Ford Mondeo 自 1994 年推出以來，一直是市場獨樹一格的歐系中大型房車，其優異的操控性與紮實的德國組裝品質，吸引為數不少不願屈就於日系房車的死忠客戶。歷經五代轉變，隨著市場喜好從房車大幅轉變至 SUV，中大型房車越來越難賣，也讓 Mondeo 面臨到危急存亡之秋，因此福特六和在小改款車型上做出大膽的決策，讓 Wagon 車型一躍成為旗艦車款，筆者也趁著這次機會好好的體驗一下開啟「感性駕馭時代」的小改款 Mondeo Wagon。

在「One Ford」的全球策略下，Ford不斷提供台灣消費者與全球Ford接軌的智慧科技、安全防護及超越同級的操控性能。旗下暢銷車款Ford Focus深受全球年輕消費者喜愛、新世代家庭智能休旅Ford Kuga承襲Ford兼顧性能與實用性的SUV造車理念，長期獲得台灣消費者青睞。即日起至2018年10月31日止，邀請大家到Ford展示間親身體驗，活動期間只要試駕Ford任一車款，即有機會抽中最新iPhone XS Max（64GB），限量20台，送完為止。

這次2018台北車展Ford的主角當然就是已被車友們期待已久的Mondeo Wagon，其終於以135.9萬的預售價正式開始販售了！而這次車展Ford參展主軸「先進動力、智能駕馭」，將展出Ford全車系以及引領輕量引擎動力科技風潮的EcoBoost引擎和智慧車用科技，並且邀請伊林名模們一起來共襄盛舉。

10月24、25兩日在台北市信義區A13停車場登場的「福特Go Further品牌高峰會」，搶先曝光全新三車系，包含正式上市的Tourneo Custom商旅車款、全新世代Mondeo EcoBoost與Mondeo Hybrid及全新世代 Mustang。

Ford以多樣化的產品陣容滿足不同消費者的用車需求，在美好的盛夏也要用滿滿大好運邀全民輕鬆入主Ford，與家人、朋友、寵物一同熱血出遊，盡享快意生活。

中大型轎車在市場上似乎越來越弱勢，隨著SUV的盛行之後，不喜歡高底盤的消費者轉向愛上旅行車，它有著與SUV相同的務實空間，但如轎車的低底盤特性讓人不必重新適應，也讓Mondeo Wagon在市場上備受消費者期待，還記得當時有不少人喊說：「要是進Wagon我就買！」，現在福特六和順應民意，將Mondeo Wagon引進台灣，讓旅行車再次重返Ford Taiwan的銷售行列。

雖然前些日子傳出 Ford 可能會取消未來 Mondeo/Fusion 的次代研發計畫，不過為了維持新鮮感，在即將到來的紐約車展上 Ford 又推出了二度小改款的 Fusion 車型，並且很快的即將在今夏正式在北美市場推出，至於歐洲市場目前還是暫無消息，但依照時程計算有可能會在中國市場之後推出。

我們都知道在 SUV 風潮肆虐之下，中大型房車市場在歐洲乃至於全世界都相當的不好過，其中暢銷的代表 Ford Mondeo 更是受害最深的車型，因此在 2019 年的時候北美兄弟 Fusion 早就先下台了。在作者此前的試駕報導當中，曾提及 Mondeo 車系即將終結的消息，如今這項消息正式被歐洲 Ford 確認，Mondeo 車系（包含旅行車）將會在 2022 年 3 月正式停產，同時不會有下一世代車型接替，也就是說在風光了 29 年後 Mondeo 還是不敵 SUV 車系的侵略，完全消失在 Ford 產品線。

至於同底盤衍生的 Galaxy、S-MAX 等 MPV 車型，雙雙換裝了 HYBRID 動力系統之後還會持續販售好一陣子。

受到歐洲Ford關閉比利時Genk廠區牽連，現行第五代Mondeo歐規車型雖然遲至2014年8月才開始在歐洲當地接單販售，相較於北美市場早在2012年即開賣的時程可說是晚了許多。然而這並不影響Ford在歐洲持續追求領先的腳步，在日前針對旗下Mondeo、S-Max與Galaxy TDCi柴油版發表小幅改款，保有相同動力輸出的同時卻更為潔淨，並同步換裝SYNC 3多媒體資訊系統，大幅強化其產品競爭力。

隨著 SUV 風潮逐漸興起，各家車廠也陸續將產品線重點放到上面，而首當其衝的就是 Sedan、MPV 這種相對不賺錢、銷量也不高的車款。根據Ford Europe 總部透露給英國媒體的訊息指出，未來 Ford 歐洲部門將針對中大型房車、MPV 產品線進行整合，現行的 Mondeo、S-MAX 與 Galaxy 將整合成一款 Crossover 風格的旅行車！

也就是說未來 Ford Europe 產品線將僅剩下 Hatchback、SUV、Wagon 這種相對有利潤與銷量的車款，而利基型車款 Mustang、GT 這種跑車當然也會保留下來，至於傳統大家熟悉的房車、MPV 就真的要跟大家說再見了。

Ford New Mondeo Advanced Hybrid甫上市獲得好評不斷，除了操控好、純電極速可達135km/h、能源局的平均油耗測試繳出25.1km/L之成績之外，大家更熱烈討論的不外乎「這台新世代油電車實際跑起來，究竟多省油？」當然我們自己也很好奇，決定找位第三方試車手與我們實際跑一回！

順應花季旅遊熱潮，Ford為不同車款需求的消費者提供「Ford為你加油」購車優惠方案，替消費者減輕油資負擔，輕鬆展開春季旅行。即日起至2018年3月31日止，入主Ford全車系即享最高6萬元加油金，符合政府舊換新補助條件之車主，再享5萬元補助立即折抵。

在 SUV 風潮肆虐之下， 歐洲 Ford 已經在年初的時候正式公告 Mondeo 車系（包含旅行車）將會在 2022 年 3 月正式停產，同時不會有下一世代車型接替，也就是說在風光了 29 年後 Mondeo 還是不敵 SUV 車系的侵略，完全消失在 Ford 產品線。

因此在銷售期的最後一年內，福特六和這邊當然不會放過機會，因此最終版本 Ford Mondeo Wagon 早已有測試車在路上跑的訊息，只不過到底會導入何種規格一直都沒有消息傳出。不過在能源局公布了 7 月份送測的油耗卻透露出了一絲訊息，那就是最後版本的 Mondeo Wagon 將會導入2.0 EcoBlue柴油動力總成，同時以車重來判斷，應該會是 AWD 規格！

福特六和今日推出2019年式Ford Mondeo。集歐系跑格、先進智慧及安全科技應用於一身的Ford Mondeo，以動靜皆宜的產品優勢為消費者打造操控與質感兼備的駕馭體驗，2019年式Ford Mondeo Wagon導入全環式LED光條尾燈及尾門鍍鉻質感飾條，並於全車系採用全新鑰匙外觀設計。2019年式Ford Mondeo房車款正式售價NT$125.9萬元、Ford Mondeo跑旅車款正式售價NT$135.9萬元，即日起入主2019年式Ford Mondeo享100萬36期0利率購車專案，輕鬆開啟不凡的生活態度。

在10月下旬舉行的「福特Go Further品牌高峰會」中，福特預告了新一代Modeo的Hybrid與Plug-in Hybrid動力將於未來一年內陸續抵臺上市。而今，Ford位於西班牙瓦倫西亞的產線已正式投產新一代Mondeo的Hybrid車型，或許也代表進入臺灣市場的腳步更近了。