Opel 對於台灣消費者來說，已經是個很陌生的品牌。當然對於日本消費者來說也是，不過在被 Groupe PSA 收購之後，開始很積極地拓展外銷，也就是「PACE!」計畫當中「到2020年代中期，歐洲以外的市場將佔 Opel 銷量的10% 以上」的核心。為了實現這一目標，該品牌正在加強其在亞洲、非洲和南美洲等已經存在的出口市場地位，到2022年為止將進入20多個新的出口市場。因此在接連於俄羅斯市場、哥倫比亞和厄瓜多捲土重來之後，近日則在日本舉辦國際記者會，正式宣佈 Opel 第三度重返日本，時間將落在 2021 年下旬。

論車種、品牌的精彩度，人車事獨走賽綜合組絕對是活動中的焦點，能夠從BMW到Luxgen，車齡從超過21年到不到1年，涵蓋之廣泛、應有盡有。

上海車展堪稱中國境內最重要的車展活動，而過去五年均缺席的德國Opel品牌，今年則以三款新車捲土重來。

著眼於國際間Rally賽事、以及德國本地賽道場地賽的興起，Opel決定重返賽事領域，這項決定，除了讓私人參賽客戶能以合理的價格享受高層級的賽車運動外，更提供有雄心壯志的年輕車手一個能持續展現才華的平台。

莫斯科車展上，Opel將全新Astra Sedan四門房車列為展場主秀，同步進行首演的，還包括小改款Astra五門掀背、與Astra Sports Tourer五門旅行車。另外，Opel也在俄羅斯首演另外兩款新車，分別是輸出206kW(約280hp)的Astra OPC、以及Opel首款B-segment級距SUV Mokka。

2011年底，Opel率先公佈了旗下當家鋼砲Astra車系的性能王牌Astra OPC，首波亮相的廠照，深紅色的Astra OPC有著較一般車型更加孔武有力的外在武裝，引起了全球鋼砲迷關注；而在今年日內瓦車展中，Opel首度將Astra OPC推上國際舞台，與全球車迷正式見面，也同時公布了售價，德國當地含稅車價為34,250元。

即使國內已無總代理，國內的Opel車主仍然凝聚力十足，透過Opel Fans Taiwan車主俱樂部的號召，召集15輛Opel車款一同現身LTNS龍潭賽車場。

人車事獨走賽已經進入第二年，從拉車友前來熱鬧的「熟人盃」，至今終於推出人車事相關賽事的品牌旗幟！

2006年問世的當前世代Opel Corsa，雖然目前仍於歐洲市場有著穩定銷量表現，但眼看同級對手如Ford Fiesta、Skoda Fabia、VW Polo等不斷改朝換代、競爭力提升之際，Opel原廠也決定於2011年式之Corsa車型上進行小針美容，期望透過小改款動作，提升Corsa之市場戰力。

因應歐元、日圓匯兌不斷創新高，台灣車廠紛紛醞釀明年初調整各車款售價，以反應匯差成本損失。裕隆通用汽車看好明年度進口車市場將大幅成長，策略性逆勢操作下月即將上市的Opel Astra 1.8 CLUB，將原定價93.8萬元的車款，限量首批到港30台配額，以預接單價83.8萬元回饋喜愛德國車的車主。

Opel推出全新2011年式Zafira 1.8 VIP特仕款，不但內、外裝均有多項耳目一新的質優改變，讓車主和新車一起迎接新氣象；即日起至農曆年前，更將原售價112.8萬元大幅優惠至102.8萬，提前回饋給Zafira 1.8 VIP車主一個大紅包！全省Opel營業據點將於1/15~16起展開「全民試乘會」，試乘即可獲得德國原廠最新2011年精美月曆！

上個月底搶先曝光預售動作的Opel Astra 1.8 CLUB車型，終於已抵達全省裕隆通用展示中心。由於裕隆通用汽車無懼於匯率波動等不利外在因素影響，並回饋台灣消費者對於Opel品牌的支持，特別將原價93.8萬元、西德原廠製造的Astra 1.8 CLUB，大幅降價優惠為83.8萬元，裕隆通用期望以貼近國產同尺碼房車的價格，邀請聰明的消費者升格德國車主！

過去10年以來在歐洲中大型房車級距中唯一榮獲COTY－「Car of The Year歐洲年度風雲車」殊榮的OPEL Insignia，在車迷眾所期盼之下，總代理裕隆通用將以獲得德國Auto Bild雜誌頒發「年度設計大獎」的Sports Tourer柴油跑旅車款打頭陣，導入預接單價168.8萬。

農曆春節假期將近，又是家人團聚或共同出遊賞春的佳節時刻，裕隆通用汽車服務網除了一如以往將提供客戶緊急服務需求外，更配合2011年推出的「車主安心服務提升計劃」，以更嚴謹的服務品質，讓每位客戶真實感受託付專業的價值感。春節大年除夕至初五(2/2～2/7)期間，從早上8：30~下午5：00在全國主要城市服務廠均有專人值班提供服務，讓所有車主在春節期間均能安心用車。

學生時期的初戀之所以迷人，是因那簡單甜蜜的愛情不禁世事紛擾的純真；就如Hot Hatch魅力般，雖無頂尖超跑的超凡實力，但對速度的簡單詮釋，如初戀般，教人難忘。