Suzuki 自去年第三季開始連續推出 Ignis Hybrid、Swift Hybrid 與 Swift Sport Hybrid 等「油電三傑」之後,乃至於今年 1 月導入完善ADAS科技的小改款 SX4,在在都讓 Taiwan Suzuki 買氣回溫,開始出現前幾年的熱銷狀況,但隨著訂單暴量、加上國外車用晶片短缺影響, Suzuki 海外產線不得不拉長生產時程,使得目前下單的消費者候車期隨之拉長!
查閱 Taiwan Suzuki今年1至2月的銷售數據,可以發現持續抒解過去訂單的Jimny 擁有 722台的領牌數外,其餘Swift、Ignis、Vitara整體掛牌數分別為 402台、192台、61台不等,這可不是賣不好,而是 Suzuki真的「沒車交」,因此想要購入「小車專家」Suzuki 旗下產品的消費者可得把握時間,要不然在晶片荒尚未紓解之前,等車時間只會更久。