越來越嚴苛的排放法規，促使各家車廠不得不面臨能源轉型的課題，除了汽車本身的動力來源必須捨棄傳統汽柴油動力，轉投向新能源的懷抱外，就連生產工廠也必須綠化，達到「碳中和」為最終目標，而一向相當重視環保的瑞典汽車品牌Volvo近日也宣布將製造工廠與配送中心之間的新車運輸從卡車改成火車，將能大大降低物流中的CO2排放量。

國際富豪汽車秉持與全球市場零時差產品策略，配合瑞典原廠電動化進程，導入 XC40 Recharge、C40 Recharge 車款來台，完美詮釋北歐美學與電動車款的迷人丰采，兩款車係於 2023 年創下年度增長 145% 的耀眼成績，深受台灣消費者喜愛。

隨瑞典原廠電動化命名策略，國際富豪汽車於今 (25) 日宣布 XC40 Recharge 與 C40 Recharge 兩款車型，於全新 2025 年式正式更名為 Volvo EX40 及 Volvo EC40，同步提供單 (238hp/42.9kgm)、雙馬達 (408hp/68.4kgm) 兩種動力選擇，雙馬達車型搭配 82kWh 電池組享有超過 600 公里 (NEDC模式、EX40：623km、EC40：669km) 的最大續航里程，10% 至 80% 搭配 DC 充電亦僅需 28 分鐘，透過國際富豪汽車打造全台綿密電網，包含 21 間展示中心 DC 快充站與多達 10 家合作夥伴建立純電生活網，全方位滿足電動車主日常用車需求。

堪稱 Volvo 2017 年重點產品的 XC60，不僅接連榮獲 2018 日本年度風雲車大賞、2018 北美年度風雲車大賞（SUV組），在獲獎不斷的好評之下，國內上市之後也銷量也穩步成長，完全承接了上一代的銷售量，成為 Volvo 台灣的當紅炸子雞。而在去年墾丁試駕的車型僅有提供 T5 Momentum 與 T6 Inscription 之外，運動取向的 R-Design 車型倒是沒有出現，為了一探 R-Design 車型「Four-C」氣壓式懸吊的奧妙，這次特別借出來好好「品嚐」一番，至於售價上 R-Design 比起 Momentum 貴上20萬來到 249萬，那到底值不值多加這個錢呢？

　2017年台北新車大展於今日(12/23) 假台北世貿一館正式揭開序幕，國際富豪汽車再次將斯堪地那維亞設計思維加以實踐，偕同四位氣質出眾的凱渥名模廖奕琁、鄒寧恩、陳郁安、陳奕穎，組成「北歐名伶」，以優雅舞姿盡現北歐人文薈萃的極致感官饗宴。此外，國際富豪汽車為了回饋長期支持 VOLVO 的車迷朋友們，特別於車展期間推出限時購車優惠，歡迎所有車迷朋友蒞臨台北世貿一館 VOLVO 展區，把握最佳賞車及購車時機。

許久沒有全新車款的 Volvo，於今日在臺北流行音樂中心 Legacy TERA 發表了全新純電小型車：EX30。不僅蘊藏了大量且最新的軟體科技、聯網科技、智駕科技、節能科技、安全科技以及全新的設計潮流風向，同時也是 VOLVO 汽車有史以來生產碳足跡最低的純電車款。

售價部分目前 Ultra Twin Motor Performance 為 174.99 萬元、較預售價降價 5 萬元；而入門單馬達的 Plus Single Extended Range 則是採預售價的方式、開出 162 萬元 ( 2025 Q3 導入)，以及最入門的 Core Single Extended Range 、開出 142 萬元的預售價（2025 Q3 導入）。

覺得電動車的充電站數量不足會讓你有里程焦慮嗎？那何不先考慮看看油電車呢？最近搭載輕型油電系統的車款越來越多，利用電動馬達來輔助起步，降低汽油的消耗，達到節能效果，還不用怕電池沒電，油電混合應該是目前能夠兼顧性能與環保的最佳選項了

2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」，終於讓台北車展也更能與國際接軌，畢竟隨著排放法規越來越嚴苛，電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢，台灣腳步的雖慢，但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來，消費者也逐漸能接受新能源車，四輪電動車或許也將席捲而來，因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌Tesla首度參加台北車展，而Nissan展區也會有全球最熱銷電動車Leaf坐鎮，Hyundai也弄了一台Kona EV試水溫，其他像是Porsche Taycan、Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron等各豪華品牌首款量產電動車也都會列席，讓今年台北車展增添更多綠能亮點。

承襲 CMA 平台的車身比例，並以純電車格引領 VOLVO 電動車世代的 XC40 Recharge，在優異的三電架構─電池、電控及電機完美搭配下，自上市以來深受國內市場肯定，隨後登場的 C40 Recharge 純電跑旅亦承襲優良血統，深化品牌純電陣容。

今日國際富豪汽車宣布 2024 年式 XC40 Recharge、C40 Recharge 正式上市，擁有全面進化的三電系統、單/雙馬達完整編成，帶來 WLTP 測定標準超過 500 公里的續航里程，為喜愛 VOLVO 電動化世代的人們再展電能移動視野。

延續XC90登台所獲得的一片好評並營造「北歐精品」般的品牌氣勢，國際富豪汽車如今正式導入全新改款2017年式V40。以「安全不分階級」作為理念，全新V40不僅換上索爾之槌家族化風貌，更將Volvo旗下完整的主被動安全配備導入V40車系，並調降部分車型售價，讓消費者能以更優惠的價格感受Volvo領先業界的安全思維。

XC90 二代身為吉利汽車入主 Volvo 傾力推出的作品，已經在市場上問世多年。隨著品牌即將在 2022 年推出大改款第三代車款，除了可能會改成純電設定以外，最大的不同就是標配 LiDAR 技術與 AI 人工智慧車載自動駕駛運算系統！

全第二代XC60台灣已於10月16日上市，立刻再度扛起在台銷售主力的角色，作為Volvo全球最大市場的中國直到12月20日才在成都盛大發表，幾乎已經算是全球主要市場最晚上市的國家，然而盛大的排場卻已讓人忘了這件事，甚至忘我的沉浸在發表會現場中，讓人時空錯亂的感覺好似全球首發，但事實上也是如此，因為這些XC60有掛上「沃爾沃亞太」的銘板，就是由成都廠生產的國產內銷版。

為了攏絡年輕世代，打破價格高攀不起的豪華車印象，近年來這些所謂的高級車廠也紛紛推出入門級距車款試探過去未曾觸及的客群，好讓這些未來潛力十足的買家們得以先無壓力的踏入高級車領域，在SUV及Crossover正夯的當今車壇，高級品牌入門休旅之爭自然也是主戰場，藉由Mercedes-Benz GLA小改發表，CarStuff編輯部也精選出五款高級品牌入門休旅競品，一同來看看究竟市場上有哪些選擇吧！