從去年下半年主辦單位宣布「2023商業車博覽會」正式展開，這項運輸業雙年盛會就成為商業車界的話題焦點。這場商業車界最盛大的年度活動終於在今日(4/20)由主協辦單位二十位貴賓聯袂剪綵下，盛大開幕！台中市政府秘書長黃崇典代表市長盧秀燕出席，在致詞中表示：「台中市政府非常重視這個展會並熱忱歡迎商業車界廠商到台中來參與商業車博覽會，更歡迎來台中觀光、享受美食。在此代表市長表達市政府對於運輸業的重視，市政府不僅以指導單位相挺此活動更積極參與此次展會，現場由臺中市公共運輸與捷運工程處展出配備最新ADAS系統的電動公車，並且舉辦『淨零碳排電動公車成效及ADAS大車行車安全提升』研討會。」從致詞中，就看出台中市政府對於此展會的重視，更對運輸業的熱情歡迎。

新冠疫情爆發前期，各大港口壅塞，供需失衡，全球供應鏈大亂。而隨著後疫情時代的到來，全球疫情解封，塞港問題逐漸獲得緩解，克服了因疫情管控而造成的碼頭長期缺櫃問題，運輸產業鏈逐漸復甦，運力市場供需恢復平衡，對於仰賴進口原物料、零組件的台灣市場來說，有著巨大的影響，更進而帶動了陸上運輸的蓬勃發展，面對龐大的物流需求，如何打造最有經濟效益、最安心的物流體系，也成為運輸頭家的一大課題。台灣米其林輪胎看準歐美商用車藍海市場「低扁平比」輪胎趨勢，持續在「2023商業車博覽會」中推廣，提供商用車頭家一個最「利多」的胎款選擇。

本週就是 2023 日本移動展開幕的時間，而身為最大車廠 Toyota 在近日不斷擠牙膏之下，終於將所有車款曝光！這次東京移動展 Toyota 展出的陣容包括EPU 純電皮卡、 Land Cruiser Se 純電車、用在 Land Cruiser 250 上面的NEO Steer 數位化智慧座艙、純電箱型車「KAYOIBAKO」、純電商用車「IMV 0」、純電SUV「FT-3e」與運動型「FT-Se」七款。

至於豐田車體部分則帶來「GLOBAL HIACE BEV CONCEPT」、「X-VAN GEAR CONCEPT」、「VELLFIRE Spacious Lounge CONCEPT」三款。

在日規車型亮相半年之後，Subaru of America 終於在芝加哥車展上帶來了全新一代 Crosstrek，不僅在外觀上與日規相比有所修改，同時動力總成也比日規車型來得豐富，更為了滿足北美消費者的需求首次在美國生產！

台灣市場部分則是預計第二季前後問世，只是目前動力部分由於日規僅有 2.0 e-BOXER 一款，海外市場是否會比照辦理、抑或是延續 2.0 水平對臥直噴引擎尚不明朗。

很令人意外的，Toyota 居然沒有選擇在日本首發 CROWN 車系最後一塊拼圖：CROWN Estate。由於北美市場對於 SUV.、尤其是那種很省油的規格需求還是頗高，因此 Toyota USA 選在這邊進行全球首發的動作就不那麼令人意外了。

而在 Crown Estate 在北美市場先行亮相之後，不僅車名改成 Crown Signia、同時也順勢宣佈銷售量不溫不火的 Venza 車型將在 2024 年之後退出市場！

48V輕度混合動力技術、更新的外觀與內裝細節，以及數位功能與介面的再進化，讓全新小改款BMW X5與X6對買家的吸引力又再次地放大。充滿力量與粗獷的霸氣姿態、展演美型與剽悍兼具的率性風情，再度讓X5、X6車系繼續傳遞BMW X強大基因自1999年首次推出X5以來，龐大X家族的硬實力。

隨著 Japan Mobility Show 日本移動展即將於月底開幕，各大日本車廠也陸續公布即將參展的陣容。Mazda 以「熱愛汽車的人創造未來」為主題，將帶來一系列的新產品。除了不久剛完成第二次改款（ND3）的 MX-5 Roadster 以外，同樣的此前在年度計畫當中首次曝光的Vision Study 概念車也將在Japan Mobility Show 日本移動展展出！

在中期改款 Elantra/Avante 於 2 月先行在韓國市場亮相發售之後，由於 Hyundai 將在今年於中國市場導入 N 品牌，因此目前正在舉行的上海車展上 Hyundai 便全球首發小改款的 Elantra/Avante N，針對外型進行全面的修改，動力系統則維持不變。