Volvo近年來的銷售表現有目共睹！不僅全球成績亮眼，在台灣也不惶多讓！截至11月累積掛牌數來到5,330輛，較2017年同期上升了27.4%，成長幅度居所有高級車品牌之冠。

Volvo不僅在2019年創造了連續第六年全球銷售新記錄，更在其93年的歷史中首次打破了70萬輛的年銷售記錄。2019年的總銷量為705,452輛，與2018年相比增長了9.8%，穩步超越了所有地區的整體市場。隨著全球汽車市場停滯不前，Volvo在中國、美國和歐洲仍獲得了不錯的市場佔比，主要歸功於三款SUV車型而成為了優秀銷售成績的特別亮點。另外，在電動車方面也表現出強勁的需求，無論是在註冊銷售還是零售訂單方面。總體而言，Volvo在2019年售出了45,933輛插電式混合動力車，比2018年增長了22.9%，並且是2017年的兩倍多。

其主要透過將車內內建SIM卡作為其所有新年式車款的標準配置，來提升車載連接性，使連網、信息、娛樂和安全方面的功能取得重大的提升。

Volvo近日釋出360c Concept的概念車，旨在擘畫未來自動駕駛車輛的願景，並且呼籲自動駕駛汽車現在所遭遇的問題並非技術層面，而是自動駕駛車輛與非無人車之間並沒有一套安全通信的全球標準，唯有全球車廠、相關單位建構一套可以遵循的標準，才能讓自動駕駛邁向量產市售化的階段。

隨著四月份的到來，Volvo依照慣例公佈了當月的促銷優惠，如下表內容所呈現

自 2019 年全力推動 PHEV 雙能電動車型以來，VOLVO PHEV 雙能電動車型在台灣豪華汽車市場表現優異，以最齊全的車型締造 94% 市佔率，穩坐全台豪華品牌 PHEV 銷量中的王者。國際富豪汽車今日假「VOLVO. RECHARGED. 電能智研所」活動正式發表全新年式 PHEV車系，包含 V60、XC60 以及 XC90 Recharge 等雙能電動車款，並新增 T8 Momentum  車型，擁有強勁 455hp/72.3kgm 最大動力、18.8kWh 電池容量、超過 80 公里純電續航力及 140km/h 純電行駛極速等進化，售價上則進行些微調整。

會考慮買Volvo的消費者們，無疑地是為了Volvo既有的安全口碑而來的。對於安全配備的開發，Volvo始終都沒有停下腳步，不斷創新出其他車廠所沒有想到的新設計。

作為新產品更新的一部分，與即將推出的車型年相比，Volvo現在已經優化了XC40 Recharge和C40 Recharge的續航里程(WLTP)和充電功能，在某些車型上，續航里程增加了66公里(XC40 Recharge AWD配置82 kWh電池)。

C40 Recharge代表了Volvo的未來，並將透過便捷的線上提供保養服務。其SUV元素和優勢，再加上低調，意味著Volvo也進入了一個前從未見的尖端設計和功能，而實現了新目標。

作為最早宣布成為純電豪華品牌的 VOLVO 汽車，不僅在電動車研發量產的腳步穩健邁進，對於純電汽車生活圈的打造亦不遺餘力，純電車銷售成績更是有目共睹，2022 年全球新能源車佔整體銷售 33.4%，台灣市場新能源車亦佔整體銷售 17.8% 共 1,620 輛，相較 2021 年 9.7% 成長近一倍。

Volvo Cars Taiwan 今年動作似乎沒有去年那麼的猛烈，重點則是擺在去年台北車展展出的 XC40。而目前首批 150 輛的 XC40 T5 即使售價高達199萬，但還是已經銷售一空，目前已經先行交給車主，也因此上個月掛牌數就出現 83 台的成績。而在今天Volvo 年中餐會除了公布全新的行銷團隊以外，也正式宣布 XC40 原先五月發表的計畫已經延後至 8 月以「假2019年式樣」正式上市，居時才會有更完整的規格配備與售價資訊。

VOLVO 汽車矢志推廣品牌電動化進程，計畫於 2030 年成為豪華電動車品牌，為此，VOLVO 以 Volvo Cars Tech Fund 投資以色列電池技術公司 StoreDot，為該公司研發中的超高速充電電池技術提供資源，預計在 2024 年量產，屆時只需 5 分鐘，即可讓電動車增加 160 公里的續航力。

Volvo以96年來從真實事故研究中積累的安全知識為基礎，保護每輛Volvo新車內和周圍的人員。透過EM90，Volvo首次將這一宏偉目標帶入了純電動MPV車型級距中。而Volvo將於11月12日向世界展示此款首部高端純電動MPV，其將以安全舒適的方式為駕駛和其親人創造生活空間。此外，EM90將率先進入中國市場，屆時Volvo將分享有關該車的更多細節之外，也於同日開始接受中國客戶的預訂。

全新純電動Volvo可以更少的充電時間行駛得更遠！這要歸功於Volvo新的800 V技術，該技術在Volvo將在即將亮相的新款純電動車型ES90中首次搭載。

Volvo新型純電動力ES90是一款設計時考慮到可持續發展的汽車，將於今年夏天晚些時候開始生產並採用氣候中和能源生產。ES90的新生命週期評估(LCA)報告反映了這一點，該報告描述了哪些材料和工藝對汽車在其生命週期中的碳足跡有貢獻。ES90使用歐洲能源組合充電時，其總碳足跡為31噸。當使用風能為ES90充電時，這個數位下降到26噸。在歐洲能源結構中，ES90的碳足跡比Volvo S90輕度混合動力車型低約50%，比插電式混合動力S90低30%。甚至於也低於小型電動車型EX40和EC40。