Toyota於2012年二月份推出全新販促活動！

Toyota於2012年二月份推出全新販促活動！

Toyota 75 週年慶，好禮成3 加碼送！

Toyota Alphard/Vellfire 這二兄弟自 2015 年底問世以來已經在市場販售六年多，而在 Estima 停產之後銷售量更一飛沖天，長居每月新車排行榜前10名。雖然銷售量在後期賣得更好，但改款動作還是得做，因此目前大改款導入 TNGA MPV 專用平台工程早已在進行當中。第四代 Alphard/Vellfire 將會在 2022 年的時候整合成為單一車型，而兄弟車 Lexus LM 則會加入「歐美」市場的觀點，讓二款車型分野更大！

以往我們常會看到香港的影劇新聞中，藝人搭乘的不是如同台灣藝人常用的美式保母車，而是日系地豪華休旅車，其中又以Toyota的Alphard最受喜愛！

全車系高額度零利率分期(不含PRIUS c)：活動期間內購車並完成領牌手續，可享：

Toyota全車系車價表 2022/12/07更新

為了慶祝Toyota在台銷售兩百萬台達成，感心回饋購車專案三大好禮，限時加碼實施中！

一般人印象中的褓姆車是什麼樣子？全新第三代Toyota Alphard，正要來扭轉這固有的舊思維。

這幾天和泰汽車經銷商針對了全新旗艦級 MPV LM 釋出了前導接單資訊，這款繼旗艦級豪華轎車LS、旗艦級豪華GT轎跑LC、全尺寸豪華SUV ​​LX和豪華遊艇LY之後推出的第五款旗艦產品，將會導入七人座與四人座二種規格，動力系統則與中國相同採用 LM300h 2.5 油電混合動力規格。售價分別是 350 萬起與500萬起，目前已經開放接單、預計農曆年後可以陸續交車。不過事實上原廠官方還沒有公布價格，也尚未展開預接單動作，所以這應該是內部開會所臆測的售價。

當然可能會有許多讀者會有疑問，這台充其量不過是 Toyota Alphard/Vellfire 改造而來的 MPV，只不過多出了四人座規格，憑什麼可以賣到 500萬以上的售價？關於這點筆者詢問了有幸參與上海車展、同時在現場訪問主工程師吉岡憲一（同時為現行 Alphard/Vellfire 總工程師）的朋友，得到了許多意想不到的答案。

和泰旗下Toyota與Lexus品牌車款的市佔率，將要在新年達成每三輛中就有一輛和泰車的境界！

身為 Toyota 旗下最頂級的 MPV 代表，Alphard/Vellfire 上市五年多已經擄獲許多政商名流與藝人的心，在日本的人氣也始終不減，甚至侵蝕到了原有 Toyota Crown 的市場地位。不過受到日本今年新上路的法規影響，在日本市場具備 1500 萬身價的頂級規格： Modellista ALPHARD Royal Lounge、VELLFIRE Royal Lounge 卻默默的在去年12月底停產，此舉也象徵著頂級四排座 MPV 暫時在日本市場絕跡。

在去年首度跌破市佔率三成的和泰汽車，在今年新春展望上透露了多項新車資訊，其中可以看到產品戰線從入門 B-Segment 小車、C-Segment 掀背車型、D-Segment 中大型房車與 MPV 休旅車等均全面推出改款車型，其動作之大相當罕見。也就是說為了重回三成市佔率，和泰汽車務求所有等級的產品都能達到威脅到對手，而接下來 Carstuff 就要來深度介紹和泰汽車今年所要導入的新車有什麼地方吸引人的！

Toyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車，趁著新春開工之際舉辦了 2018 媒體春酒活動。除了先行講解去年 2017 年 Toyota/Lexus 總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，其中 Corolla Altis 、RAV4及Sienta包辦了乘用車車市全年銷售前3名。而展望 2018 年，和泰汽車預估整體車市將達到44萬台，Toyota/Lexus 整體銷售量數字定在 131,000 輛、市佔率 30% 的目標，同時也宣佈了三個品牌的新車導入、售後服務及據點展望計畫。

最近在日本媒體流傳了一項消息，那就是 Lexus 未來可能會擴展產品線以滿足特定市場需求如中國、亞太市場等，而車型則可能是 Minivan 。而在此前已經在日本、北美與中國三大市場註冊了 LM300h、LM350等商標，讓這項消息的可信度再度提升不少。而新車將會以全新 GA-K平台打造，將與第四代 Alphard/Vellfire 一同於2020年先行於日本市場亮相，爾後外銷到其他市場。