XTrail

  • Nissan 小改款 X-Trail 5/24 發表,新增 ICC 主動巡航系統等 Nissan Intelligent Mobility 主動安全技術!

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    隨著國產 SUV 市場已經從基本主被動提升至 ADAS 系統的強化,自 2013 年推出以來僅有針對主被動安全系統升級全車系六顆安全氣囊+ESP的 X-Trail 車型,原廠預計在5/24 正式推出小改款版本,外觀會與日美歐規版本看齊,將導入 ICC 主動巡航系統等 Nissan Intelligent Mobility 主動安全技術!全車系共有2.0 經典版、2.0 完美影音版、2.5 豪華影音版與2.5 4WD旗艦科技版共四款,預售價分別是88.5萬元、95.9萬元、106.9萬元與118.5萬元!

  • Nissan 歐洲市場重整計畫曝光,將以 SUV 產品與純電車為主、商用車與小車強化與 Renault 合作

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    Nissan 即將於 5/28 舉辦線上第一季財報說明會,不過在此之前已經有不少消息被洩露出來。繼 DATSUN 品牌可能遭到第三度撤換的命運後,Nissan 也將進一步縮減其歐洲業務,重點放在 SUV 運動型多功能車和商用車,以及與合作夥伴雷諾更有效地分享產品和投資。比較可惜的莫過於神主牌 GT-R 與 370Z 面臨被砍掉的命運,而中型貨卡 Navara 也不再投入生產。

  • Nissan 發表第三代「e-POWER」技術,將率先導入Qashqai、新世代 Elgrand 與 Rogue 車型!

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    在第三代 Qashaui 推出的時候,原廠曾宣布將推出全新增程型混合動力:第三代「e-POWER」混合動力系統,如今在上個月底原廠終於兌現承諾,Nissan 率先在歐洲市場推出搭載第三代「e-POWER」混合動力系統的《Qashqai》,而日本市場也將會在全新世代 Elgrand 上面搭載,北美市場則會率先搭載於 Rogue(日規 X-TRAIL)上,時間點將落在 2026年度。

     

  • Nissan 第一季營業虧損達1539億日圓,下半年持續推出高獲利車型如 Pathfinder/QX60、QX55 與 Rogue

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    Nissan 在五月下旬公布了「Nissan NEXT」新中長期計畫後,於週二 ( 7/28 ) 公布了 2020 年度 Q1(4 至 6 月) 的財報,營收報年減 50.5% 至 1 兆 1741 億日圓、營業虧損報 1539 億日圓。在武漢肺炎 (COVID-19) 疫情影響下,公司股東淨損預估為 6700 億日圓,因此預計公司將連續兩年出現赤字。

    至於新車銷售部分第一季全球市場的新車銷量為 64.3 萬輛、年減 47.7%,更較去年同期的 123.1 萬輛出現大幅減少,全球各洲及美、日等主要市場的新車銷量都出現大幅度的萎縮。

  • Nissan「X-Trail x 我是馬克」動態貼圖限時免費下載中,好友突破200萬人

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    為迎接全新Nissan X-Trail即將上市,裕隆日產汽車與知名插畫部落客合作,推出「X-Trail x 我是馬克」 LINE動態貼圖,8款詼諧又實用的動態貼圖,自4月21日起至5月20日止開放免費下載,使用期限至7月20日止。

  • Nissan「X-Trail經典特仕版」 限量300台

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    Nissan X-Trail自去年5月重返國產SUV戰場以來,以全方位防護、旗艦級舒適與全新世代「超玩美」姿態震撼市場,受到廣大消費者青睞與肯定,裕隆日產汽車為感謝消費者支持,自即日起推出限量300台安全與便利全面升級進化的Nissan 「X-Trail經典特仕版」。

  • NISSAN「超玩美」X-TRAIL王者再臨 勇奪5月份國產SUV銷售No.1 新聞稿

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    NISSAN X-TRAIL闊別臺灣車壇7年後,於5月6日正式重返國產SUV戰場,以「全方位防護」、「旗艦級舒適」與全新世代「超玩美」姿態震撼市場,受到廣大消費者青睞與肯定,上市以來訂單已突破2,400張大關、累積交車更已超過1,300台,榮登五月份國產SUV級距銷售冠軍寶座,裕隆日產汽車為歡慶NISSAN X-TRAIL再創銷售熱潮。

  • Nissan第二款搭載ProPILOT車型!日本X-Trail也能自動駕駛

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    隨著科技日新月異,原本只存在電影裡頭的自動駕駛早已走入現實,只不過礙於法規尚未完全落實,責任分屬未有釐清,當前也只能以半自動駕駛的輔助形式配備於汽車上,而且因為單價昂貴,目前多以豪華品牌高皆車款才能享有此等服務,但Nissan決定打破這樣的準則。

  • NISSAN限時限量推出國產車系「涼夏特仕版」 升級雙前座通風座椅

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       酷熱炎夏即將到來,NISSAN為體貼車主、提升夏季駕乘感受,自5月30日起至6月30日止,限時推出國產車系X-TRAIL、KICKS及SENTRA「涼夏特仕版」限量各200台,雙前座升級通風座椅,提供車主涼爽舒適的駕駛體驗。本次X-TRAIL「涼夏特仕版」為原「旗艦版」限定車色加碼升級,汰舊換新價120.4萬元;KICKS「涼夏特仕版」為原「旗艦版」限定車色加碼升級,汰舊換新價78.4萬元;SENTRA「涼夏特仕版」為原「尊爵BOSE版」限定車色加碼升級,汰舊換新價84.4萬元,讓車主瞬涼有感,愜意暢遊夏日美景(註1)。

            為感謝消費者長期支持與愛護,NISSAN自即日起至6月30日止,限時再加碼「這夏風好禮」全車系購車優惠,於活動期間入主NISSAN任一車款即可獲得Dyson Supersonic™時尚吹風機組(型號HD08,建議售價14,880元),再享零利率優惠分期方案,讓消費者輕鬆入主、無壓升級NISSAN魅力車款。

  • NISSAN限量推出X-TRAIL、KICKS「星際戰隊特仕車」 配備升級不加價!

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    裕隆日產汽車為滿足消費者與眾不同的個性化需求,並回饋消費者長期以來對X-TRAIL及KICKS的支持與熱愛,特別與台灣華特迪士尼異業合作(註1),限量推出X-TRAIL及KICKS「星際戰隊特仕車」(註2),新增搭載鈦黑雙色外觀、鋁圈及鈦黑運動化套件組,KICKS再升級多功能中央扶手與智能無線充電板,配備升級不加價,NISSAN X-TRAIL「星際戰隊特仕車」限量200台,超值優惠價94.9萬元(註3);NISSAN KICKS「星際戰隊特仕車」限量300台,超值優惠價76.4萬元(同註3)。同時,自即日起至12月31日止,凡購買X-TRAIL及KICKS「星際戰隊特仕車」,即可獲得星戰天行者限量馬克杯(註4),同時可享「啡嘗豪禮」購車優惠專案(註5)。

  • SUV熱銷級距爭霸戰!Honda CR-V競品點將錄

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    Honda CR-V可以說是今年最被消費者期待的大物,同時也是台灣本田搶佔市場的一大利器,畢竟每個月穩定千餘輛的成績,多年來都把持著國產休旅霸主的名號,即便5月清庫存也還能交出516輛的掛牌數,CR-V的口碑顯然無庸置疑,這也就為什麼全新第五代CR-V宣布在台上市之前,各家車廠同級競品早已嚴陣以待,甚至搭配促銷來拉抬買氣爭曝光,就是因為CR-V殺傷力實在不容小覷,如今全新CR-V正式上市,讓我們來看看究竟市場上有哪些對手吧!(Luxgen U6因為下半年即將發表改款車型故未收錄)

  • SUV饗宴好料上桌,國產SUV你選那一味?

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    在這個SUV取代傳統房車、銷量倍增的時代,眾家國產品牌自然也將銷售重心放在機能性較高的SUV車款上,隨著近兩年消費者逐漸重視愛車的主被動安全性,市面上也開始出現越來越多輔助氣囊齊全、具備巡跡系統的國產SUV。在這樣的趨勢下眾家品牌如何能在市場上吸引消費者目光則相當考驗產品實力,如今趁著Mitsubishi Outlander全新改款之際,就讓我們再次盤點國產SUV有哪些好料。

  • TNCAP 2024 第二季新車安全測試結果公佈,Nissan X-TRAIL 國產版獲得四顆星

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    在第二季即將結束之際,交通部所推動之臺灣新車安全評等計畫(TNCAP),在完成 113 年第二批一車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後,今(26)日正式公布 TNCAP 第三順位受評車型的評等結果,NISSAN X-TRAIL 獲得四顆星評等。

    交通部指出,今(113)年 3 月 26 日公告 2 車型 TNCAP 評等結果後,針對第二批一車型 NISSAN X-TRAIL,執行機構財團法人車輛安全審驗中心依「交通部執行臺灣新車安全評等作業要點」及「交通部臺灣新車安全評等規章」執行 TNCAP 主動、被動安全評等試驗。

  • 三菱/日產深化合作第一彈,Nissan X-Trail 大改款即將於夏季亮相、第三季開始量產

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    在前幾天有關於 Nissan SUV 產品推出的報導當中,筆者有透露 Nissan 將於今年底推出全新世代 X-Trail 的消息。雖然目前武漢肺炎的影響持續擴大導致許多車廠暫停生產,但相關的資訊還是慢慢的被外媒與日本媒體披露。當然筆者就在這邊統整相關的資訊,包括首度推出的 PHEV 架構將可能是海外市場專屬的設定!而北美 Nissan 也率先正式全新世代 X-Trail 將會在在未來數月內亮相,而新車型計劃在第三季開始生產。

  • 全面進化的輕油電一級戰將,2023 Nissan X-Trail 1.5 VC-Turbo 旗艦客車版

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    在上半年試駕完 X-Trail e-POWER 進口版之後,其實對於 T33 世代 X-Trail 的硬實力已經有了底,呈現在銷售面上的表現也不錯,從訂車需要等一年以上的等待期就可以知道消費者對於 X-Trail 的全面進化是很捧場的。

    當然對於裕隆日產來說,真正的戰力其實是國產化版本、如此一來才能衝出量來。而這次 X-Trail 國產版本採用 1.5 VC-Turbo 動力,事實上與 e-POWER 的為同一個設定,差別在於一個是拿來傳動車輛、一個是拿來發電而已,而裕隆日產也相當有自信,國產版本與進口版本的整體差異不大,究竟是否為真呢?