由Romain Dumas所駕駛680ps的Volkswagen I.D. R賽車紀排位賽拿下第一之後，也於6月24日正式比賽中再度拿下冠軍。7分57.148秒的成績不僅是當今電動車最快的紀錄，更贏過前次最佳紀錄達16秒之多：由Sebastien Loeb於2013年駕駛3.2升雙渦輪增壓Peugeot 208創下8分13.878秒，正式讓電動車立下賽車界的一個新標竿。

倒數計時不到兩週，第九十六屆派克峰爬山賽就要舉行了。Volkswagen第一輛純電動力賽車I.D. R將於6月24日穿上全新設計，以灰色為底的戰鬥車身彩繪出賽。

隨著更趨嚴苛的環保法規以及輿論壓力，電動車逐漸成為各大車廠角力的戰場，當然伴隨而來的也就是電動賽車的興起，因為賽車正是汽車科技源起的，除了2014年催生的電動賽車最高殿堂Formula E之外，各大賽事也應運而生EV組別，美國派克峰爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）就是最好的例子！

Volkswagen旗下純電能賽車I.D. R Pikes Peak，繼日前打破派克峰國際爬山賽電動車之歷史紀錄，寫下該賽事創立逾百年來佳績後，近期更積極參與英國第25屆Goodwood速度節盛會，在來自全球各地逾20萬名觀眾見證下，I.D. R Pikes Peak以43.86秒成績刷新歷年成績，成為電動車組別最佳紀錄保持者；此外，Volkswagen同步展演1987年Golf 2 Bi-Motor Pikes Peak賽車，與現場車迷一同分享兩款經典爬山賽勁駒。

為了對應更嚴苛的排放法規，各家車廠無不卯起來發展電動車，而Volkswagen近年來也藉由一系列的「I.D.」概念車來替未來旗下電動車系鋪路，甚至還推出I.D. R Pikes Peak純電賽車挑戰美國知名的派克峰爬山賽，並以7分57.148秒寫下最速紀錄，隨後也於英國Goodwood速度節刷新歷年成績，成為電動車組別最佳紀錄保持者，更加令人期待「I.D.」車系大軍的問世！

2019 Pebble Beach Concours d’Elegance（美國原石灘車展）將搭著Monterey Car Week活動期間舉行，而Volkswagen也將帶來一款專為「沙灘」而生的越野車ID. BUGGY概念車，是繼3月日內瓦車展後，首度在北美亮相。

今年，Volkswagen再次擴大了其運動型GTX車型的範圍。Volkswagen Commercial Vehicles推出新款ID. Buzz GTX，這輛配備強大性能驅動系統的Bulli，未來將提供兩種軸距(長軸車型多25公分)、兩種電池尺寸和5座、6座或7座選擇。此外，它還標配了4MOTION全輪驅動，可在各種駕駛情況下提供最佳的牽引力和牽引力。ID. Buzz GTX的預售將於今年夏季開始。

ID. Buzz GTX延續Bulli家族最經典的T1車型設計，擁有復古造型迷人的魅力的同時，再加入高度動態表現的強悍性能基因，不僅是品牌持續朝電氣化目標前進與擴展多元產品布局的重要關鍵，更是Bulli家族首創最獨一無二的魅力車款。但，其實就駕馭層面來看，ID. Buzz GTX與Transporter車系毫無關係，兩輛車完全是不同等級的(包含了一般款ID. Buzz)，所以ID. Buzz完全不能說是純電動力版的Transporter。

台灣一年一度最盛大的繞境活動「 大甲媽祖遶境 」，已於2024年4月5日啟程，展開為期長達 9天8夜的行程。台灣福斯商旅秉持著對在地文化盛事的熱情與承諾，今年已邁入共伴大甲媽祖遶境的第十六個年頭，年年與百萬信眾共同祈福繞境。

此次遶境盛事，福斯商旅首次派出純電休旅ID. Buzz搭載Q版媽祖氣球作為媽祖純電坐駕，陪伴信眾走遍中台灣，更提供五台「德國第一 頂級商旅」T6.1 Caravelle作為專車車隊，以其彈性的空間機能、主被動安全配備及座椅多變化等特性造就最佳的大甲媽祖護駕車隊，為辛苦的工作人員提供舒適工作空間，保障遶境活動平安順利。

新ID. Polo正式量產倒數計時正在進行中，在全球首映前幾個月，一支幾乎接近量產規格的ID. Polo原型車車隊正在全球多個地區完成最後測試公里。目標是在細節上達到最高品質與完美，並精細調整駕駛特性。

電能移動為Volkswagen重點發展策略之一，不僅以ID.為名推出各式電動車款，更透過Volkswagen Motorsport工程團隊研發ID. R純電能賽車，陸續於美國派克峰國際爬山賽、英國Goodwood速度節等盛會創下最速佳績；今年ID. R將採F1一級方程式賽車的卓越科技，配置全新大型可變式尾翼(Drag Reduction System)，於狼堡風洞測試中心展開測試，並且定於夏季時挑戰德國紐柏林北環賽道，矢志打破6:45.90的電動車類別最速成績。

Volkswagen ID. 車系推出「ID.現在試」活動，即日起至5／31消費者於展示中心試駕純電科技ID.全車系後，有機會獲得3個月長里程駕馭體驗及NT$3,000電費補助，享受Volkswagen德藝的電能駕馭魅力。

ID.3 1ST Edition大多數預定者居住在德國、挪威、荷蘭、瑞典和英國。並且已超過100,000位ID粉絲已經註冊了ID.3 newsletter，可提供有關其全新電動車款的定期信息，其包含了家庭以及與電動交通相關的各式主題。Volkswagen將在這次的法蘭克福國際車展正式發表ID.3。

經過四年的耐久性測試，ADAC測試人員給了ID.3一份出色的報告。位於德國萊希河畔蘭茨貝格(Landsberg am Lech)的測試與技術中心的工程師們行駛了160,000多公里。關鍵要點：高壓電池的凈電量仍有91%。ID.3 Pro S測試出了77 kWh的電池凈能量含量。與所有其他ID.車型一樣，Volkswagen保證ID.3的電池在運行8年或160,000公里行駛後仍具有至少70%的原始淨電量。

ID.3代表著Volkswagen電動汽車新時代的開始。基於MEB平台模組中的電動馬達，體型嬌小到可以放到運動袋裡。