儘管SUV大軍崛起，但看看路上的計程車甚至是ㄧ般民眾還有多少人捨不得換掉手上的Toyota Wish就能知道5+2座的MPV車型仍有一定的市場。無奈Toyota Wish停產，國產KIA Carens無搭載最新的駕駛輔助安全配備，若是預算有準備到150萬的話，或許Volkswagen的Touran是最佳的選擇。

說起 Volkswagen 的性能車款，相信大家會想到以前的 R32。沒錯，Volkswagen 在2003年的時候以第四代Golf 為基礎，換上 3.2公升V6，最大馬力240hp，四驅配六速手排，的確為高性能掀背車型吹皺一池春水。而過了十多年，Volkswagen 將 R 車系再度升級，分出了 R-Line、R-Performance 與 R 三大系列，如今 Volkswagen 總代理台灣福斯汽車也正式在今日（10/23）發表了完整的性能車系，以 Golf R 開始，包括 Tiguan 380 TSI R-Line Performance、Passat / Passat Variant 380 TSI R-Line Performance 與 Passat / Passat TSI R-Line 等，展現 Volkswagen 源自賽道的品牌魅力與「高性能」核心價值，售價一路從148.8萬一路到 189.8萬。

隨著Volkswagen在台銷售能量持續成長，現已累積龐大GTI和Golf R系列車主群，台灣福斯汽車為回饋車主支持並且根深性能品牌形象，將於2018年9月1日（星期六）假屏東大鵬灣賽車場，盛大舉辦【GTI Track Day 2018 賽道嘉年華】賽道活動，廣邀全台GTI和Golf R系列車主攜伴參加，不僅能一同感受Volkswagen品牌熱血因子，更可和各地性能車主相互交流用車心得，敬請即刻線上報名。

台灣福斯汽車持續提供多元產品，新增引進Passat / Passat Variant 380 TSI R-Line Performance，以滿足消費者對於性能轎旅的渴望。入主Volkswagen品牌車款現享高額優惠：現購Passat / Passat Variant，除享前2年月付9,999元之優惠分期貸款，更加碼贈送「Give Me Five+福斯服務雙享」獲第5年延長保固及4年定期保養。

為了接替過往Passat CC的定位，Volkswagen在2017年日內瓦車展上發表了算是接班人的Arteon，一出場可說是技驚四座，被不少媒體認為是當今福斯最美型的代表車款，擺脫過往因為外型過於保守而無法在4-Door Coupe市場上大顯身手的原因，當然，這樣的美型斜背也開始受到全球搶車，身為汽車大市場的美國怎能沒有呢，因此本月底的2018紐約車展Arteon就將登陸之外，帥氣的R-Line車型也同步登場！

Volkswagen Golf，一款來自德國更能代表德國的平民車款，不論是數量激增的五代目、更顯圓滑柔和的六代目或者尖端科技入注的七代目，外表上Golf自始至終都相對樸實無華，即使強悍如GTI Clubsport也僅能從高翹尾翼與專屬胎圈配置略窺一二。然而隨著Golf正式邁入MK7.5世代，這車系中首次小改款的特殊身份似乎也讓Golf開始不再平凡，就好像宅男忽然開竅找到適合自己的裝扮，讓人更願意深入了解其內在，不僅如此這輛Golf 280 TSI R-Line更閃耀專屬金黃色澤，超高吸睛度頓時化身平民貴公子。 

年底將進，除了代表著2016年的結束之外，對於汽車品牌來說是是一年之中銷售最不易的時間，許多品牌更在此時打出了不少優惠，而屬於國內進口車銷售前段班的Volkswagen，也不打算靜默，而與其他品牌不同的是，Volkswagen更是直接調降了2017年式多款車型的建議售價，其中更將旗下的小型五門掀背車型Golf新增了強化運動感的R-Line車型，藉此縮小了Golf標準車型與GTi性能車型之間的差距，究竟有多「運動」？就讓我們繼續看下去。

預約一個平日的午後，暫時拋下了煩悶又規律的生活，畢竟這科技新貴的世俗包袱太過沉重，回想起求學時期為賦新詞強說愁的荒唐不禁莞爾一笑，心裡那股文青的熱血悄悄沸騰，就像夏蟬聲嘶力竭譜出生命最燦爛的樂章，好似在催促著我我開著最近剛入手的Volkswagen Golf 280 TSI R-Line來一場充電之旅。

2020第一季結束，Volkswagen宣布旗下休旅車Tiguan全球累積銷售量突破600萬輛，成為全球三大最暢銷休旅車之一。在這個歡慶的時刻，台灣市場也正式導入正2020年式的Volkswagen Tiguan販售，頂規車型380 TSI R-Line Performance還新增DCC主動式底盤控制系統，而且「加量不加價」，定價維持在172.8萬元。

為饗熱愛運動化駕馭的VW車主，原廠推出旗下兩款新車專用的全新R-Line套件、且區分有內外裝的選項。

台灣福斯汽車自2015年正式成立以來，便持續提供最創新、優異的多元化產品陣容。承襲提供駕乘安全的承諾，Volkswagen陸續升級Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車系統）以及ACC主動式車距調節巡航系統等多項高科技主、被動安全配備。此外，為感謝消費者熱烈支持，針對全球最暢銷掀背車款Golf，增列230 TSI R-Line車型，標準配備多項R-Line專屬配備，完美實踐「物有所值、創新、高性能」品牌理念。

時序進入2021年中，缺車起碼缺了半年的VW當家車系Golf早就在國外進入第八世代的上市銷售，但是面臨晶片欠缺產量受到影響與歐洲當地大獲好評，一直沒有車輛可以提供台灣市場銷售！

在經過一段時間的調整之後，台灣福斯一次把全套Golf車系帶來台灣市場，從1.0升三缸的230 eTSI、1.5升四缸的280 eTSI、還有2.0升四缸的GTi車款，同時搭配有加長後座空間的Golf Varient旅行車，都預計在七月一日同時發表！ 

若說Beetle是Volkswagen最具代表的車款，大概沒人會持反對意見，甚至說是車壇一代經典也不為過。歷史得從1934年說起，當時由Porsche創辦人Ferdinand Porsche參與設計、並於1938年定型由Volkswagen生產的初代Beetle誕生，開啟了一代名車的經典故事，更因為世界大戰爆發，而大量生產廣為流傳，由於其低廉價格成為平民用車、以及參與電影的演出，遂與當時嬉皮文化與衝浪文化產生結合，就這樣一路長紅，初代Beetle（1938-2003）的產品週期一共生產了超過2100萬輛的規模；不過就在原廠預計將資源投入小型Crossover後，無法大量獲利的一代經典Beetle也可能走入歷史，或是改以其他形式留存，所以這可能是典藏經典的最後機會。

隨著近年來平價進口品牌逐步調降價格，加上國內消費者對於安全的意識不斷上揚，國內車市對於進口與國產的價格分野也逐漸變得模糊。Volkswagen Taiwan也深知這樣市場趨勢的變化，在新世代Tiguan導入國內販售之際開出了108.8萬起跳的震撼價格，企圖以德製安全規格與靈活多變的價格策略直搗國內百萬以上SUV市場。而在Tiguan多元的引擎動力與超值的配備水準下，Volkswagen到底搬出了哪些牛肉？就讓我們來深入解析。

在2016年以低於德國當地售價震撼台灣市場的第二代Volkswagen Tiguan，銷售至今仍是市場上熱門的進口休旅車之一，但在面臨高科技駕駛輔助系統的逐漸普及的風潮下，全新2019年式Tiguan也進行了配備上的更新，除330 TSI Comfortline需選配外，其餘皆標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統。