隨著北京車展於 4/25 正式開幕，採用全新 TNGA-K 平台的 Lexus ES 大改款終於出現在世人面前，不僅象徵著 Lexus 中大型房車級將邁入全新紀元，並且也會於秋天回銷日本，預定時程會落在8月；中國市場則是在夏天正式發表，至於台灣身為 ES 最大市場之一，將以最快的速度於第三季與大家見面，動力編成將會是 ES200、ES250、ES300h。

Toyota 在本次北京車展上的重點車款，相信就是讓中國消費者等的望穿秋水的 C-HR 與 IZOA 雙兄弟了，在歷經長久等待，二兄弟在北京車展前夕正式向中國媒體曝光，預定六月份正式亮相。而中國市場等了這麼久不是沒有道理的，因為這次 Toyota 將才於三月份發表的 Dynamic Force Engine 2.0 引擎與 Direct-Shift CVT 無段變速系統導入其中，成為目前全球市場 C-HR 車型最先進的動力！

在 TNGA 平台陸續導入到 Toyota 旗下房車如 Avalon、Camry 之後，共用 TNGA-K 相同平台的 Lexus ES 終於在北京車展展前一個禮拜「公布」了首張官圖與一隻短片，而 ES 的推出也象徵著 Lexus 中大型房車級距將進行重整，GS 將默默地退出市場，由 ES 成為全球戰略車款，並且也會回銷日本，預定時程會落在8月；至於中國市場也會在今年夏天正式發表，而身為ES最大市場之一的台灣當然也會趕在第三季與大家見面！

隨著北京車展的到來，許多中國合資廠商也搶先在展前先行釋出即將發表的車款，由於中國市場已經成為美系車廠如 Ford、Buick 與 Cadillac 重要的命脈，因此為了響應中國政府新能源政策，上汽通用別克在4/17舉辦的 “別克之夜”活動上，推出了“別克藍”新能源家族新成員：Buick Velite 6 PHEV 插電式混合動力與 Velite6 純電車，以及全球首次亮相的 Enspire 純電動SUV概念車，展現別克在電動車領域的最新成果。

Mazda CX-8 是日本國內向的三排座六人/七人座 SUV，上市後在日本市場也獲得不少迴響，其他市場紛紛要求 Mazda 導入的聲音也越來越大。現在 Mazda 終於聽到了，在今年北京車展上，Mazda 宣布將在中國推出左駕版本 CX-8，成為繼澳洲之後第二個輸出的國家，同時也意味著左駕版本出現之後，或許日本廠也會投入生產進而外銷到其他市場如歐洲等地。

對於中國市場有所了解的讀者，應該會知道在 Volkswagen 在當地有推出二款純粹在地化的車款：Lavida 朗逸與 Bora 寶來。其中 Lavida 朗逸自 2008 年問世以來已經推出兩廂版朗行、Cross版朗境，十年來銷售突破超過350萬輛，堪稱中國新一代神車！由於現行 Lavida 是中國上海大眾基於PQ34平台獨立設計研發而成，使用至今已經超過20年，因此 Volkswagen 決定在本屆北京車展上正式推出全新世代 Lavida 朗逸Plus，平台也首度換成 MQB 系統，意味著 Volkswagen 中國市場專用車將不再用老舊的技術。

今年初的北美底特律車展上，Mercedes-AMG發表了全新53性能家族，搭載EQ Boost油電動力以取代過去43車系，在不犧牲性能的狀況下，同時也能收到降低CO2排放的效果，成為性能家族的中流砥柱，當時首波車型放在CLS、E-Class雙門/敞篷車型上，如今隨著2018北京車展開幕，作為銷售主力的E-Class房車及旅行車也正式加入53家族！

隨著台灣長年以來貨車後座不能坐人的恐龍法規解禁後，讓Pick-up這類貨卡產品能見度大增，其中又以Ford Ranger最受消費者青睞，已連續三年蟬聯台灣運動皮卡銷售冠軍。而近日隨著2018北美車展開募，堪稱是二度小改的Ranger再度回歸北美市場。

隨著北美車展開募，Honda先前預告的全新第三代Insight Prototype前導概念車也終於有了答案，這不僅是Honda新世代油電車的風貌，更是2030年之前品牌全球總銷售量電動汽車要達到2/3的重要車款，而量產版本也將在2018年夏季推出。

隨著 Toyota/Lexus 在上個月、宣布與車載電池製造商Panasonic 加深合作關係、共同推進車載電池並推出 2030 年將電動車銷售占總年銷量比提升到 50%、同時在 2025 年以前無論是 Toyota 或是 Lexus 全車系都將會有電動車款。為了不再電動車型市場缺席，Infiniti 不僅推出 Q Inspiration 高級電動車，同時宣布將在 2021 年正式量產首款電動車款，加入高級電動車市場的戰爭，到2025年，電動汽車（包含純電與e-Power車型）將佔全球銷量的一半以上！

本屆北美車展，Infiniti除了公佈全新QX50的美國售價外，也同步帶來了一款被喻為未來旗艦房車的前導概念車Q Inspiration Concept，除了家族最新設計語彙、最前衛的設計思維外，還擁有最先進的ProPILOT駕駛輔助系統以及品牌最新的世界初量產可變壓縮比引擎VC-Turbo。

2018 北美車展正在如火如荼的展開中， Kia 也在現場帶來全新一代的 Forte 中型房車，在換上最新世代的設計語彙之後，挾帶著 Fastback 斜背式樣線條與短車尾設計，跳脫現行車與 Super Elantra 過於雷同的線條感，將成為 Kia 在北美市場的主力戰將。

Acura 除了在本次 2018 北美車展發表了 RDX Prototype 原型車以外，另外也在現場宣佈一項重大消息，那就是為了重拾 Acura 在客戶心目中的性能印象，原廠決定正式重啟 Type-S 性能產品線，並且將會採用獨立的動力總成，讓 Acura 有著更為鮮明的車型風格。

在本次 2018 北美車展上，Honda 旗下的高級品牌 Acura 正式發布3代目RDX原型車，不僅是首代完全於美國當地設計、開發和生產的車型，其量產版本將於2018年中於美國俄亥俄州 East Liberty（ELP）廠進行生產。而 RDX 一直以來都與 CR-V 共用底盤，因此說他是高級版也都不為過，所以第五代 CR-V 前年發表之後輪到RDX車型推出也就不意外了。

終於輪到美國車廠的主場，Ford在本屆2018北美車展可以說是火力全開，除了Edge、Ranger之外，最受矚目的絕對就是限量版野馬Mustang Bullitt，老一輩的電影迷一定會對這個名稱印象深刻，沒錯，《Bullitt》(台譯為警網鐵金剛)正是1968年推出的經典飛車追逐電影，由Peter Yates執導，並由Steve Mcqueen主演，還曾獲得奧斯卡最佳剪接獎的肯定！