Toyota 針對 C-Segment 市場推出的 Auris ，是以Corolla 底盤為基礎、完全以歐洲市場為導向的車型，推出多年已略顯老態，因此在本屆日內瓦車展發表的全新世代的 Auris 就是非常重要的產品，不僅導入全新的 TNGA-C 平台，還有各項全新動力技術，讓 Toyota 得以跟其他競爭對手相抗衡！而在 Auris 發表之後，接下來就輪到 Corolla 四門與五門旅行車，時間點將會在 2019年，而台灣市場在第四季就能在台灣見到了。

Subaru先前以一張音身於黑暗中的車尾圖預告了本屆日內瓦車展將推出名為「VIZIV Tourer Concept」參展，雖然當時並未指名道姓說是哪輛車的未來預覽，但其實從名字中的Tourer已經說明一切，那便是目前唯一的旅行車產品Levorg。

還記得 Volkswagen 旗下最高級的旗艦 Phaeton 嗎？雖然目前高級旗艦的地位暫時由 Volkswagen Arteon 給取代，但事實上在歷經過柴油排污醜聞事件之後，Volkswagen 已經將重心移轉自電動車，而為了彰顯對於電動車市場的重視，下一世代的高級旗艦改成電動車型的傳聞就不斷傳出，如今 Volkswagen 也正式在展前福斯之夜上發表零排污 I.D 家族第四號成員-Vizzion Concept。

僅管品韓國車廠SsangYong牌聲量很小，但這些年來除了固守越野休旅的傳統外，也拼了命將重心放在新能源車，畢竟這塊綠能車市場未來無可限量，而本屆日內瓦車展上，SsangYong便帶來電動休旅e-SIV Concept。

在本次日內瓦車展上，Bentley 帶來了品牌首款 Plug-In Hybrid 車型-Bentayga Hybrid 插電式混合動力 SUV，這也是 Bentley 品牌邁入電動化的第一步，技術上則是源自於同集團的 Porsche E-Hybrid 系統。而未來Bentley 將會在 2020 推出純電中型運動車款，同樣將與 Porsche Mission E 共用平台，至於車身尺碼將會比 EXP12 Speed 6e Concept 來得稍大。

義大利設計工作室Pininfarina在2016年日內瓦車展上發表了H2 Speed Concept，當年即被選為年度最佳概念車，不過真正走紅的原因並不在此，而是因為它是首款氫動力高性能賽車，公開發表後陸續參展義大利Villa d’Este Concours d’Elegance古董車展、英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華尋求買家，如今事隔2年在同樣場地，量產版本終於正式登場！

日前Mercedes-Benz率先揭露了小改款C-Class的樣貌，用上了來自不少旗艦S-Class的好料，並預告將於2018日內瓦車展首演，而隨著車展開募倒數，Mercedes-AMG 43性能家族搶先開跑，小改C 43 4MATIC正式登場。

Mazda6 在洛杉磯車展的開幕的時候已經發表了擁有新版 Kodos-Design 魂動設計語彙、大幅變革動力系統的大幅度改款 Mazda6，不過先期發表僅有 Sedan 版本，而歐洲市場的重心車款 Wagon 卻沒有同步亮相。相隔五個多月之後，Mazda 選擇在歐洲主場日內瓦車展上正式發表小改款 Mazda6 Wagon，同時也發布歐規車型動力族。 

Toyota 在今年的 2018 東京改裝車展上，以 Gazoo Racing 的名義推出了 GR Super Sport 概念車型，並且為了強調這台車並不是一個「紙老虎」，在現場同步展示了 GR Super Sports Test Car ，就是要讓世人知道 Toyota 對於賽車方面的熱情是不會改變，全車是以WEC（世界耐力錦標賽）所積累的技術和經驗開發出的量產版車型。

堪稱日本汽車改裝年度盛會的東京改裝車展，絕對會是熱血車迷不容錯過的一環，雖然不同於北美SEMA多著重於引擎暴力大改，日本因為特有的K-Car輕自動車文化使然，改裝取向走外觀帥氣路兼具實用路線，而在日本K-Car各自握有半邊天的Suzuki與Daihatsu，本屆東京改裝車展陣容齊全，讓你知道「小車也能出頭天」！

全新Porsche 911 GT2 RS Clubsport於洛杉磯車展全球首演登場，展現保時捷純種跑車獨有魅力。全球限量200台的 911 GT2 RS Clubsport* 擁有515 kW（700 匹）的強悍動力，並適用於跑車俱樂部活動與賽車賽事。Porsche 賽車與 GT 車輛部門副總裁Dr Frank-Steffen Walliser表示：「未來幾年，我們的顧客不僅可駕駛911 GT2 RS Clu-absport於賽道日奔馳，更可一同出征國際賽車運動。我們正積極於賽事主辦單位SRO溝通協調。」

BMW在這次洛杉磯車展的主秀並不是品牌首部旗艦休旅X7，也不是代號G20的全新第7代3-Series首款MPA性能車款M340i，原廠選擇將舞台留給預覽BMW下一世代綠能移動科技的「Vision iNEXT」。

Ford高級車品牌Lincoln在今年3月的紐約車展發表了Aviator Concept，預告飛行員即將重新啟航，沒想到時隔半年多之後，全新第二代Aviator帶著全新設計及油電技術在洛杉磯車展正式啟航，將以2020年式在明年上市。

為了搶攻Porsche 911幾乎獨佔的跑車市場，Mercedes-Benz在4年前推出AMG GT，同時復刻911的成功模式，陸續推出GT S、GT C、GT R、4-Door Coupé等車型，成功的打開屬於自己的市場藍海，而近日開幕的2018洛杉磯車展上，除了帶來AMG GT的小改款外，又一新成員且是限量版的AMG GT R PRO加入，看名字就知道不好惹！

Panamera轉向精準好開、舒適沒話說，但總是有個遺憾：太大台了！若是能夠有一部縮小版的，俐落的彎道性能可以更肆無忌憚地再提升，那應該就是全新第八代Porsche 911了！