本屆車展，為讓消費者了解並感受未來的移動世界，TOYOTA以「MOBILITY FOR ALL」為主題，將TOYOTA展區規劃為一個未來城市，展現TOYOTA不僅將持續創造有價值的移動工具，也將進一步提供世界上所有消費者各種適合他們的行動服務與移動方案。在這個全球汽車產業正在面臨的重大的轉型階段，C.A.S.E.(Connected車聯網、Automated Driving自動駕駛、Sharing車輛共享、Electrification電動化車輛)等趨勢將徹底改變我們過去所熟悉的移動世界。我們敬邀消費者來一同體驗TOYOTA對未來移動世界的想望，享受移動的自由與快樂！

Hyundai近日透過2020日內瓦車展「線上」發表會，推出一款全新概念車「Prophecy Concept」，車型定位上是一款四門轎跑車，不僅是品牌「Sensuous Sportiness」設計理念的再進化，同時也為品牌未來電動車的設計鋪路。

在今年七月正式對外公開的全新 5-Series 小改款版本，針對中國市場很快的於北京車展上展出了華晨寶馬 5-Series LI 長軸版本，不僅與北京奔馳 E-Class L 長軸型相同提供 Sport 與 Luxury 二種外觀設定，因應中國市場 CAFE 「雙積分制」，也同樣提供燃油版和 PHEV 插電式混合動力版車型。

中國汽車市場雖然近幾年成長趨緩，不過銷售量夠大，因此還是位居世界最大市場。當然雖然中國市場消費者的消費習性已經不可同日而語，但在高價位車型上還是很堅持著「大就是好」的想法，因此在這次北京車展上 Mercedes-Benz 除了帶來全新大改款的 S-Class 以外，剛剛大規模改款的 E-Class 國產版本 E-Class L 長軸型也在現場首發！

雖然今年北美車展的展期從往年的1月改到到6月，但一年一度的北美年度風雲車最終決選還是選在1月份如期於底特律 TCF Center 展開。在許多評審歷經好幾百個小時的試駕、研究與評估之後， 2020 北美年度風雲車大獎總算塵埃落定，由Chevrolet Corvette Stingray、 Kia Telluride 與 Jeep Gladiator 分別獲得北美年度風雲車、北美年度多功能車與北美年度貨車！

在 2017 年底回歸日本市場的第十代 Honda Civic，其實 2018 年 8 月便已經推出小改款，在歐洲、亞洲等市場販售後，原生地日本市場總算趁著東京改裝車展開幕的時候默默的在現場推出。但如果與海外市場銷售火熱的狀況相比，Civic Sedan/Hatchback 登陸日本時機太晚早已失去新鮮感，加上 Civic 車系沒有 Hybrid 選項，回歸日本之後銷售量一直沒有起色，這也讓小改款規格延宕到現在才打算發表。

當然為了「炒熱」小改款 CIvic 的話題，在東京改裝車展上則是順勢展出了小改款 Civic TYPE R，不過同樣的也是北美市場先行發售，日本市場要等到今年夏天之後才會推出。

Honda 在本次東京改裝車展上，很意外地發表了久未改款的 S660／S660 Modulo X 中期改款車型。S660 一直以出色的運動性能和日常生活中的易用性而廣受好評，不過自 2015 年推出後並沒有作太多修改，在面對主要競爭對手 Copen 攜手 Toyota Gazoo Racing 推出改裝版本 GR Copen 之後，Honda 也終於動起來了。

Mitsubishi 在本次東京改裝車展上，雖然推出不少款「改裝成車」，不過真正重要的就是全新輕自動車 Super Height K-Wagon Concept 量產版本的推出，而一如筆者所預測的，它就是新世代 eK Space 家族的雛形，因為同集團雙生車的關係它也跟Nissan IMk 有著相當程度的關聯。不過目前為止這二款車並未正式上市，而是先在改裝車展上展出量產規格吸引目光而已。

在 2020 東京改裝車展正式開幕之際，Toyota Gazoo Racing 也正式向外界公開了全新的 GR Yaris 高性能小鋼炮！事實上在之前的Gazoo Festival中現身後，Toyota 早已邀請了一些媒體試駕GR Yaris的原型車（當中還包括套著上一代Yaris/Vitz殼的早期開發車），如今實車也確定將會採用 1.6 TURBO 三缸渦輪增壓引擎搭配六速 iMT 手排與 GR-FOUR 四輪驅動的設定，輸出為 272 PS、扭力為37.7 kgm！

目前預計2020年夏天開始販售，而特別仕様車 RZ“First Edition”與特別仕様車 RZ“High-performance First Edition 二款車型將於 1月10日10:00到 6月30日網路限定預約！

Subaru 在本次 2020 東京改裝車展上，和STI將攜手帶來多款展品。其中最重要的展車就是延續 2019 東京車展展出的 Levorg Prototype、加上 STI 套件的「新型Levorg Prototype STI Sport」。另外還有 WRX S4 STI Sport 與 BRZ STI Sport 二款車型。

2020 World Car of the Year世界年度風雲車近日公佈了五個指標性大獎的決選名單，每一個獎項將從最後參與評選的三款車中選出最後冠軍得主，並將會在4月開幕的紐約車展上公佈獎落誰家！

在傳統車廠都在積極佈局新能源領域之時，Honda 總算開始大舉進行「電氣化」的佈局，而這次北京車展東風本田終於出招，推出了世界首發的 CR-V PHEV 插電式混合動力車型！設計上基本延續了燃油版車型的風格，車身長寬高分別為 4694mm X 1861mm X 1679mm，相比於燃油版車型更長、更寬。  

Nissan 在今年北京車展上並沒有推出大改款的國產新車，不過倒是為中國市場帶來全新純電動跨界SUV車型—Ariya。Ariya結合了日產汽車在電動技術和跨界車型兩大領域的優勢，搭載了“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術成果，同時也宣布未來中國市場 Nissan Intelligent Mobility 的部署，進一步優化產品陣容，助力Nissan實現可持續增長。

雖然受到武漢肺炎影響，北京車展從今年四月延後到九月舉辦，但依舊澆不熄許多車廠投放新車的進度。Honda 於今日於北京車展上正式發表針對中國市場設計研發的純電 SUV e：concept ，同時也帶來 CR-V PHEV 插電式油電混合動力車型，更宣示未來 Honda 將以電動車型為中心，伴隨多款戰略化電動新車的集中發布，Honda中國由此實現了混合動力、插電式混合動力到純電動車的全矩陣電動化技術和產品佈局，全面開啟電動化進程的新時代。

第四代Ford Focus銷售至今十個月已突破萬輛，2019年銷售成長近2.4倍，迅速攀升至同級車市占第二位，而 Ford 也接連推出入門車型Ford Focus美夢型及成真型，及導入歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST。現在為了滿足更多熱血車迷，福特六和在2020世界新車大展正式宣布推出Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版限量車型，正式售價NT$ 92.8萬，舊換新優惠價NT$ 87.8萬！