YAMAHA 發動機株式會社 ( 總公司：静岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」) 和 Gogoro Inc. ( 總公司：台灣桃園市，CEO：陸學森，以下「Gogoro」) 之間，針對台灣市場電動車輛的商業合作案已展開檢討。

YAMAHA為回饋長期愛用正廠機油YAMALUBE的消費者，即將於2月開始推出轟動業界的888萬大摸彩活動。

Yamaha也算是業界多角化經營的佼佼者，從做樂器做到可以發展網路事業，做引擎能做到發展出自己的摩托車和船，還能幫Toyota做汽車引擎，其他還有無人載具、機械手臂、人工智慧等，幾乎每個事業都是跨領域，但卻都能發展的還不錯，實在是令人佩服。

想不到鑽研傳統日本舞的舞蹈家，私下的休閒活動居然是自由奔放的騎重機奔馳，而他的兒子也追隨著他的腳步，願意學習日本舞，甚至也喜歡騎機車。各位正在看影片的爸爸們喜歡這樣的親子關係嗎？預祝大家明天父親節快樂！

為提倡環保省油的觀念，【UCRR大專校際道路機車賽】與【YAMAHA台灣山葉機車】合作舉辦第一屆的【UCRR大專省油接力挑戰賽】，由來自全國大專院校的同學們組隊接力挑戰一桶油騎到底的最長距離，只要完賽就可以獲得6,000元獎學金，區冠軍可獲得15,000元獎學金，總決賽中騎得最遠的就可以把一台2016全新YAMAHA勁豪125(碟煞版)帶回家！

作為年輕人眼中機車霸主地位的Yamaha，在今天推出了新世代的入門車款勁豪125，定位上就是為了取代舊款的勁風光車型，畢竟在台灣的機車市場當中，低價的125c.c.還是佔了大宗，因此要搶攻台灣的市佔率，靠的就是這類行的國民機種！

從勁戰Cygnus-X、街頭鐵男BW'S再到都會跑旅SMAX，Yamaha的運動化車款一直以來受到年輕消費族群的高度推崇。為了進一步拓展品牌魅力並強化產品陣容，Yamaha選在今日（10/4）發表150c.c.級距全新車款Force 155。更為銳利的造型與前傾姿態塑造出濃烈的街跑風格，可望再次掀起街頭新潮流。

身為臺灣12吋運動型速克達的銷售冠軍，YAMAHA於2012年推出新世代CYGNUS-X之後，選擇於今日再度改款升級，全新CYGNUS-X雙碟版除了強化制動性能外，也於外觀造型稍加調整，使其更具運動個性。全新CYGNUS-X雙碟版將於5月13日正式導入市場，建議售價新台幣78,800元。

Yamaha於華山藝文中心舉辦戶外轉播活動，邀請勁戰車主共享MotoGP賽事。

每個人修復、翻新老車的目標都不同，有的人想要復原到當初出廠的樣子，有人想要復原到他人生某段記憶中的樣子，但無論目標是什麼，當修復工作完成時，那獲得的成就感是不可言喻的。

第九屆YAMAHA CUP快樂踢球趣足球賽，台北區賽程在11月18、19日展開，本次參賽隊伍共306隊，而台北區參賽隊伍81隊，爭奪2張全國賽門票，最終由蘆洲國小(橘)及UNITY晉級，而這兩支球隊在抽籤決定全國賽小組賽時，也剛好抽到同一組，第一階段兩隊將強碰在一起。

台灣山葉機車於新竹工廠舉辦「超越1000萬台完成車」紀念會，除了感謝顧客們31年來的支持與愛護，及所有台灣Yamaha Group團隊成員的齊心努力，才能達成生產超越1000萬台完成車的亮眼里程碑。

繼MT-03以及MT-07在台熱賣之後，又一MT家族來到台灣市場，2013年時以The Dark Side of Japan的全新元素為主軸，就是以MT-09領軍，為家族打開了全新篇章，隨後03、07、10跟著報到，而現在全新的MT-09以45.6萬的價格打入台灣消費者的心中。

國內黃牌速克達級距當中，說Tmax是王者一點都不為過，現在不只Tmax升級改款，Yamaha更引進的300c.c.的Xmax加入初階黃牌市場的戰局，而且一加入就投下一顆震撼彈，開出了21.6萬的超吸引價格，搶攻車迷朋友的荷包。

在這追求高效益、高產能、高性價比的年代，在台灣的消費市場上，「設計」與「工藝」逐漸地被人們給漠視，甚至到了有點看不起的地步，大部分的消費者們會認為設計以及職人們的工藝是不需要花那麼多錢的，若是你的身邊有幾位設計師朋友，相信你可以很常聽到他們對於這樣的事忿恨不平。