Toyota Sienta自2016年11月全新上市後，憑藉優異的商品魅力，深獲台灣消費者的熱愛與迴響。因應國內戶外露營、休閒活動的生活趨勢，本次特別推出「Sienta 1.5L英倫特仕版」，不僅外型富時尚感，更提供極具魅力的超低特惠價64.9萬，搭配汰舊換新政府補助再省5萬元*1，等於不到60萬元即可入主享樂。將讓更多有休旅車需求的享樂族可以輕鬆入主Sienta，與家人、朋友一起享受歡樂的休旅時光。

Toyota Sienta 自去年10月推出以來，在市場上反應不錯，不過為了達到過往 Wish 的銷售榮景，因此邁入 2018 年式之際，Toyota 經銷體系就接獲年式變更的動作，主要針對7人座車型進行配備上與價格上的調整。目前豪華、豪華＋、尊爵與旗艦四種規格，價格分別為79.9萬、81.5萬、88.9萬與95.9萬，但這次 2018 年式售價全面下調，變成77.9萬、79.9萬、85.9萬與88.9萬，同時配備上更將雙側電動滑門列為標準配備。

雖然讓江宏傑與福原愛夫婦來代言這台車，確實是幸福洋溢，但若是能讓TSS 2.0一併補齊，也能讓這台主打守護家人的車款更有說服力～

說起TOYOTA，許多愛車人都會將之貼上神車、三寶飯的標籤；原因無他，因TOYOTA目前為台灣汽車銷售排行榜常勝軍，買的人多，代表就是各式各樣的車主參雜其中。但是車是無辜的，好好珍惜養護就是好車，此篇就是要來介紹藏身於彰化大村鄉裡，一間以TOYOTA等國產車系為主的汽車保養維修、改裝升級廠。

綜觀現在汽車市場， 5 人座 SUV 車型還是主流，從小型、中型至大型，從國產到進口，在不同價格區間帶你都能找到符合需求的車款。不過對於有三代同堂需求、喜歡享受人生到處遊玩甚至是工作性質需要多人乘載的客群來說，無論是7人座 MPV 或是 SUV 車型都相對罕見，尤其是預算有限的客群，想以百萬內的預算購入7人座車型卻難如登天、不然就是必須妥協於單一車款。

不過中華汽車看見了這個市場缺口，全新上市的 CMC 新世代 ZINGER新增了百萬內的7人座設定，因此CarStuff 特別找來同樣不需百萬即可入手的 Sienta 7人座，以五大面向來看看這二款國產7人座車型到底各自的特點在哪！

隨著國人用車觀念不斷改變，傳統四門房車在銷售占比中也開始不斷下滑，取而代之的是具備更多機能性、實用至上的多功能車種。結合MPV舒適與SUV挑高視野等特性，Toyota Sienta便在這樣的環境中翩然登場，不論是五人共享寬敞空間亦或是七人同遊的家庭需求，都能在Sienta完善車系編程中得到滿足，以嶄新格局提供台灣消費者更多元的選擇。

Toyota Sienta 自去年年底推出 2018 年式七人座變更之後，不僅全面標配六氣囊、滑門等設定，但原先被定位在商旅車等級的1.8 五人座車型則沒有動作。時隔一個多禮拜和泰汽車也在近日正式推出 2018 年式樣1.8 五人座配備調整，售價上也大幅降價。從目前獲得的資訊來看，1.8 入門五人座豪華型原先定價為 74.9萬，現在一口氣降了五萬來到69.9萬；而豪華+型原先為 76.5萬，現在直接砍了6.5萬來到70.9萬，二款車型差價1萬元。至於純商用車市場取向的Sienta 1.5 5人座經典型在配備與價格上就一樣64.9萬，維持雙氣囊、沒有 VSC、TRC 行車穩定系統等設定。

Crossover 這個詞在近年來非常的流行，這個以傳統轎車平台混合 SUV、掀背車與轎車某些特質的新興衍生車款，將傳統 SUV 優點例如車身高、空間大、進出容易等保留下來，早已成為市場熱銷的保證。這股風潮也吹向 MPV 車型，歐洲車廠便開始結合 SUV 元素，推出所謂的 MPV Crossover 車型，就像是本站之前試駕過的 Peugeot Rifter 便是一例。不過市場上還是對於 CUV 或是 SUV 車型比較「關注」，所以也僅有在歐洲稍微流行而已。

如果要說 Sienta Crossover 是日系車廠首度推出這種裝扮的車，其實也不盡然。因為早在去年 Honda Freed 就已經推出 Crosstar 規格，訴求完全與 Sienta Crossover 完全相同，在市場上也獲得不少迴響，因此這次反而由台灣這邊先行推出這種規格，還真的讓人相當意外，更成為台灣國產車廠首款跨界 MPV。

在 Honda Freed 僅坐了一年小型 MPV 銷售冠軍之後（2017），很快的隨著 Toyota Sienta 推出小改款並新增 5 人座 Funbase 規格，馬上就寶座搶了回來。這也讓 Honda 內部相當苦惱並苦思可以突破的點，除了今年下半年排定的 Freed 小改款車型以外，據日本媒體報導還會再導入一款 Crossover 風格的版本，暫名 Cross Freed。

關於近期 Sienta 車主反映引擎室滲水問題，說明如下：