透過智慧軟體，Mercedes-Benz的MBUX資訊娛樂系統的顯示和操作概念可完全適應其使用者。Mercedes-Benz C-Class(2021年3月至6月出廠的206車型系列)和 S-Class(包括Maybach，2021年6月至11月出廠的223車型系列)的車主現在可以使用無線更新(OTA)來安裝特別舒適好用的Zero Layer。一旦更新準備好安裝，客戶將能透過MBUX資訊娛樂系統和Mercedes me app應用程式收到通知。

接續台灣賓士首波全新 25/25年式C-Class/GLC 配備更新公告，今日再推出 Mercedes-Benz 當家豪華經典中大型房車 E-Class及S-Class 全新 25/25 年式升級亮點。全車系標配支援 5G 網路 MBUX服務行動數據及娛樂串流平台 (如YouTube) 等進階娛樂套件，將數位娛樂融入尊榮移動體驗。

並針對 E-Class及S-Class 車款豪華舒適與智慧科技進行升級；Mercedes-Benz E-Class新增配備包含：極線發光水箱罩，以及動力輔助車門緊閉系統與後座遮陽套件，將車輛豪華質感再提升；科技方面則新增多光束智慧型數位頭燈及 ENERGIZING 智慧空氣淨化系統。而豪華旗艦房車 S-Class 則在 S 350 d 車型上新增標配豪華前座椅並結合通風及加熱功能，提供極致舒適體驗。透過豐富的科技與豪華配備，Mercedes-Benz 再次強化其豪華代表地位，為車主打造專屬的三芒星尊榮旅程。

隨著 Mercedes-Benz 宣布將會在 9/2 全球首發新世代 S-Class，原廠還是以「擠牙膏」的方式慢慢向外界公布其率先搭載的劃世代技術。這次則是提及了全新安全系統「後座安全氣囊」，進一步降低車輛正面碰撞對後排乘客的影響。

Mercedes-Benz於日前發表A-Class新車，並首次推出限量車型上網預購活動，造成一股購車旋風，本月再傳銷售捷報，挾帶新車發表的氣勢，也帶動其他車款的銷售數字不斷攀升。8月累積掛牌數達1,813輛的佳績，截至8月底以20,192輛的亮眼掛牌數穩居進口車品牌冠軍。為回饋準車主，台灣賓士與台灣賓士資融針對特定車型持續推出「Agility 星自選 購車優惠方案」，推出以來深受歡迎，以多元、創新的購車方案提供都會時尚男女吸引力十足的新世代豪華小型車家族，主打豪華舒適及智能科技的C-Class、E-Class、GLE(不含 GLE Coupé)也同樣適用於此方案，提供準車主多元選擇！

靈活、數位化、高效和可持續的Factory 56體現了Mercedes-Benz的未來生產，並為汽車業界樹立了新的標準。自2014年以來，Mercedes-Benz為辛德爾芬根(Sindelfingen)的工廠總投資達約21億歐元(Factory 56就佔了7.3億歐元)。同時，與之前的 S-Class裝配廠相比，Factory 56的效率提高了25%。

挾著連續8年蟬連台灣豪華汽車銷售龍頭的優異成績，台灣賓士在2017年開春更一舉創下1月掛牌2860輛的驚人紀錄，讓台灣一舉登上Mercedes-Benz全球前十大銷售市場，顯見台灣賓士經營團隊的努力與國人對於Mercedes-Benz的喜愛。為了進一步鞏固Mercedes-Benz龍頭地位，2017年台灣賓士將接連發表多款新世代車型，包括Smart電動車、小改款S-Class、E-Class Coupe與GLA豪華小型休旅等，豐富多元的車型陣容滿足消費者對Mercedes-Benz的期待與信賴。

Mercedes-Benz發佈了DRIVE PILOT在德國的銷售詳情。有條件自動駕駛系統(SAE Level 3)可從2022年5月17日起作為可選配的附加產品進行訂購，S-Class選配價格為5,000歐元，EQS則是7,430歐元。

除了近日發表將搭載於EQS超大螢幕的MBUX Hyperscreen也會在這次的CES展展出之外，新的AI語音助理功能也將加入「Mercedes Travel Knowledge」功能，將讓使用者可以查詢旅程中所見(例如：博物館)的相關資訊，並且執行導航…等等相關數位功能。

Mercedes-Benz是世界上第一家滿足聯合國制定的UN-R157法規，對Level 3自動駕駛系統的嚴刻法律要求，「有條件」合法上路的的汽車品牌。德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)已根據技術批准法規UN-R157對此系統進行了批准，從而為在國際上提供此類系統的使用鋪平了道路，前提是各個國家立法允許。

在2020年9月2日亮相之前，Mercedes-Benz又再公佈了一些車內亮點，設計師們為新世代S-Class營造出一種以優雅、高品質和輕盈為標的的休閑氛圍。儀錶板具有新架構、現代數位化介面設計和符合人體工學的顯示佈局，為主要特別的亮點。

Mercedes-Benz宣佈，用於SAE Level 3有條件自動駕駛領先DRIVE PILOT系統已經獲得了美國加州當局的認證。憑藉這一重要的里程碑，Mercedes-Benz成為第一家獲授權在美國人口最多州的公共高速公路上引入此類 SAE Level 3系統的汽車製造商。DRIVE PILOT將作為2024年款Mercedes-Benz S-Class和EQS Sedan車型的選配在美國市場上市，首批車將於2023年底交付給客戶。而內華達州已於2023年1 月確認該系統符合州法規，Mercedes-Benz如今將這一開創性系統的可用性，更進一步擴大到未來其他市場。

Mercedes-Benz是世界上第一家將SAE Level 3有條件自動駕駛引入美國的汽車公司，內華達州是第一個確認該系統符合州法規的州。這一重要的里程碑使Mercedes-Benz突破性的DRIVE PILOT系統脫穎而出，成為第一個也是唯一一個被授權在美國公共高速公路上使用的量產車的SAE Level 3自動駕駛系統。

Mercedes-Benz與Momenta正以推出SAE-Level 4 Robotaxi機器人計程車體驗，開創自動化駕駛的新時代。該汽車製造商與其中國的ADAS合作夥伴剛宣布將推出無人接駁服務，使用全新Mercedes-Benz S-Class。在阿布達比完成首階段測試後，合作夥伴計劃在其他市場更廣泛地推出更多據點。此公告後，首批S-Class測試車輛將先部署於阿布達比道路，當地合作夥伴Lumo將負責未來的機器人計程車車隊。Lumo是科技公司K2的子公司，K2已獲得聯邦批准在阿聯酋開始營運自駕車，初期部署已在阿布達比展開。

Mercedes‑Benz正透過加速機器人計程車生態系統的發展，開創自動化駕駛的新時代。延續創新傳統選擇了全新S-Class作為理想車款，這款車結合了豪華、安全與尖端科技，能實現所謂的「故障安全運作」。它整合了轉向、煞車、運算與電源供應的冗餘功能，並結合了MB.OS作業系統，它將是美國、亞洲、歐洲和中東無人接駁服務的完美起點。