Tesla 今日首度開放官網 Model 3 Standard Range+ 與 Long Range 兩車型「白色內裝」選配。

Tesla 本月份開始於台灣推送 2024 年最新 OTA 春季遠端軟體更新版本，新增多項涵蓋駕駛、導航與影音娛樂等方面的實用功能，持續提升車主用車體驗。本次軟體更新內容包含適用於 Model 3 與 Model Y 的沉浸式視覺更新，讓車主可以在停車時全螢幕實時控制車輛，行車時亦可將路況顯示調整為全螢幕，更大範圍地掌控車輛四周路況。同時，導航系統新增「旅程進度條」，會隨著車輛駛近目的地或下一站而變化，協助車主快速掌握即時路況，此次更新的「線上路線規劃」即時顯示功能，亦可讓車主依據習慣自訂路線變更頻率，以節省駕駛時間，協助車主順暢且便利地抵達所有目的地。

談到記憶卡，已經無法與我們的生活分離，而從用車人的角度來看，更是不可或缺的一部份！現今由於車輛過多與交通環境複雜，幾乎所有的用車人都會裝上行車紀錄器自保，而行車紀錄器最普遍的就是使用microSD的記憶卡來做紀錄。

Tesla 回應台灣對美關稅的市場期待，今日做出在台車價調整，是史上針對煥新款車型做出最大車價優惠。

Tesla最近真的是多災多難，在過去的一個月裡主動招回了12.3萬輛的Model S，並且又發生執行Autopilot半自動駕駛功能時的死亡車禍意外，以及股票的市值又再大幅地下跌，但這些似乎都擊倒不了執行長-Elon Musk，因為比這些更重要的是Model 3生產延誤的問題，這是Tesla未來是否能夠繼續的重要關鍵！

Tesla帶領了整個電動車的風潮，而隨著路上奔馳的Tesla越來越多，研發資金也有提升，連帶影響著整體的產業鏈，而電動車的能量來源－電池，也是相當重要的一環，Tesla與Panasonic合作研發新的電池，將會更好更便宜。

Tesla在台開放下訂Model 3 Long Range後輪驅動版本，以全新電池和驅動配置，迎來在台販售車款史上最高的 711 公里續航里程（WLTP預估值）。Tesla 於 2025 年底持續在台灣新車市場展現強勁成長力道，熱門純電車款 Model Y 及 Model 3分居 12 月進口豪華品牌休旅車及轎車銷售排行榜首；單月全車系掛牌達 5,547輛，榮登12 月進口車市排行冠軍，對標 2024 年同期增幅達190%。Tesla 台灣車主正式突破 7 萬人，年累積掛牌達 16,590 輛，奪下 2025 年電動車銷售冠軍品牌，在台電動車市占率達51.4%。近日，Tesla 正式在台啟用V4 第四代超級充電站，為台灣車主帶來全新升級的充電體驗。

美國Tesla在四月初公布第一季汽車銷售量，總銷售額為2.5萬台，已經遠遠超越福特，晉升美國第二大車廠，已經威脅到龍頭位置的GM通用汽車。而總代理來台設點後，今年一月份也交出漂亮的銷售訂單，台灣人口或許不及其他大國，但是消費實力不容小覷。除台北銷售點外，為能更了解中南部市場，先行選擇中部設置快閃經銷展示點，便於接觸更多消費者的需求與信息。

在第一季即將結束之際，交通部推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)，在完成 114 年第一批二車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，今（28）日正式公布 TNCAP 第一及第二順位受評車型的評等結果，TESLA MODEL 3 獲得五顆星評價，而 HONDA HR-V 則獲得四顆星評等。

而第二季要進行撞擊測試的車款則分別是第二次自費撞測的 Nissan Sentra 以及 Toyota VIOS 二款車型。

最早於 2016年3月發布、2017年7月開始量產的 Tesla Model 3，上市將近 7 年來曾拿下全球最暢銷電動車的寶座，說他是開啟「電動車普及化」的角色一點也不為過。

只是「長江後浪推前浪」，全球車廠不斷地投入純電車的發展，加上中國政府開始大力推動電動車的政策上路後，Tesla 就受到嚴重威脅，尤其是 Model 3 更是大受打擊，因此為了奪回市場的矚目，Tesla 針對推出將近 8 年的 Model 3 進行大幅度的改款，代號 Highland 就在 2023 年問世，而台灣在時隔將近一年也很快的導入，只是這次面臨的對手個個都不是等閒之輩，沙場老將要如何接招呢？

我們已處於智慧手機為載具的移動互聯網熱絡非凡的年代，免費的通訊軟體已大量取代人們過去的通訊習慣，人們使用付費通話與付費傳訊的服務已經大大減少。而今，在汽車業界也正在經歷當時移動互聯網挑戰傳統互聯網的競爭初期，電動車正虎視眈眈地要取代傳統內燃動力汽車，並且已經有很強將要大比例佔領的勢頭。

隨著品牌旗艦Modle S以及LSUV Modle X的發表之後，Tesla在發表了全新中小型四門房車Modle 3後整個產品線更加的齊全，對像Tesla這樣積極的、年輕的品牌來說，當然不會就此坐享其成，品牌執行長Elon Musk進期也宣布了關於品牌總體規劃的第二部分，包含了一些關於未來大眾運輸以及自治共乘服務的概念，更有提到Tesla將推出商用車型以及跨界休旅車型等等。

Tesla 於今日正式開放台北市「北投雅樂軒酒店超級充電站」，共設置 6 個超級充電座與 4 個目的地充電座，目前全台 Tesla 超級充電站總數已達 22 座，為持續滿足快速成長的車主充電需求與建構完整純電生活圈，Tesla 邀請車主於 Tesla 台灣 LINE 官方帳號填寫問卷，分享充電習慣並推薦未來全台灣超級充電地點與位置。

Tesla 醞釀已久的「平民電動車」代表 Model 3，自 2016 年 3 月底正式向全球公開之後，推出時間延宕了一年才於 2017 年 7 月 28 日正式從 Freemont廠下線，之後開始陸續交車。台灣市場雖然在 2016 年 3 月底同步開始接受預訂，但卻等了整整三年多，直到最近 Tesla 車主社團釋出了即將於 8/12 在台南市美術二館發表，2017/5月以前訂購的車主都有接到電話邀請參與發表會，另外社團也流傳了一張簡易的規格配備表，在這邊筆者也特別重做一張供大家參考，最入門車款價格預估為 134萬。

Tesla 官方網站今日調整 Model S 與 Model X 各車型台灣售價，Model S 標準配備售價自 3,129,900 元起，Model S Plaid 自 3,449,900 元起；Model X 標準配備售價自 3,569,900 元起；Model X Plaid 則自 3,879,900 元起。消費者可至 Tesla 官方網站查看最新售價與配置並客製化專屬車輛。