PEUGEOT、CITROËN  2024  年 7 月份最新購車優惠專案。

PEUGEOT、CITROËN  2024  年 9 月份最新購車優惠專案！

寶嘉聯合集結旗下Alfa Romeo、CITROËN、Jeep與PEUGEOT四大品牌，以全場第二大展區的規模盛大登場，打造單一場域中「品牌數量最多」、「展車數量最多」、「全新車款數量最多」的多品牌車款陣容，具體呈現寶嘉聯合深耕台灣市場、多品牌產品佈局的完整度與整合實力，成為本屆車展的重要焦點展區，並透過多款新世代車型的搶先亮相，揭示 2026 年產品導入與市場佈局的序章。本屆車展，寶嘉聯合以「DRIVING DIVERSITY｜駕馭多元可能」作為展區主題，聚焦於消費者使用情境與生活型態持續演進下的多元移動需求，完整展現橫跨歐洲與美國的產品佈局與品牌思維。透過義式操控性能、法式美學設計，到美式探險精神等不同品牌價值的具體呈現，寶嘉聯合讓消費者在同一展區中，即可體驗風格各異卻同樣鮮明的駕馭主張，並從中找到最契合自身生活風格的移動選擇。在展區規模方面，寶嘉聯合共計展出19 款車型，其中包含9輛全新車款，產品陣容橫跨都會通勤、家庭用車、高性能與越野等多元級距與使用情境，不僅具體呈現多品牌並行、同步推進的整合策略成果，也使寶嘉聯合展區成為本屆車展中最具指標性與話題性的焦點展區。

繼208 GTi及RCZ-R之後，Peugeot又再一次推出會令性能車迷熱血沸騰的新作，308 GTi即將在2015年6月25至28日就要舉辦的Goodwood速度嘉年華中正式發表，區分為GTi 250及GTi 270兩種版本，建議售價分別為26,555英鎊 (約合新台幣132萬元) 及28,155英鎊 (約合新台幣140萬元)。

隨著Toyota於國內市場發表了旗下中小型四門房車Altis的小改款車型，不僅外觀更為帥氣，在內裝質感上更有著明顯的成長，除此之外，在安全系統更是此次改款的重點，除了入門款以外都皆全面導入包括VSC循跡防滑系統等等七項主動安全系統，而在中階以上更是把6具安全氣囊列為標配項目，可見這次Toyota依然來勢洶洶，完全不擔心銷售寶座會有所動搖，就讓我們看看國內市場所有同級對手該如何接招吧！

2020世界新車大展首度亮相，台灣消費者引頸期盼的全新世代運動休旅PEUGEOT 2008，傳承PEUGEOT 210年法式美學工藝，以超現代主義刻畫摩登設計、前衛車室與細膩質感，不斷精進的汽車科技，打造高效動能兼顧優異節能的先進動力，而PEUGEOT輝煌賽道歷史與堅持的獨到駕駛體驗，則造就凌駕車壇的靈活駕馭感受，PEUGEOT 2008完美體現PEUGEOT對於 “汽車”的執著信念，更精彩演繹全新世代潮時尚休旅嶄新定義。

PEUGEOT 2008即將於2020年11月14日進駐PEUGEOT全台展示中心，建議售價92.9萬元起，同時PEUGEOT總代理 寶嘉聯合推出限時限量早鳥專屬優惠，包含高額分期超低利率，再加贈3年3萬公里免費保養，活動只到2020年12月31日，售完即止。

於去年六月中旬發表的 Peugeot 408，其 Fastback 架構融合 SUV、掀背車和轎車佈局，將空氣力學、雙門轎跑車式的輪廓、充足的空間和良好的駕駛動態結合在一個中型房車的尺碼，亮相之後引發市場關注，而台灣總代理寶嘉聯合也在今天舉辦了大型預賞會，現場展出 Allure 與 GT 二種規格，至於售價部分目前還在跟法國協商，但據暸解 Allure正式售價可望落在140萬上下、頂級 GT 車型售價則可能落在150至160萬上下，上市時間預計最快在6月左右就會進入展示間了。

隨著車汽車市場的激烈競爭，各品牌所使用的科技也是日異月新，除了在電子安全系統上逐漸進入了自動駕駛的時代之外，在動力科技上也逐漸的將新世代小排量渦輪增壓引擎納入使用，不僅擁有更為優異油耗以及更有效率輸出，透過更輕的重量讓車輛在操控樂趣上也有所提升，對於車廠而言，製造小排量引擎的成本也會隨之降低，進而讓車輛的價格在市場上更具競爭力。

延續上篇，透過簡單的介紹後就直接進入動力性能以及操控樂趣的評測，利用QSTARZ實測車輛的加速以外，更安排了一個迷你的金卡納賽道讓車輛進行Time Attack，透過以上兩項關卡的測試，更可清楚的分析車輛性能實力。

PSA台灣總代理寶嘉聯合，在2018台北車展帶來全新Traveller，中文定名為領航家，首度進軍國內商用車市場，但事實上，歐洲競爭比較激烈的乃是LCV輕型商用車，只可惜在這個級距國內目前僅有福斯商旅Caddy可選，但其實，先前介紹的Citroen Berlingo以及本篇主角的Peugeot Rifter都算同級中頗具競爭力的產品，兩車也都以3月日內瓦車展作為首演舞台。

進口商用車市場這幾年一直蓬勃發展，從最早 Volkswagen 福斯商旅的商用車系列如 Amarok、Caddy、Pointer、Transporter 與 Crafter 等車型獨霸市場之下，近年來包括 Hyundai、 Ford、Mercedes-Benz、Peugeot/Citroen 與 Toyota 等也開始逐步開展自家的商用車體系，讓過去不被重視的進口商用車市場開始競爭白熱化。這次台北車展上就多了三款新世代的商用車款，分別是 Ford Transit Connect、Ford Ranger Single Cab 與 Peugeot Rifter。

身為Lexus品牌旗下首款C-Segment級距的五門掀背車型，CT 200h為強攻此歐洲列強盤距許久的戰區，特地用上自家擅長的油電複合動力科技，以驚人的油耗表現，作為其切入市場的立基點；不過在其打出的〝31.78〞此魔力數字前，消費者的確還需要有更聰明的審視角度。

法國品牌Peugeot始終給人設計浪漫、內裝時尚、操控得宜的印象脫離不了關係，但近日發表的全新車種可能會讓你瞠目結舌的沉思幾秒，然後心裡默唸「這不是Peugeot…這不是Peugeot…」，更激烈一點的獅粉可能還會搭配某速食店廣告的手舞足蹈，為各為隆重介紹Peugeot全新貨卡車型Pick Up，是的它就叫做「Pick Up」，並預計今年9月在非洲大陸上市。

當與總代理寶嘉聯合的老朋友們閒聊，還是免不了誇讚一句，進口107而且訂下入門車款57.9萬〈四氣囊〉的價格，真是佛心來著！

即日起至2013年1月31日止，Peugeot/Citroen服務總代理寶嘉聯合舉辦法式團圓樂新春健診活動，預先為2013年精彩旅程做好準備！