以創新作為品牌核心精神，Audi向來以科技引領車壇。回首40年前，Audi引領豪華汽車品牌，率先以四輪傳動系統為先鋒，導入於市售量產車款。隨著1981年投入賽車運動領域起，Audi便以quattro智慧恆時四輪傳動科技連續稱霸WRC世界拉力錦標賽，不僅為四環品牌寫下難以超越的輝煌賽道戰績，讓世人為之驚艷，也使Audi成為四輪傳動的代名詞！ 

40年後的今日，隨著四環品牌電能科技持續進化開拓永續移動世代， Audi e-tron S 與Audi e-tron S Sportback率先純電車壇，採用前一後二，共三具電動馬達之配置，更結合前衛車載科技，締造quattro四輪傳動科技自推出以來，前所未有的絕佳表現，寫下品牌歷史性的一刻！

近幾年，不少車商都會利用4月1日愚人節發布一些似是如真新車訊息，讓人摸不著頭緒，一年一度的愚人節又來了，看看車廠們又有何新創意！

在紐倫堡的Audi充電中心(Audi charging hub)試點階段期間，客戶反應結果非常積極熱烈。其中，回頭客約占整體充電使用的60%，這一事實證實了Audi全球獨特城市充電概念相當成功。Audi充電中心主要為無法在家充電的城市駕駛提供服務。從今年下半年開始，第二個緊湊型Audi充電中心試點基地將在蘇黎世市中心開放，隨後將在薩爾茨堡和柏林開設。其他網絡擴展計劃將於2023年和2024年年中在德國開業。

與空氣維持著相同的亦敵亦友微妙關係，一位是路面賽場上的頂尖科技結晶、WEC賽事的常勝軍；另一位則是維護西歐空優實力的殺戮機器、為之生畏的新世代戰機：當Audi R18 e-tron quattro遇上歐洲颱風戰鬥機，一場撕裂空氣的戰爭也將一觸即發。

在2018年紐約車展，Audi展出了新車型-RS 5 Sportback，其搭載新世代2.9升V6雙渦輪增壓引擎，具備440hp/5700~6700rpm、600Nm/1900~5000rpm的最大動力輸出。

日前Audi官方透過「偽裝車高清圖」預告了全新第四代A3 Sportback即將登場，儘管原定首演的2020日內瓦車展因為新冠肺炎疫情升溫而被迫停辦，但透過線上記者會我們還是能一睹新一代A3 Sportback的迷人風采。

SUV儼然成為了市場上最受歡迎的產品之一，強大的機能讓人愛上這類大型車種，而七人座設定更是不少人注目的焦點，隨著最新的Discovery上市，我們一起來檢視目前市場上大七人座的SUV有哪些選擇。

不論是全球首款鋁合金單體結構或W12大排量汽油引擎，在肩負Audi旗艦房車超過20年的發展歷程中，A8始終扮演著科技搖籃與新世代設計語彙的關鍵角色，不僅一次次引領Audi品牌持續進化，各項先進科技的搭載更讓A8持續在德系旗艦房車中站穩腳步。如今在2017 Audi品牌高峰會上，全新第四代A8終於正式與世人見面，搭載雷射頭燈、AI自動駕駛輔助與嶄新的內外設計思維，再一次詮釋先進品牌科技與獨到設計美學。

由於René Rast (Audi Sport Team Rosberg) 和 Nico Müller (Audi Sport Team Abt Sportsline)兩位車手分別拿下車手排名的冠軍與亞軍，Audi Sport 在奧地利分站賽中贏得車隊第100場賽事冠軍！
「在本次賽事開始之前，沒想到會在這次分站賽中奪得我們的第100場勝利。」Audi Sport負責人表示。「這簡直令人難以置信，排位賽之後，我們認為贏的機率不大，只希望NicoMüller盡可能設法趕上Mercedes-Benz車隊，而他做到了。René有一個很棒的開始，在桿位賽中他獲得好的起跑位置，隨後展開一場精彩的比賽，進站的時機也很完美，我們期待著下一場車手錦標賽最終場的到來。」

滿足下一代電動汽車的需求。奧迪A6 e-tron概念不僅是汽車，更是對未來的願景。
從優雅的比例到最先進的照明，外觀設計主管PhilippRömers談到了使這一概念車邁入明天的創新工程和開創性設計。

Audi Taiwan在今日宣布頂尖性能級距「RS」即將重回台灣市場，而且都會是新世代的車型，由RS 4 Avant打頭陣，接下來甚至還有RS 6 Avant！而已經在台灣消失好一陣子的A4車系，這次也以小改款的姿態回歸，說不定能趕在2020年結束以前，幫Audi Taiwan創造不錯的銷售成績。

針對日前在八仙水上樂園所發生的塵暴意外，奧迪福斯汽車股份有限公司於2015年7月31日匯入新台幣兩百萬元至愛心帳戶：新北市社會救濟會報專戶。公司管理團隊與同仁們對這意外事件深表遺憾，並對傷者及家屬致意。

此項召回屬於原廠發佈全球執行之大規模行動，台灣地區預估約有二千台以內的車輛數目在範圍內，此次也是集團內總合性的三品牌召回改正作業宣佈。

這相當於台幣三十幾萬呀！實在挺誘人！但是要符合這項優惠，首先必須先擁有一部歐盟四期環保以前的柴油車款(Euro 1~Euro 4)才行。

在自動駕駛、共享經濟與智慧交通管理完美結合的未來，我們將能節省多少通勤時間？德國豪華汽車品牌Audi透過「第25小時-交通流量」專案與卡爾斯魯爾理工學院(Karlsruhe Institute for Technology)和慕尼黑諮詢公司MobilityPartners合作，藉由模擬德國Ingolstdt的交通模式，勾勒未來交通藍圖。研究發現，在落實共享汽車與全數採用自動駕駛的交通模式下，即便用路人數增加10%以上，仍可減少高達三分之一的通勤時間。