對於一個初次購車，或者多數打算換購新車的消費者來說，75萬元肯定是個相當值得玩味的價位分級帶。

面對即將到來的春節假期，無論是返鄉或是遊玩，車，總是密不可分的一環。在這除舊布新之際，不妨參考各家車廠的促銷優惠，買輛新車吧！

ABT Sportsline的影響勢力，近年來隨著各方面的拓展與努力，已成為全球車迷耳熟能詳的品牌。

Volkswagen傳統的「集團之夜」活動，在今年法蘭克福車展開展前，又再次令全球車迷大開眼界。

Skoda自2010年正式重返台灣市場後，積極引進全新世代車款，成功創造新契機，同時總代理太古利奔汽車也重新佈建經銷服務據點，10月8日Skoda內湖直營展示中心正式開幕，同時Skoda還為大家帶來了一位神秘嘉賓─Fabia！

為了分享Skoda Yeti的領先科技，並歡迎Yeti車主們加入Skoda家族。總代理利奔汽車將於12月28日主辦 「Skoda Yeti TSI 節能大賽暨Yeti Family車主俱樂部成立大會」活動，活動當日經過一下午的激烈競賽，最後冠軍出爐，更創下驚人之47.027km/L*油耗紀錄！

隨著近來進口車市場再度吹起一陣旅行風潮，於2009年底重返台灣市場的Skoda也趁勢引進旗下頂級旅行車Superb Combi，提供消費者來自波西米亞地時尚旅行風！

今年5月新竹展示中心開幕活動時，Skoda台灣總代理太古利奔汽車展出的品牌首款跨界車款Yeti，原先預期7月底上市，礙於目前全球訂單遠超過原廠產能，上市時間將延至10月。為填補產品空窗，利奔汽車特地於7月14日舉辦搶先體驗活動，並同時宣布1.2TSI車型86.8萬預售價格，與88.8萬的正式售價。

曾在2010年5月份搶先亮相的Skoda Yeti，在台首度曝光後，陸續受到許多消費者詢問，並且在開始接單後，在完全未有任何廣宣下，卻已經接到超過百張訂單，經過漫長等待，Skoda Yeti在10月7日正式上市！

既然雙離合器自手排變速箱有那麼多的好處，至此看來仍較市面上其他主流變速系統來得討喜，那麼臺灣市場有那些雙離合器自手排車款可選呢？

近年來最當紅的汽車科技，雙離合器自手排變速箱絕對可記上一筆，從超跑、性能房車、國民車，甚至連兩輪重機到商用貨車，都有其使用身影。

兼具效率、舒適與經濟的雙離合器變速箱日漸普及，在這次的專題報導中，CarStuff人車事不僅回顧雙離合器變速箱的簡史，也要一同探討臺灣市場中的雙離合器車款。

首代Suzuki Swift在2005年於台灣國產上市後，以充滿歐風的外型與實惠售價，曾創下優異地銷售成績，然而在Suzuki與台灣生產單位太子汽車合作結束後，全新的第二代Swift改以日本原裝進口的身分導入，成為不折不扣的進口小車，因此所要面對的同級對手，除了日系的Mazda 2外，還得挑戰發展歷史悠久的歐系掀背小車，所要面對的壓力，遠勝於上一代車型。

因工作關係，總常有人問我，試了這麼多車，你會買甚麼車？的確，這問題屢屢浮現腦海。這次，以最主觀角度告訴你，我的選擇。

對我來說，車可能是人造物質裡頭最最有趣的東西了，一顆引擎、一具變速箱、一只方向盤配上四條輪胎，就能變換出成千上萬接近無窮無盡的相異樂趣。