在 Mercedes-Benz 旗下副牌 Mercedes-EQ 正式發表旗艦 EQS 之後，隨著上海車展的到來則是進一步全球首發了全新的 EQB 小型電動 SUV！如此一來 Mercedes-EQ 車系就擁有 EQA、EQB、EQC、EQS、EQV 等產品，日後還會有 EQE、EQE SUV 等車款陸續推出，打造完整的 Mercedes-Benz 電動車產品線。

EQB 是基於 GLB：MFA 平台而來，所以跟之前發表的 EQA、EQC 一樣都是以現有燃油車平台修改而來的車型。在上海車展全球首發後，EQB 將會在中國北京奔馳工廠生產，同時海外市場也會在匈牙利工廠輸出，預計下半年陸續於各個地區上市。

作為開啟改變浪潮的先鋒者，台灣賓士今年以「電動化」（Go Electric）作為年度目標，積極佈局電動子品牌 Mercedes-EQ 產品網路。預計於上半年將引進純電旗艦車款 EQS，緊接著 EQE、EQB 及 EQA 都將陸續進入台灣，展開賓士先進豪華的純電新篇章

數位電動化不僅只於車款，數位產品也將開通。Mercedes-Benz 以服務顧客為核心概念，提供車主更便捷的數位服務，串連線上以及線下，不僅可透過 OTA（Over-The-Air）遠端更新技術將車輛與服務廠連線，也能將愛車與手機 Mercedes me connect APP 連結，即時掌握車輛狀態。去年第三季甫推出「賓士暢行」，APP 行動版將於今年上線，將服務項目由車內的豪華移動延伸至車外，綜合食、住、行、娛樂等面向，提供超過 50 個合作商家創造「很賓士」的生活風格，開創豪華移動的全新可能

台灣賓士總額斥資超過7億打造全新教育訓練中心及零件物流中心，從服務人員專業技術培訓到零件倉儲硬體容量提升，全方位強化營運基礎，服務全台超過 34 萬名賓士車主

Mercedes-Benz在其北美乘用車工廠專屬生產純電動EQS SUV。這些車輛下線是Mercedes-Benz今年在三大洲的七個地點生產八輛純電動車全球計劃的關鍵一步。全尺寸EQS SUV在美國阿拉巴馬州的Mercedes-Benz塔斯卡盧薩工廠(Tuscaloosa)進行批量生產，該工廠自1997年以來一直是三芒星大型SUV的生產基地。而Tuscaloosa亦是Mercedes-EQ豪華電動SUV(EQS SUV和EQE SUV)的主要生產基地，EQE SUV將於今年晚些時候投入生產。

Mercedes-EQ的第二款全新車型EQA的推出，將標誌著Mercedes-Benz純電動車即將跨入純電動小型SUV領域。高度個人化和情感分為的建構將EQA嵌入到數位世界進行首映，其將於2021年1月20日星期三上午11.m(CET)在Mercedes me媒體平台中舉行，內容將介紹新EQA的細節和特色亮點。

首先，丹尼斯遇到了馬庫斯 ，馬庫斯為他提供了為電動汽車充電的實用技巧和竅門。 丹尼斯有機會對其進行測試，因為不久之後，他和EQA完全靠自己了。 他會在MBUX的幫助下克服挑戰嗎？

台灣賓士積極佈局產品純電陣容，為消費者提供多元的車款選擇，繼 9 月發表全新豪華純電房車 EQE及都會休旅陣容 EQA、EQB，更以「Mercedes-Benz 星奇車庫」北中南巡迴展演，讓有興趣的車迷都能近距離感受 Mercedes-EQ 獨有的電能魅力。今日，台灣賓士隨即釋出台北 101 巨幅 Mercedes-EQ 全新電動車形象照，以絕美之姿空降台北信義區，象徵開啟 Mercedes-Benz 的純電紀元。

同時，為持續驅動電動化普及，台灣賓士攜手華城電能，宣告於台北 101的B3停車場 (車位號碼102~104) 設置三支 J1772 (Type 1) 的 AC 交流充電樁，電流值為 32A，換算充電一小時可跑 40 公里。設備空間以漸層光暈打造質感時尚的充電環境，讓車主於購物行程之際，能放心將愛車置於停車場充電，體驗便捷、完善的純電移動。

台灣賓士持續推出全新純電車款，將以市場上最全方位的產品組合，滿足多樣化的客戶需求。今 (17) 日宣布備受矚目的純電休旅雙雄 EQS SUV 及 EQE SUV 即將在七月正式登台，同步公布引進車型及預售價格，即日起開始接單。

其中，EQE SUV 將引進兩款車型，皆採四輪驅動配置，分別為 EQE 350 4MATIC 預售價 379 萬，以及 Mercedes-AMG 性能版本 EQE 43 4MATIC 預售價 496 萬；旗艦豪華休旅 EQS SUV 則推出 EQS 450 4MATIC 七人座車型，預售價 608 萬起。

台灣賓士於今年初公布 2022 年將帶來四款 Mercedes-EQ 電動車，從旗艦四門轎車、中型房車，到市場最熱銷的休旅車型，展開賓士先進豪華的純電新篇章。領銜登場的純電旗艦轎車 EQS 將於本週正式進駐全台Mercedes-EQ授權展示中心，首批車也將陸續交出。中型純電四門轎車 EQE，首波將導入性能車型 Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC；連同兩款電動休旅 EQA、EQB，即日起也正式開放接單。

Mercedes-Benz 於年初預告「電動化」（Go Electric）的重要品牌發展策略，渴望為豪華進口車市場創立純電標竿的雄心，旗下代表先進豪華（Progressive Luxury）的純電子品牌 Mercedes-EQ 因應而生。為開啟賓士純電新篇章，特別於 2 月自德國總部空運來台全球唯一的 VISION AVTR 概念車，限時於台北信義區 BELLAVITA 寶麗廣塲的 Mercedes-Benz SPACE 品牌概念空間展出，近三個禮拜的展期（2/19~3/6），讓許多民眾一飽眼福，開啟台灣賓士純電全新篇章首部曲。

台灣賓士為了推廣旗下純電子品牌 Mercedes-EQ 的多款全新車系，今日正式揭幕「Mercedes-Benz 星奇車庫」特展，巡迴全球如今降臨台灣，並於即日起在北中南巡迴展出，帶領眾人前進許多發明與創新的本源—「車庫」，展開一場奢華的魔幻之旅。

本次 Mercedes-Benz 旗下純電子品牌 Mercedes-EQ 集結多款全新車系如 EQA、EQB、EQE ，以及純電旗艦 EQS 等車款，開闢出多個風格迥異、且獨具設計的奇幻視界，自電能化的結晶出發，回顧賓士積累百年的創新魅力。在優雅美學的環抱下，融合沉浸式體驗與多項主題式互動，恣意探索汽車近代創新美學簡史，飽覽電能創新未來的絕美風貌。

全新 EQA 250 建議售價 215 萬元起；全新 EQB 豪華七人座小休旅以單一 300 4MATIC、建議售價 265 萬元起；至於 EQE 300 與 Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC 建議售價分別為 326 萬、482 萬元起，預計將於 2022 年 10 月起，開始陸續交車。

作為市場上最全方位的豪華汽車品牌，Mercedes-Benz 擁有完整純電陣容，提供消費者豐富的產品組合。除了以純電形式詮釋品牌看家本領「四門房車」，率先推出採用專屬電動化平台設計的 EQS 及 EQE，以業界最高續航里程征戰轎車市場；更相繼以 EQA 小型休旅、EQB 中小型七人座休旅搶攻以都會生活型態為主的消費族群。

今 (6) 日正式在台推出純電休旅雙雄：豪華旗艦休旅 EQS SUV 與全方位運動休旅 EQE SUV，勢在必得當今的主流「SUV」純電休旅市場，以強勢產品實力與定價策略，領軍 Mercedes-EQ 純電車系，包含 AMG 高性能版本共九款電動車型，目標挑戰全年電動車銷售佔比突破兩位數。同時，透過「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」APP整合多方合作充電營運商 (CPO) 與完整充電站點圖資，並採單一平台登入操作模式，提供賓士電動車主更全面、便捷的豪華移動體驗。

延續著今年度全新 Mercedes-EQ 電動大軍的強勁聲勢，全球最受矚目的 SUV – 全新 EQE SUV 於今天凌晨兩點在巴黎 Mercedes-Benz Magical Garage 星奇車庫正式對全球亮相。身為 Mercedes-EQ 旗下第四款採用全新電動車平台的 The new EQE SUV，不僅擁有與 EQE 相同的先進豪華配備為駕駛提供頂級舒適及科技安全，充裕的空間使其成為同級距最寬敞的車之一，並增加了戶外移動機能，為車主提供精彩的多元生活。除此之外，還有 Mercedes-AMG EQE SUV 填滿你對激情的渴望。台灣預計將於 2023 年中之後引進。

講到豪華旗艦，多數人第一時間應該會想到 S-Class 車系，同時也是 Mercedes-Benz 這個百年老店技術力的展現，「豪華車」的未來會是什麼樣子，看看 S-Class 就知道了。但當 S-Class 遇到汽車產業百年一遇的變革之下，到底該怎麼進化下去呢？或許今天要介紹的 EQS by Mercedes-EQ 就是百年大廠對於電動化世代的答案。

雖然 EQS 電能旗艦尚未發表，但這次趁著台灣賓士進行教育訓練的時候受到邀請體驗大約半天的時間，讓我們可以一睹這款純電旗艦的真面目，但要注意的是這次體驗的為認證車，實際上配備還是跟量產型有差異。

自從 Mercedes-Benz 由 EQE/EQS 二款房車領軍、加入純電豪華車市場之後，確實讓消費者見識到百年老店 Mercedes-Benz 品牌在純電市場還是有著兩把刷子、優秀的電耗與操控，一下子就與其他對手分隔開來。但相較於 Sedan 市場採用投放成本高的技術平台，在 SUV 市場上顯得就比較保守，先期主力是以 MFA II 平台改造而來 EQA、EQB，對於純電買家來說難免會覺得是「油改電」而來、不夠誠意，而真正採用 EVA II 純電平台打造的 EQE/EQS SUV 陣容則是直到去年才推出。

因此這二款車型加入之後，Mercedes-EQ 產品線才趨於完整、幫助車廠向 2030 年完全電氣化的目標邁進，加上 SUV 市場已經是市場主流，所以今天體驗的 EQE 43 SUV 便是純電產品線迄今為止最重要的產品！

在 Tesla 以 Model S 進入「電動車」市場長達 9 年之後，車壇先驅 Mercedes-Benz 於去年發表了刮目相看的全新純電車型：EQS，不僅採用純電動EVA專用平台打造，同時也是首款搭載 MBUX Hyperscreen系統的車款。而 WLTP 工況下最高可達 770 公里 (WLTP)，若採用功率 200kW的直流充電15 分鐘，最多可再行駛 300 公里。甚至造型上為了與傳統燃油車脫鉤，採用了 Fastback 的超流線車體設計，也讓 EQS 成為首款低至 c_d＝0.20 的量產車！

時隔半年之後，台灣賓士也於 3/2-3/6 在 BELLAVITA 寶麗廣塲 Mercedes-Benz Space 提前預賞全新 EQS，即日起開始預售，並於第二季正式在台上市交車！目前台灣賓士引進兩種動力選擇：EQS 450+  PIONEER 先鋒版建議售價為 574 萬元起、PREMIUM 旗艦版建議售價為 634 萬元起；Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 建議售價為 831 萬元起。