Hyundai汽車旗下最受歡迎的中型休旅Tucson L於2021年底上市至今累積銷售突破1萬6千台，以「Lead前瞻科技、Luxury豪華舒適、Large大器車格」的產品特色，成為市場上的熱門選擇，且有七成的消費者選擇了渦輪油電車款，顯示市場對 Hyundai 的高度肯定。

總經銷南陽實業於今日(1)正式宣佈，小改款 TUCSON L即日起開放預售訂車、正式上市則要等到月底。動力編成維持1.6L汽油及渦輪油電二種，預售價格為102.9萬起、入門沒有漲價以外其他都漲價2萬，至於 N-Line 運動版以及 Hybrid 客車版本，則是要等到下半年之後才會加入到販售行列中。

甫統計出爐的2021年國內汽車銷售總排行，多數品牌都受到新冠疫情衝擊及供應鏈短缺影響呈現下滑，僅少數品牌應對得宜銷售成長，當中HYUNDAI汽車受惠新車導入完整佈局，銷售通路規格有感提升，獲得消費者信賴肯定，全年銷售成長8.3%^註1高居所有國產品牌之冠，總台數13,431台更是寫下品牌七年來新高紀錄。

在今年 7/16 舉辦的「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」中，會議上 VSCC 與 ARTC 曾在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 9 款國產與進口車型都將進行測試。而在今天公布第四季新車安全測試結果的同時，也正式確認 2025 年度受測車型的名單。

在歷經一個多月的預售之後，Hyundai 第四代 Tucson L 也於今日正式發表。Tucson L 這次樹立”Lead前瞻科技”、”Luxury豪華舒適”、 ”Large大器車格”三大國產休旅車新標竿，全面進擊國內SUV主戰場，雙車型GLT-A和GLT-B建議售價相比預售價格再降2萬元，分別為NT$97.9萬元和NT$106.9萬元！

雖然南陽實業已經打定主意要往「電能化」產品線的佈局，不過受到COVID-19疫情影響，目前 1.6 TURBO HYBRID 必須要等到明年上半年才有得見！

HYUNDAI汽車總代理南陽實業宣布，TUCSON L 小客車自今年 10 月起正式開始交車。TUCSON L 過去以小客貨車身分深受市場青睞，如今「高性能油電」小客車的推出，更讓消費者與營運車主同時享有中型休旅的乘坐舒適、智慧安全與節能效益；並依規定可申請計程車與多元計程車等營運用途，將行車體驗與接單效率推向新標準。

HYUNDAI 時尚都會休旅The All-New Tucson L今年初全球上市以來，各地市場供不應求的銷售熱潮，延續品牌全新世代SUV問世即熱銷的盛況。而以”Lead前瞻科技”、”Luxury豪華舒適”、 ”Large大器車格”全方位之姿，同樣成功引起國內車壇熱烈討論的Tucson L，自10月14日啟動預售，以超前國產休旅的配備規格和99.9萬元、108.9萬元超值預售價，短短兩週接單已突破600台，預售成績相當亮眼。

即將於 10/14 出現在三創生活園區的全新一代 Tucson，已經確定會以「Tucson L」的車名與消費者溝通。依照南陽實業的規劃，預定在 11 月之後就會正式與見面，與韓國、美國同樣採用長軸版本的設計，同時將會導入 Turbo Hybrid 的新能源規格，另外其他二種傳統內燃機動力規格也確定是 1.6 Turbo 汽油引擎與 2.0 MPI 自然進氣引擎。

有鑑於政府貨物稅加碼政策的大利多，尤其是2.0升以下的車款，再伴隨汰舊換新優惠持續發酵、利率走勢趨緩與股市資金動能挹注下，HYUNDAI在台銷售熱度全面回升，較之前成長了30%，所以現在是推出品牌性能象徵，更高規格N Line更多車型的好時機了！

政府貨物稅加碼政策公布後，帶動HYUNDAI汽車全台訂單較前期成長30%，顯示市場對節稅利多與乘用化產品的強烈需求。延續「月月有新車」的產品節奏—8 月推出 Santa Fe Calligraphy、9 月再推出 TUCSON L 小客車—HYUNDAI 汽車台灣總代理南陽實業宣布：TUCSON L 不論汽油款或油電款皆提供「小客車」車型，並自即日起於全台展示中心開放預接單，預計11月開始交車，新世代乘用化設定以更舒適的乘坐體驗回應家庭與通勤族的用車期待。

在交通部指導下，財團法人車輛安全審驗中心（後稱VSCC）主辦、財團法人車輛研究測試中心（後稱ARTC）於今日（7/16）舉辦「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」，現場除了邀請產官學研等各界人士前往與會以外，同時再度請來 Euro NCAP秘書長 Michiel van Ratingen 來演講 Vision 2030、商用車安全與主動安全相關議題。

同時在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 8 款國產與進口車型都將進行測試。

HYUNDAI汽車旗下最暢銷休旅，第四代Tucson L於2021年底上市後銷售訂單迅速累積超過一萬一千台，憑藉三大領先「Lead前瞻科技」、「Luxury豪華舒適」、「Large大器車格」重新定義國產中大型休旅標竿，深獲家庭客層喜愛。

但初期並未跟進上市的最高階渦輪油電動力車型，始終是專業媒體及消費市場關注焦點，總經銷南陽實業於今日(2)正式宣佈Tucson L Turbo Hybrid將在6月14日上市，並自即日起開放預售訂車，三等級預售價為GLTH-A ＄112萬元、GLTH-B ＄122萬元、GLTH-C ＄129萬元，搶先入主複合渦輪引擎高性能、永磁同步馬達高效能的先進次世代跑旅！

在競爭激烈的 C-Segment SUV 市場當中，韓系品牌一直都是處於較為弱勢的狀況，這也不是說車子不好，而是因為品牌力的緣故長期讓歐系、日系與美系等對手三分天下。不過韓系品牌也不是省油的燈，在過去的二十年裡無論是 Hyundai 或是 KIA 都擺脫了他們的舊形象，成為能夠與一級大廠並駕齊驅的品牌。 

也因此旗下的看板車型 Tucson 每一代都有幅度巨大的進化，這次第四代 Tucson L 也不例外，光看「L」這個車名就知道 Hyundai 決心來個「絕地大反攻」，以長軸規格來滿足台灣消費者對於「大」的要求！

Hyundai休旅超前之作：前臉氣勢更加銳利的第四代Tucson即將於台灣上市！銳利之外，同樣保有更前衛的造型、先進的設計、寬敞的空間、一流的數位體驗、深化歐系操控以及出色的燃油效率來政戰全球作熱烈的中型SUV市場。全新世代Tucson L今日首度出現在國人眼前之後，即刻起正式展開預接單銷售，共引進兩等級分別為GLT-A(預售價：99.9萬元)、GLT-B(預售價：108.9萬元)。

HYUNDAI 汽車再度寫下歷史新頁，旗下全球戰略休旅 Tucson 車系自 2004 年問世以來，於 2025 年正式達成全球累積銷售突破一千萬台的輝煌里程碑。此一紀錄僅歷時 21 年即達成，不僅大幅超越品牌經典房車 Elantra 與 Accent 分別耗時 24 年與 31 年的紀錄，更榮登 HYUNDAI 品牌史上「最速突破千萬全球銷售」的 SUV 車系代表作。

於 2023 年首度在台生產的 Tucson L Turbo Hybrid，搭上了近年來台灣汽車市場消費屬性變化的順風車，在政策與大環境趨勢推動下，包含 Hybrid、EV 等在內的綠能車市占率不斷攀升，合計佔比共達到 36%，而 Tucson L 也有七成的消費者選擇了渦輪油電車款，這也讓 Tucson L Turbo Hybrid 成為國產中型 SUV 的綠能代表作之一。

當然好的產品自然需要更精進才能在市場上獲得矚目，因此在前年的時候 Hyundai 推出了幅度不小的中期改款車型，在「好事多磨」之下終於在 4 月正式與大家見面。