Toyota總代理和泰汽車宣布於5月31日發表ALL NEW Yaris及ALL NEW Vios。Yaris及Vios自2016年5月小改款後持續熱銷，全新曜黑風格車頭設計及動力系統受到廣大的車主喜愛與肯定，分別穩坐2BOX及SML-L級距市場銷售冠軍。

今年8月中旬發表的 Toyota Yaris ATIV ，是建構在現行 Vios 車型上、因應泰國環保車型認證法規所推出的產物，不過他的推出也衍伸出未來亞太版本、甚至台灣市場究竟會改採中國市場版本、亦或是泰國 Toyota 市場自行設計的新造型疑慮，這個答案或許可以從亞太第二個國家新加坡所發表的新 Vios 上看出端倪，而依照線報指出，台灣市場的 Yaris/Vios 也將會同步換成相同面貌!

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Toyota全車系車價表 2022/12/07更新

隨著新一代Vios熱銷，Toyota總代理首推首年超低日付50元「小資首選專案」廣獲好評，如今該方案也將於Yaris上實施！

自2011年第三代Yaris車型推出以來，在全球B-segment小車級距佔有極高的市佔比，去年總計在西歐市場銷售超過20.8萬輛，比2015年成長了6.5%，而2016年全球生產量則是超過了300萬台。

為了慶祝Toyota在台銷售兩百萬台達成，感心回饋購車專案三大好禮，限時加碼實施中！

TOYOTA YARIS自上市以來，以可愛亮眼的外型與超實惠的價格，深受年輕顧客喜愛。今年2月更導入PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統等多項主動安全配備，強化商品力，提供消費者更好的行車體驗。為了深化與年輕族群的溝通，本次YARIS特別邀請兩位新生代演員－温貞菱與陳昊森，擔任形象大使，共同演出「YARIS自載女子進化論」系列廣宣影片，精彩演繹現代年輕族群在愛情、工作與自我中，如何取得最自在的平衡。

單就空間而論，本次參與評比的平價掀背之間有著不小的差異，而各車不同的定位，也讓消費者能各自投其所好。

今年可說是Toyota於B-Segment級距著墨之年，繼上半年的全新大改款Vios之後，9月10日更推出全新Yaris車型，以房車與掀背車兼具的雙拳進攻，要讓此品牌再度於小車市場大獲全勝。

雖然在今年新車計劃當中沒有被提及，但事實上 Toyota 和泰汽車已經準備在下半年推出全新的 B-Segment 小型休旅車、並作為取代 Yaris 的全新車款，目前國瑞汽車正在進行全新機具的導入，也就是說 DNGA 架構的生產線將會座落在中壢廠，只不過會沿用 Yaris 之名、抑或是另取新車名目前尚未定案。P.S 首圖只是參考，非導入 Raize。

在去年首度跌破市佔率三成的和泰汽車，在今年新春展望上透露了多項新車資訊，其中可以看到產品戰線從入門 B-Segment 小車、C-Segment 掀背車型、D-Segment 中大型房車與 MPV 休旅車等均全面推出改款車型，其動作之大相當罕見。也就是說為了重回三成市佔率，和泰汽車務求所有等級的產品都能達到威脅到對手，而接下來 Carstuff 就要來深度介紹和泰汽車今年所要導入的新車有什麼地方吸引人的！

身為 Toyota B-Segment 戰將的全新 Yaris，雖然與對手 Honda FIT 可說是同時期發售，但自2月10日推出以來截至3月9日為止，其訂單數量已達到約37,000張，比起剛上市的月銷目標 7,800 張超過五倍，不過受到產能不及影響，在2月日本新車販售榜上僅交出3,491台，排名第 22 名。

Toyota總代理和泰汽車於5月3日舉辦「All New Yaris & All New Vios」新車上市發表會。Yaris及Vios自2014年大改款上市以來持續熱銷，以動感俐落的外型、超大空間與優異的性價比深受廣大車主的肯定與喜愛，分別在2BOX以及SML-L級距穩坐市場銷售冠軍。

現行 Toyota Yaris 車款在日本已經販售將近8年的時間，堪稱日本豐田的長青樹車款之一。會賣得這麼久除了因為 Toyota 正在進行 TNGA-B 平台的研發，加上現行車款的開發是位於金融海嘯的時期，全車內裝質感遠不如大受好評的一代與二代流失不少消費者，而 Aqua Hybrid 專用車型的推出也是壓垮 Vitz 的最後一根稻草，許多人轉往購買 Aqua 之後更使得 Vitz/Yaris 銷售量在8年來不算特別出色，也才會有在 2014 與 2017 年二次中幅度改款出現。