隨著 Japan Mobility Show 2023 東京移動展將在月底開幕，Suzuki 也陸續公布即將要展示的車款。這次 Suzuki 展覽的主題是「為世界帶來令人興奮的答案」，「將透過 Suzuki-Style 的移動性和服務，向客戶傳遞鈴木為實現碳中和所做的各種努力。」這次 Suzuki 將匯集四輪車和兩輪車的概念模型、下一代移動設備、舷外引擎等綜合移動設備製造商的技術，提出適合人們生活的各種移動設備。另外也展示多途徑碳中和舉措，例如印度的 CBG 業務等。

展出陣容方面四輪車款將有 11 款車型展出、其中包括 4 台世界首發、1 台日本首發的車款；兩輪部分將有 5 款車型、其中包括 2 台世界首發；小型移動車輛將有 4 台、2台船用引擎以及 1 台電動輪椅。

這次應BMW總代理汎德邀請前往歷經55年本名叫做Tokyo Auto Salon首次改名為Japan Mobility Show的2023年日本移動展，參加第二代的X2車展發表與iX2全新電動車款聯袂上市。

隨著 2023 日本移動展即將開幕，Mitsubishi 確定會在現場展出一款全新的電動跨界 MPV 概念車，雖然沒有完整的照片可以預覽，不過從外觀推測應該是一款偏向越野風格的跨界MPV，極有可能是下一代Delica D:5 概念車雛形。

此外今年 7 月在泰國發布、計劃於 2024 年初在日本國內上市的新款 Triton 皮卡也將首次在日本亮相，同時還將展出「 Last 1 Mile Mobility 」的參考移動載具展品，以及與一家新創公司合作創建的小型移動車款。

在今日開幕的上海車展，Toyota 雖然在乘用車只有帶來小改款的 RAV4 榮放車系，但最重要的 bZ 純電家族方面則帶來了 bZ Sport Crossover Concept 和 bZ FlexSpace Concept 二款概念車，將於 2024 年率先作為「2026 年發布 10 款純電車型」計劃中的兩款引入中國市場。

在歷經長久的等待之後，Volkswagen 終於在上海車展開幕前夕推出了 ID 家族最新的成員：ID.7（一汽大眾 ID7 VIZZION）。這款時尚的中大型房車，就是鎖定 Tesla Model 3 而來，不僅是品牌全球首款純電動中型三廂轎車，也是旗艦電動轎車，目前預計將會在今年下半年正式上市。

和泰汽車身為台灣汽車龍頭，除了致力於推動汽車本業運具電動化，以加速達成台灣淨零碳排的永續目標之外，亦持續致力於推動 MaaS 移動服務及完整智慧移動生態圈，提供消費者完善的移動服務。本次在外貿協會主辦的「台灣國際智慧移動展」中，和泰汽車(TOYOTA/商用車/MaaS)與和潤電能及車美仕攜手，共同以「和泰集團」名義參加，並將展館分為氫能、電能、共享移動及車聯網等4大區塊，現場最受矚目的就是展出全新氫能旗艦車款 Mirai ！

Porsche 將旗下極為成功的豪華 SUV徹底改造。全新 Cayenne 搭載 Porsche 嶄新的數位化顯示與操作概念、全新底盤科技，以及許多創新的高科技。Cayenne 產品線副總裁 Michael Schätzle 表示：「這是Porsche 史上最大幅的產品更新之一。」高解析度 LED 矩陣式頭燈系統能對所有駕駛狀況，提供對應的道路照明；空氣濾清系統能過濾車內空氣的汙染物質；Cayenne 也首次為前座乘客提供專屬的資訊娛樂顯示螢幕，更能在旅途中觀看串流影音。經由此次大幅更新的設計與更強悍的動力編成，Porsche 再次鞏固Cayenne 作為同級距最具跑格車款的定位。

第18屆車訊風雲獎評選活動於上周五 (4月28日)假新北市汐止光隆汽車駕訓班舉行，由25位台灣汽車資深媒體於入圍的68台國產進口車中評選出各級距最佳車款，Škoda不負眾望一舉贏得四大獎項，成為歐洲進口品牌最大贏家！

在 2017 年以「Beautiful Monster」為名號打出的第八代 Camry，當時以最新的 TNGA-K 架構與 Dynamic Force 純燃油動力組合，成為中大型房車市場的強勁對手。而在 7 年過去後 Toyota 顯然沒有打算要放棄掉這塊招牌，在 2023 洛杉磯車展開幕的前夕 Toyota 也在北美市場率先亮相了全新第 9 代 Camry。

不過很可惜的是，因為資源投入研發純電車型之下，讓身處於燃油世代的 Camry 的改動幅度就沒那麼大，充其量只能算是「拉皮」的規格。新車將會推出4種配置，分別為LE/SE/XLE/XSE版車型，只是這次將純燃油車款全部取消、僅有 Hybrid 動力規格！

在上海車展第二天的時候，Nissan 意外的在現場帶來了另外一款針對中國市場設計的概念車款：Pathfinder Concept，而全新第三代 Qashqui 也同步亮相！Nissan 這個舉動其實不令人意外，因為中國市場中大型SUV市場競爭激烈，諸如 Explorer 探險者、ENCLAVE 昂科旗、Teramont 途昂、Highlander 漢蘭達/CROWN  Kluger 皇冠陸放...等都是一時之選，而 Nissan 並沒有一台拿得出來中大型 SUV 車款，因此選用 Pathfinder 是非常合理的，未來量產版本將以旗艦的身份加入東風日產、將於第四季度發布，目前概念車的樣子已經高度接近量產版車型。

隨著上海車展正式開幕，Nissan 這次除了帶來由東風日產生產的全新 X-trail e-POWER 超混電驅奇駿並開啟預售以外，這次還針對中國市場設計了電動SUV概念車型—Arizon，而 Max-Out概念車型也是首次在中國市場亮相。

作為 Mercedes-Benz 旗下極致奢華的品牌，Mercedes-Maybach 以遵循不容抹滅的經典與傳奇為基礎，不斷突破創新，提供全球層峰人士極致奢華的當代移動藝術之作。如今，隨著 Mercedes-EQ 之名，擴展純電陣容，引領車壇邁入電氣化時代，Mercedes-Maybach 以 EQS SUV 為基礎，打造品牌首款純電奢華旗艦：Mercedes-Maybach EQS SUV，並且於上海車展首度展演，呈獻當代融合極致奢華與前衛科技的巔峰造車工藝。

在 Suzuki、Honda 陸續公布 Japan Mobility Show 2023 東京移動展的內容之後，Nissan 也於今天公布相關資訊。不僅會發表EV概念車「Nissan Hyper Urban」，為了備戰展會，將於10月10日、17日、19日發布多款EV概念車和新措施。同時隨著 Nissan 進入 90 週年，在展覽現場也將以現行車款為基礎推出「90th Anniversary」紀念車款！

在本屆上海車展正式開幕之際，Lexus 也在現場帶來了全新世代的 LM 頂級豪華 MPV。第一代LM於 2019年上海車展首發、2020 年正式販售，以滿足主要在中國和亞洲地區對專職MPV的需求，當時提供4座和7座規格，受到廣大客戶的好評，上市三年多以來一直是市場上的「爆款車型」。

為因應近幾年奢侈品市場客戶價值觀的變化，第二世代 LM 也選擇在上海車展進行全球首發，車內外都進行了全面的重新設計，並重新審視其作為名副其實的“奢侈品推動者”存在的價值和意義。而在上海車展首發之後，台灣與中國市場預計第四季前後正式發售，而日本市場也將在 2023年秋季販售，歐洲市場部分則會導入 LM350h、預計 8 月正式發售！

Daihatsu 在上週的時候公布了本次 2023 日本移動展的展出陣容。除了首度將 Copen 後繼車、採用 1300cc FR佈局的 Vision Copen 外，還將展出純電動輕型車“me:MO”、輕型商用車“UNIFORM Truck”、“UNIFORM Cargo”和敞篷車“OSANPO”。