Volvo XC40 自 2018 年發表至今，深獲全球市場肯定，不僅交出漂亮銷售成績，更獲得專業汽車媒體的一致好評。英國權威汽車媒體《What Car?》評選 Volvo XC40 為 2021 最佳年度休旅車款，這是 XC40 繼 2018、2019 年蟬聯此殊榮後，第三次獲得此一大獎肯定，而 XC40 領先車壇的 Advance Air Cleaner (AAC) 高效複合清淨科技亦深受評審喜愛，一舉拿下《What Car?》最佳科技類別亞軍。同時，北美《Autotrader》網站也評選 XC40 為 2021 年度最佳新車，再再顯示 Volvo XC40 獨有的設計美學與造車工藝已成為全球車市樹立北歐風華的最佳代表之一。

北歐無論在哪一種全球幸福指數調查中總是名列前茅，更因為有童話故事、聖誕老人村、極光圈等夢幻場景，是不少人嚮往的國度，但並不是因為有這些美景才讓北歐如此「幸福」，而是因為他們的生活很簡單，不論是丹麥小確幸的「hygge」或是瑞典剛剛好的「lagom」態度，都是心理之所以滿足的關鍵，而瑞典的「剛剛好」或許也反應在瑞典國寶Volvo的造車思維上，本次試駕的XC40 T4 R-Design更是給人這樣的感受！

以 Urban SUV 都會休旅之姿上市旋即榮獲歐洲風雲車大獎的 Volvo XC40，一直以來在台灣市場備受矚目，引領一股都會休旅新風潮，更在 48 MHEV 動力導入之後，透過更為細膩的動力系統，搭配獨步車壇的北歐設計語彙與豪華見解、先進的駕駛輔助科技及無微不至的全方位安全防護，成為國內最受歡迎的歐系豪華 C-SUV 車款之一。VOLVO 國際富豪汽車為回饋眾多喜愛 XC40 的朋友，即日起自 9 月 30 日止入主 XC40 B3 車型除可享超低月付優惠專案外，再贈 3 年 /3 萬保養套裝，要讓車主輕鬆入主、用車無憂。

在每部電影當中一定都會出現車的場景，不論是主角的用車或者是城市畫面中的一小部份，而且車輛往往會是電影的爆點所在，不論是飛車追逐的場面，或是飆速競技的關卡，亦或者是越野探險的刺激，藉由車輛與人的連結創造出更多的動人環節，而這次換到Volvo XC40來擔任這個角色。

Volvo 在電能化領域上一直都是以 PHEV 車型為主，純電車型一直處於「只聞樓梯響」的狀態。不過這個局面即將在 10/16 結束，Volvo 發布了純電動版XC40的預告圖，作為品牌旗下首款純電動車（Polestar為獨立品牌），同樣維持「斯堪地納維亞」設計哲學，注重實用性和功能性並減少車身的設計元素。

作為 VOLVO 都會輕休旅的代表車款，XC40 自發表以來旋即受到全球市場注目，更先後獲得「歐洲年度風雲車」、「日本年度風雲車」等大獎肯定，以 CMA 平台為基礎，結合兼容時尚與動感的設計美學、簡約與科技車艙氛圍、頂級安全防護與先進駕駛輔助科技等劃時代特質，深受全球消費者喜愛。

今日國際富豪汽車宣布 Volvo XC40 全新改款上市，與金馬影后桂綸鎂再續前緣，以「The New Volvo XC40 ─ 最真一面路上見」廣告傳遞 XC40 陪伴車主穿梭在日常與嚮往的路上，探索最真實的自我;並同步推出「豪華一如既往、價格更為親民」的 XC40 T2車型，開創國内豪華休旅新格局。

Volvo 40 車系於 2017 年底問世之後已經將近四年的時間沒有變化，而前些日子在官網上 Volvio 卻無預警的亮相了小改款的 XC40 車系，但當時官方並沒有發佈任何資訊，直到今天原廠才正式對外公開亮相，不僅傳統的 XC40 車型外觀有所變更，全電動 XC40 Recharge 也迎來相同的改變，另外純電動 C40 Recharge 雖然外觀沒有變化，但也多出了全新的單電動馬達車型。

小型Crossover似乎變成了車廠的萬靈藥，不只一般車廠屢試不爽，就連高級車廠也來分一杯羹，不久前才在台發表的Audi Q2，抑或是法蘭克福車展上發表的BMW X2 Concept都算是這類的跟風作品；而經過一連串擠牙膏式的資訊釋出後，Volvo最新小型Crossover-XC40也在近日登場，不只是上述車款的強力勁敵，更將成為Volvo攻城掠地的重點車款。

Volvo這幾天，再次透過社群軟體Snapchat釋出全新概念車的預告圖，這輛目前被猜測應是新一代V40和XC40的神秘車款，將會在近期以概念車姿態亮相。

模組化底盤的誕生成功的實現了壓低成品的同時提升產品力，因此眾多車廠紛紛投入資源研發，而瑞典品牌Volvo也於近日發表了CMA模組化底盤，同時一口氣發表了兩部建構於CMA模組化底盤上的全新概念車「40.1 Concept」以及「40.2 Concept」，除了使用最新的模組化底盤之外，兩部同時代表著Volvo首次進軍的跨界休旅車款XC40以及小型四門房車S40的未來設計概念。

2018紐約車展上，Volvo將3月日內瓦車展才獲得2018歐洲風雲車冠桂的XC40帶入北美市場，同場發表了XC40 Inscription，前一年才抱走北美年度休旅的XC60，沒想到又在車展上成為新科世界年度風雲車狀元，由於這兩個獎項Volvo之前一次都沒拿過，今年一次雙冠，足以顯見Volvo近幾年來的產品力大幅提昇。

第88屆日內瓦車展上，Volvo舞台雖然是以新世代V60為主角，但獲得最多鎂光燈焦點並不是它，而是品牌首款輕休旅XC40，因為全球最具指標性的歐洲年度風雲車大獎（European Car of the Year）也藉由這個國際車展揭曉，XC40不負眾望的抱走桂冠，而台灣消費者也不用等太久就可與新科風雲車一親芳澤，因為XC40已經現身經濟部能源局2月最新的油耗測試核發資料中，距離原訂第二季登場的時間又更進一步。

Volvo近期以來可以說是橫掃全球最重要的幾個年度風雲車大獎，而且都可以堪稱是實力輾壓，首先由小老弟、同時也是品牌首款輕休旅的XC40，以初生之犢不畏虎之姿，奪下3月日內瓦車展頒布的2018歐洲年度風雲車（European Car of the Year），隨後3月底的紐約車展上，則輪到大哥XC60發揮，一舉奪下2018世界年度風雲車（World Car of the Year），這兩個獎項Volvo之前一次都沒拿過，今年一次雙冠，足以顯見Volvo近幾年來的產品力大幅提昇。

網路上經常流傳一個後斗被P上「本車被撞10次，目前戰績9次戰勝1次平手」的大卡車圖，雖然是莞爾一笑，但也深刻的提醒自己開車盡量靠大車遠一點，保持好安全行車距離方為上策，除非你的車是素有「瑞典坦克」之稱的Volvo，可能可以給你更安全的保障，而近日Euro NCAP公佈了品牌首款輕休旅XC40的撞擊測試成績，我想應該很多人關心吧！

在小型 SUV 車款級距呈現爆炸性的成長之下，各家車廠都開始陸續進駐這個紅海市場，希望能夠分一杯羹。而這當中無論是平價車廠或是高級車廠都紛紛拿出自己的絕活，推出能夠「投射」自家品牌形象的小型 SUV。 Volvo 算是較晚進入的車廠，但自第二代 XC90 開始， Volvo 開始進入到全面換血的階段，在 90 車系或是 60 車系都獲得市場上的一片讚譽之後，終於輪到入門 40 車系開始更新，XC40 就是其第一號作品，象徵著 Volvo 將以更多時尚與個性化的設計，以及全新模組化平台 CMF 來重塑年輕消費者的想法！