少了40hp，算是Levante V8的入門車型。